在刚结束的巴黎奥运会中，我国场地脚车名将拿督阿兹祖哈斯尼阿旺在男子麒麟赛首圈赛，因犯规遭取消资格（DSQ）。在这之前，阿兹祖已在 2017 年获得世锦赛凯林赛冠军，也在里约奥运会和东京奥运会分别拿下该项目的铜牌和银牌。相信有观看比赛的你，一定对阿兹祖的教练留下深刻的印象。今天让我们一起来认识一下大马场地脚车国家队的澳洲籍教练约翰·比斯利 。终成为大马永久居民现年 62 岁的比斯利在大马国家脚车队已效力长达 18 年。自 2006 年起， 比斯利就担任大马场地脚车国家队教练至今。2024 年巴黎奥运后，他将转任该队的技术总监。在 3 周前，比斯利获告知成为大马永久居民。他说，那是他最幸福的一天，他对此欣然接受，并为之珍惜，更搞笑地表示觉得自己是大马我‘白人’。“我对此很自豪，我爱马来西亚。我的妻子在这里（马来西亚）生活得很开心。我正在努力学习马来语。我可以跟上孩子们（运动员）的对话，但对我来说很难捕捉到一切（含义），但我致力于提升水平。” 比斯利透露阿兹祖未来规划！与阿兹祖关系情同父子的比斯利看着阿兹祖成长，也是阿兹祖在场地脚车事业生涯中背后支柱。对于阿兹祖的接下来的规划，他表示“接下来 2 年他可能会继续参战麒麟赛，可能是在日本。”与此同时，比斯利也建议阿兹祖担任体育管理助改革国家体育，以协助提升大马体育水平。“阿兹祖为国家奉献了 17 年，这是一个漫长而光荣的生涯，我认为现在是他进入人生新阶段的时候了……我希望看到他在接下来几年领导大马高绩效体育的发展。”来看看阿兹祖眼中的比斯利！当年在当阿兹祖成功于东京奥运会夺下银牌后，通过社媒向比斯利表达了谢意。他表示，比斯利在他的成功中发挥了重要作用，并为他牺牲了很多。“谢谢你，比斯利，也谢谢你的妻子维姬-比斯利。虽然您是澳洲人，但您的心与马来西亚同在。外人可能不知道他为我和我们国家的脚车运动做出的牺牲。”“我记得在我年轻的时候，当我们一起乘飞机时，比斯利总是给我他的飞机餐，并告诉我他不饿。我很天真并相信他，但事实是他希望我增加体重并有足够的食物。”“在国际脚车赛场上备受尊重，一直受到其他国家的追捧，但他仍然忠于马来西亚。”阿兹祖感性地说道，“比斯利不仅是我的教练，而且远不止于此。”消息来源：星洲日报你可能感兴趣：男双夺牌后相拥而泣！来认识我国男双背后的「2位教练」！他是世锦赛+奥运男双冠军！
在刚结束的巴黎奥运会中，我国场地脚车名将拿督阿兹祖哈斯尼阿旺在男子麒麟赛首圈赛，因犯规遭取消资格（DSQ）。在这之前，阿兹祖已在 2017 年获得世锦赛凯林赛冠军，也在里约奥运会和东京奥运会分别拿下该项目的铜牌和银牌。相信有观看比赛的你，一定对阿兹祖的教练留下深刻的印象。今天让我们一起来认识一下大马场地脚车国家队的澳洲籍教练约翰·比斯利 。终成为大马永久居民现年 62 岁的比斯利在大马国家脚车队已效力长达 18 年。自 2006 年起， 比斯利就担任大马场地脚车国家队教练至今。2024 年巴黎奥运后，他将转任该队的技术总监。在 3 周前，比斯利获告知成为大马永久居民。他说，那是他最幸福的一天，他对此欣然接受，并为之珍惜，更搞笑地表示觉得自己是大马我‘白人’。“我对此很自豪，我爱马来西亚。我的妻子在这里（马来西亚）生活得很开心。我正在努力学习马来语。我可以跟上孩子们（运动员）的对话，但对我来说很难捕捉到一切（含义），但我致力于提升水平。” 比斯利透露阿兹祖未来规划！与阿兹祖关系情同父子的比斯利看着阿兹祖成长，也是阿兹祖在场地脚车事业生涯中背后支柱。对于阿兹祖的接下来的规划，他表示“接下来 2 年他可能会继续参战麒麟赛，可能是在日本。”与此同时，比斯利也建议阿兹祖担任体育管理助改革国家体育，以协助提升大马体育水平。“阿兹祖为国家奉献了 17 年，这是一个漫长而光荣的生涯，我认为现在是他进入人生新阶段的时候了……我希望看到他在接下来几年领导大马高绩效体育的发展。”来看看阿兹祖眼中的比斯利！当年在当阿兹祖成功于东京奥运会夺下银牌后，通过社媒向比斯利表达了谢意。他表示，比斯利在他的成功中发挥了重要作用，并为他牺牲了很多。“谢谢你，比斯利，也谢谢你的妻子维姬-比斯利。虽然您是澳洲人，但您的心与马来西亚同在。外人可能不知道他为我和我们国家的脚车运动做出的牺牲。”“我记得在我年轻的时候，当我们一起乘飞机时，比斯利总是给我他的飞机餐，并告诉我他不饿。我很天真并相信他，但事实是他希望我增加体重并有足够的食物。”“在国际脚车赛场上备受尊重，一直受到其他国家的追捧，但他仍然忠于马来西亚。”阿兹祖感性地说道，“比斯利不仅是我的教练，而且远不止于此。”消息来源：星洲日报你可能感兴趣：男双夺牌后相拥而泣！来认识我国男双背后的「2位教练」！他是世锦赛+奥运男双冠军！
之前也曾发生过类似的事件！有着“袖珍火箭”的我国场地脚车名将拿督阿兹祖哈斯尼阿旺（Dato' Muhammad Azizulhasni bin Awang）在昨晚（10日）的男子麒麟赛首圈赛，因犯规遭取消资格（DSQ）。今早，他通过社交媒体发长文，针对此事做出了解释，同时透露类似事件也曾在2016年的里约奥运会中发生。（图片来源：Facebook）根据阿兹祖的长文，他透露昨天发生这场事故后，让他想起了里约奥运会麒麟赛的最后一场比赛。当时，比赛不得不两次暂停，并重新开始，但当时没有任何骑手被取消资格。（图片来源：Facebook）另外，青年及体育部前部长凯里也通过Instagram限时动态发文，表示2016年里约奥运会男子麒麟赛的决赛中，阿兹祖也曾因犯规遭取消资格，当时来自英国的Jason Kenny和德国的艾勒斯Joachim Eilers也同样如此。（图片来源：Instagram）凯里说，自己之所以记得这件事，是因为当时他与团队负责人Amarjit Singh和教练John Beasley在一起，并且三个国家都提出了上诉。最终，裁判只是给予了3人警告，并允许他们参赛，而Jason Kenny和阿兹祖最后也成功分别夺下金牌和铜牌。（图片来源：网络）根据当时的报道，2016年奥运会麒麟赛中，阿兹祖和Jason Kenny因为过早领先领航车，比赛被叫停后，裁判最终允许两人重新参加比赛。当第二次比赛时，德国骑手Joachim Eilers再次超越了领航车。查看比赛回放后，所有骑手被允许重返赛场，在第三次比赛后，Jason Kenny成功夺下金牌，而铜牌则由阿兹祖拿下。（图片来源：网络）（图片来源：网络）阿兹祖在昨天的比赛被判取消资格后，他今天早上通过社交媒体发长文还原事情的经过。他透露，当时距离领航车退出还剩一圈时，他已从后方慢慢向前移动，然而，当他离开第三个弯道，进入第四个弯道前，他被法国车手挤入并拦住了。“这次的挤压是故意的，因为他撞了我，我差点摔倒。由于我反应迅速，并拥有良好的处理能力，因此没有摔倒。不仅如此，他仍然紧随在后，并仍然试图进行第二次的挤压，在这种情况下，我的反应是向前移动，避开他。”“领航车退出前，我的后轮胎是否超过了领航车 ？我的答案是是的，但这是无意的，而且是源于两个原因，一是法国骑手的阻挡和挤压，二是因为领航车的移动速度只有 40-45 公里/小时，没有像往常一样加速离开。”（图片来源：网络）谁都不希望发生这件事，阿兹祖也绝对比我们任何一个人更难过。一起为阿兹祖打气，同时也为今天即将上场的另一名骑手Muhammad Shah Firdaus Sahrom加油吧~资料来源：Facebook、Business Insider、中国报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
之前也曾发生过类似的事件！有着“袖珍火箭”的我国场地脚车名将拿督阿兹祖哈斯尼阿旺（Dato' Muhammad Azizulhasni bin Awang）在昨晚（10日）的男子麒麟赛首圈赛，因犯规遭取消资格（DSQ）。今早，他通过社交媒体发长文，针对此事做出了解释，同时透露类似事件也曾在2016年的里约奥运会中发生。（图片来源：Facebook）根据阿兹祖的长文，他透露昨天发生这场事故后，让他想起了里约奥运会麒麟赛的最后一场比赛。当时，比赛不得不两次暂停，并重新开始，但当时没有任何骑手被取消资格。（图片来源：Facebook）另外，青年及体育部前部长凯里也通过Instagram限时动态发文，表示2016年里约奥运会男子麒麟赛的决赛中，阿兹祖也曾因犯规遭取消资格，当时来自英国的Jason Kenny和德国的艾勒斯Joachim Eilers也同样如此。（图片来源：Instagram）凯里说，自己之所以记得这件事，是因为当时他与团队负责人Amarjit Singh和教练John Beasley在一起，并且三个国家都提出了上诉。最终，裁判只是给予了3人警告，并允许他们参赛，而Jason Kenny和阿兹祖最后也成功分别夺下金牌和铜牌。（图片来源：网络）根据当时的报道，2016年奥运会麒麟赛中，阿兹祖和Jason Kenny因为过早领先领航车，比赛被叫停后，裁判最终允许两人重新参加比赛。当第二次比赛时，德国骑手Joachim Eilers再次超越了领航车。查看比赛回放后，所有骑手被允许重返赛场，在第三次比赛后，Jason Kenny成功夺下金牌，而铜牌则由阿兹祖拿下。（图片来源：网络）（图片来源：网络）阿兹祖在昨天的比赛被判取消资格后，他今天早上通过社交媒体发长文还原事情的经过。他透露，当时距离领航车退出还剩一圈时，他已从后方慢慢向前移动，然而，当他离开第三个弯道，进入第四个弯道前，他被法国车手挤入并拦住了。“这次的挤压是故意的，因为他撞了我，我差点摔倒。由于我反应迅速，并拥有良好的处理能力，因此没有摔倒。不仅如此，他仍然紧随在后，并仍然试图进行第二次的挤压，在这种情况下，我的反应是向前移动，避开他。”“领航车退出前，我的后轮胎是否超过了领航车 ？我的答案是是的，但这是无意的，而且是源于两个原因，一是法国骑手的阻挡和挤压，二是因为领航车的移动速度只有 40-45 公里/小时，没有像往常一样加速离开。”（图片来源：网络）谁都不希望发生这件事，阿兹祖也绝对比我们任何一个人更难过。一起为阿兹祖打气，同时也为今天即将上场的另一名骑手Muhammad Shah Firdaus Sahrom加油吧~资料来源：Facebook、Business Insider、中国报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
在 8 月10 日晚，我国场地脚车名将拿督阿兹祖哈斯尼阿旺在男子麒麟赛首圈赛，因犯规遭取消资格（DSQ）。虽然团队在事后立即上诉，可惜最终以失败告终，这也就意味着阿兹祖的巴黎奥运之行，就此画下了句点。国家队总教练比斯利在接受访问时候解释，“根据条例，在摩哆（领航车）离开赛道之前，是不能超越摩哆（领航车）的。”“然而，超过了不止一英尺，我没有理由也不能质疑大会的决定，我们也没有立场据理力争。”“阿兹祖是在没有接到警告的情况下被取消资格，所以不能从败部复活赛战起。抢跑被取消资格，就是完了。” 比斯利透露，阿兹祖为此感到震惊和错愕，“但事情已发生，我们只能接受并且向前看。”除此之外，比斯利也向我国青年与体育部部长杨巧双表达了歉意，“部长必须面对公众，我们知道这对她来说也不容易。”上图为网民截下的比赛画面阿兹祖发长文解释来龙去脉！在大马时间 8 月 11 日早上 7 时 30分阿兹祖发长文对这次的事件作出了解释。他表示，眼睛看到的负担沉重，肩上扛的更重。1. 在抽签时，我获得了最后的位置（即第六个位置）。我保持冷静，并制定了该位置的比赛计划。2. 在与教练比斯利讨论后，最好的方案是尽早争取上前，并尽可能获得领先位置。3. 这是因为前面有位前锋 （senko）。若前面的车手提早加速，我会在前面有几位车手的情况下，很难以高速前进。4. 如果我采用等待策略，就有可能被一些前面的车手挡住，并拉开距离。所以我必须选择最好的战术来增加获胜的可能性，我在东京奥运会的预选赛中也使用了这一策略。5. 距离领航车退出还剩一圈时，我已从后方慢慢向前移动，这和我之前在吉隆坡亚锦赛上所作的是一样的，计划移动到第一或第二个骑手的外侧，继续加速抢占前面（第一）的位置。6. 然而，当我离开第三个弯道，进入第四个弯道前，我被法国车手挤入并拦住了。这次的挤压是故意的，因为他撞了我（参考图片），我差点摔倒。由于我反应迅速，并拥有良好的处理能力，因此没有摔倒。7. 不仅如此，他仍然紧随在后，并仍然试图进行第二次的挤压，在这种情况下，我的反应是向前移动，避开他。8. 作为一名专业的麒麟赛车手，我们在出发前就知道领航车的速度。通常在最后一圈， 领航车会在经过第四弯后以 50-55…
在 8 月10 日晚，我国场地脚车名将拿督阿兹祖哈斯尼阿旺在男子麒麟赛首圈赛，因犯规遭取消资格（DSQ）。虽然团队在事后立即上诉，可惜最终以失败告终，这也就意味着阿兹祖的巴黎奥运之行，就此画下了句点。国家队总教练比斯利在接受访问时候解释，“根据条例，在摩哆（领航车）离开赛道之前，是不能超越摩哆（领航车）的。”“然而，超过了不止一英尺，我没有理由也不能质疑大会的决定，我们也没有立场据理力争。”“阿兹祖是在没有接到警告的情况下被取消资格，所以不能从败部复活赛战起。抢跑被取消资格，就是完了。” 比斯利透露，阿兹祖为此感到震惊和错愕，“但事情已发生，我们只能接受并且向前看。”除此之外，比斯利也向我国青年与体育部部长杨巧双表达了歉意，“部长必须面对公众，我们知道这对她来说也不容易。”上图为网民截下的比赛画面阿兹祖发长文解释来龙去脉！在大马时间 8 月 11 日早上 7 时 30分阿兹祖发长文对这次的事件作出了解释。他表示，眼睛看到的负担沉重，肩上扛的更重。1. 在抽签时，我获得了最后的位置（即第六个位置）。我保持冷静，并制定了该位置的比赛计划。2. 在与教练比斯利讨论后，最好的方案是尽早争取上前，并尽可能获得领先位置。3. 这是因为前面有位前锋 （senko）。若前面的车手提早加速，我会在前面有几位车手的情况下，很难以高速前进。4. 如果我采用等待策略，就有可能被一些前面的车手挡住，并拉开距离。所以我必须选择最好的战术来增加获胜的可能性，我在东京奥运会的预选赛中也使用了这一策略。5. 距离领航车退出还剩一圈时，我已从后方慢慢向前移动，这和我之前在吉隆坡亚锦赛上所作的是一样的，计划移动到第一或第二个骑手的外侧，继续加速抢占前面（第一）的位置。6. 然而，当我离开第三个弯道，进入第四个弯道前，我被法国车手挤入并拦住了。这次的挤压是故意的，因为他撞了我（参考图片），我差点摔倒。由于我反应迅速，并拥有良好的处理能力，因此没有摔倒。7. 不仅如此，他仍然紧随在后，并仍然试图进行第二次的挤压，在这种情况下，我的反应是向前移动，避开他。8. 作为一名专业的麒麟赛车手，我们在出发前就知道领航车的速度。通常在最后一圈， 领航车会在经过第四弯后以 50-55…
在2020东京奥运中击败荷兰世界冠军，夺得银牌的国家脚车选手阿兹祖，患上了罕见心脏病，需要动手术治疗！（图片来源：网络）有着“秀珍火箭”称号的阿兹祖患上的是“心脏有右冠状动脉主动脉起源异常（AAORCA）”的问题，必须动手术进行矫正。（图片来源：阿兹祖脸书）训练时投诉胸痛国家体育理事会是在5月1日公布这件事。阿兹祖在2月间进行训练时，投诉胸痛，后来经过检测发现他患上了这种罕见疾病，之后被家庭医生转介绍给墨尔本心脏病顾问医生。（图片来源：脸书截图）有高风险发生心脏骤停问题早前经过心电图和肌钙蛋白等测试后，发现结果都正常，但他在运动过程中仍然出现心绞痛的症状，之后再进行压力测试，超声心动图和CT冠状动脉噪音等深入检测，发现他的心脏右冠状动脉主动脉起源异常，有高风险发生心脏骤停的问题。澳洲医生建议他进行矫正手术，否则可能随时暴毙或猝死。经过讨论和通知国家体育研究员医疗组后，阿兹祖在4月21日接受了长达3小时的心脏矫正手术，并将继续在墨尔本休养，极可能明年才可重新投入训练。这意味着，曾在2届奥运会中夺牌的阿兹祖将缺席英联邦运动会及亚洲运动会。阿兹祖也在脸书上撰文表示“感恩面对上苍的考验”，并贴出一张自己躺在病床上的照片。而网民们也纷纷献上祝福和慰问，希望他早日康复。“这个世界的每一天都是份礼物，希望你早日康复。”“愿你手术顺利”“早日康复，全马人民会为你祈祷。”文章资料来源：东方日报，星洲日报部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
在奥运会最后一天，大马“袖珍火箭”拿督阿兹祖成功为国摘下一枚银牌！在全国欢腾之际，阿兹祖在赛后接受访问时不禁流下男儿泪！（图片来源：东方日报）妻子隐瞒怀孕免影响赛事原来，在阿兹祖摘银接受访问时，才从媒体口中得知自己老婆怀孕的消息，心情激动的他顿时蹲在地上好一阵子。阿兹祖的老婆阿迪雅隐瞒自己怀孕的消息，是因为担心影响阿兹祖的赛事才会先隐瞒。这也是阿兹祖夫妇的第三位孩子。阿兹祖在得知此事后，显示感到错愕，之后开始哽咽，道出对家人的思念。“我已经离开家人很久了，无时无刻都在想念妻子，孩子，母亲和在医院的父亲。”阅读更多：【2020东奥】阿兹祖一路杀进奖牌战，夺得银牌！大马结束东奥之旅！（图片来源：网络）对于无法夺金，阿兹祖也频频向大马人民道歉。“我来东京奥运会就是为了争取大马史上的第一枚金牌。但即使我已经给出了我所有，但终究还是无法完成这使命。”“战车”来头不小另外，你们有没有想过，阿兹祖所使用的脚车，到底有什么来头？ 阿兹祖最大的秘密武器，其实就是他的“新战车”WX-R Vorteq脚车，这部脚车从2018年研发至今，已经耗资1300万令吉！日前，阿兹祖在社媒发布影片展示了这部脚车，据说技术源自于F1赛车，研发费用花了1300万令吉，而脚车的价值为30万令吉。（图片来源：Instagram截图）重量更轻更坚固虽然看起来，新脚车的外形上与去年使用的就款式没什么区别，设计上也都是黑色，阿兹祖表示，从框架来看是一样的，但这个版本更加坚固，重量却比较轻，因为已经移除了训练中才会使用到的记录数据仪器。他说，虽然重量比较轻，但不会有太大差别，却会在比赛中起到关键作用。而另一名选手沙费道斯也将会使用同一款脚车。阿之战也表示，虽然他的WX-R Vorteq脚车号称价值30万，他根本不打算卖，所以算是个有价无市的价钱。他也表示，其实这个价格有点“荒谬”，单纯以成本来计算当然不到30万，但考虑都开发费用和知识产权费，才会定下这个价格。（图片来源：mudah.com）“表现肯定不一样”国家体育学院（ISN）在去年推介了有关30万战车时表示，政府一共拨出3年总计1300万令吉拨款来研发WX-R Vorteq，大马脚车总教练比斯利也说，虽然也能够订到便宜许多的脚车，但表现肯定不一样。自从阿兹祖在里约奥运摘下首个奥运奖牌，场地脚车在大马地位越来越重。“根据国际脚车总会规定，我们必须将脚车发售，以让其他国家研究我们的最新科技。立陶宛和希腊脚车队已经购买了我们的脚车。”WX-R Vorteq是目前世界上最昂贵的脚车。（图片来源：诗华日报）脚车科技的竞技据悉，自从去年获得研发新脚车，大马选手在赛场上屡屡获得佳绩，阿兹祖凭着新战车两度刷新亚洲纪录，沙费道斯则在维多利亚赛场麒麟赛摘金。除了大马队阿兹祖和沙费道斯使用新脚车，英、法、德、荷兰等场地脚车实力强悍的国家也研发新技术，让国家代表以新脚车参赛。根据阿兹祖说法，其实我国的研发起步已经算迟了。场地脚车运动，也逐渐从运动员的能力演变成脚车科技的竞技，为了加强摘金机会，国家体育理事会从2017年开始就耗资1300万令吉研发费用，与英国科技公司TOTALSIM合作，研发出有关战车。因为国际脚车联合会规定比赛用的脚车必须符合产量及销售条件，因此WX-R Vorteq价格比许多名车还贵。（图片来源：东方日报）33岁的阿兹祖，他在上届里约奥运会的麒麟赛获得铜牌。目前，阿兹祖在200公尺以9.548秒手握亚洲纪录。实际上，阿兹祖已经为国争取极高的荣誉，他的努力及表现也是大家有目共睹的。最重要的是，各选手已经尽一切努力为国争光，站在奥运的赛场上已经是一项成就。祝福所有大马选手们未来继续发光发热！阅读更多：【2020东奥】阿兹祖一路杀进奖牌战，夺得银牌！大马结束东奥之旅！文章资料来源：星洲日报、中国报、诗华日报、全体育、星洲日报部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
大马羽球男双谢定峰与苏伟译日前勇夺大马在东京奥运会的第一枚奖牌，令大马人倍感振奋。如今，大马奥运军团迎来了最后一个争牌赛项，那就是场地脚车男子麒麟赛！大马国家脚车队名将阿兹祖和队友沙费道斯从复赛一路杀进决赛争金，并在今早迎来1/4决赛及半决赛的赛事。（图片来源：截图自直播）（图片来源：截图自直播）沙费道斯在第二组登场的沙费道斯，一度在赛事中段领先其他对手，但在随后被追赶而来的对手超越，最终无缘晋级半决赛；阿兹祖则在第三组中以第二的身份成功出线。在半决赛中，阿兹祖在最后冲刺时超越其他对手，以第一的姿态获得晋级决赛的资格。（图片来源：截图自直播）在6人决赛中，阿兹祖开赛后位居第5，并在最后时段发力冲刺，成功超越一个又一个选手。与此同时，英国选手从中段便加速与其他选手拉开巨大差距，压倒性地夺金牌，阿兹祖追赶无望只能“银”恨。（图片来源：截图自直播）强项在麒麟赛早前，阿兹祖和沙费道斯为了更专注于夺取奖牌，采取策略性放弃男子冲刺赛，两人的强项均为麒麟赛，阿兹祖也是2017年世锦赛麒麟赛世界冠军，沙费道斯也成为了阿兹祖的最佳战友，也在2021年澳洲全国场地脚车赛祭拜阿兹祖摘冠。8月7日的麒麟赛首圈赛事中，在男子冲刺赛止步于16强的阿兹祖，更是不负众望，以第一名冲线成功晋级8月8日的复赛。阿兹祖的对手包括了冲刺赛排名第6的千里达，多巴哥选手保罗，和排名第7的法国选手维吉耶。爆发力十足的阿兹祖在临近终点时冲刺，最终领先保罗0.075秒率先冲线。（图片来源：路透社）沙费道斯负伤晋复赛沙费道斯方面则没那么顺利，在进行麒麟赛时，进入倒数第二圈阶段，被包夹在中心的英国选手杰克卡林在突围过程中，与在外线的沙费道斯发生碰撞，导致后者跌倒，连后面的哈沙克选手也闪避不及跌倒。沙费道斯的赛服因此破损，裸露在外的左肩擦伤，与同样摔倒的哈沙克选手皆没参与随后的重跑。但在接下来的复活赛中，负伤的沙费道斯在最后一刻发力冲刺，最终还是成功拿到晋级的资格。阿兹祖和沙费道斯皆晋级参与8月8日的赛事中为大马力争奖牌，当天也是东京奥运会的最后一天。（图片来源：路透社）关于复活赛麒麟赛首圈赛事中，每组6选手中，只有前两名能晋级8月8日的复赛，其余的选手则需要参加接下来的复活赛，胜出者也可以参与复赛。策略性放弃冲刺赛阿兹祖和沙费道斯早就计划要放弃男子冲刺赛复赛，以便留下更多体力参与更为擅长的麒麟赛。两人经过两天7轮的比赛，包括3次复活赛后，最终止步于16强。阿兹祖表示，就算能够晋级半决赛，争牌的希望也不高，因为他们的主项是麒麟赛。随着放弃冲刺赛，两人也能够在8月6日星期五获得一天充分的休息。而两人的决定也不令人意外，尤其是33岁的阿兹祖，他在上届里约奥运会的麒麟赛获得铜牌。（图片来源：法新社）赛场空气密度低有利速度据悉，当阿兹祖和沙费道斯在伊豆场地脚车馆进行首轮训练后，大马场地脚车教练比斯利说，他们有望在这里写下亚洲纪录，而各国选手的看法也是，这个场馆中比赛，速度将会变得更快。比斯利说：“因为这个场馆赛道比其他场馆宽，宽度为7.5公尺，高度为600公尺，空气密度比较低，但又不至于导致选手有高海拔的物理效应。这里的气压为960百帕，一般场馆大约1020百帕，所以低空气密度有助让选手们更快。”目前阿兹祖在200公尺以9.548秒手握亚洲纪录，沙费道斯纪录则为9.609秒。（图片来源：IG截图）“战车”大有来头有“秀珍火箭”称号的阿兹祖日前在社交媒体展示自己的“新战车”WX-R Vorteq脚车，也是他奥运争金的最大武器，从2018年研发至今耗费1300万，而脚车价值为30万令吉。虽然外表看起来设计大同小异，但阿兹祖说，这个版本更加坚固，也更轻，也移除了功率计和其他记录数据仪器。沙费道斯也会使用相同的脚车。他认为整个脚车重量变轻，虽然差别不大，但在比赛中可能起到关键作用。（图片来源：IG截图）“巨人杀手”沙费道斯根据大马奥理会手册介绍，25岁的沙费道斯是“巨人杀手”，之所以会有这种称号，大马奥理会认为他有能力在东奥会制造惊喜。在2018年的黄金海岸共运会，沙费道斯在男子冲刺赛打败当时的世界冠军葛来策崭露头角，2019年亚锦赛冲刺赛和团体冲刺赛获得铜牌。去年世锦赛他也在冲刺赛中以9.609秒写下个人最佳成绩。今年2月份也在维多利亚场地脚车赛打败师兄阿兹祖。沙费道斯的这些成就也赢得了“巨人杀手”称号，也被认为最有资格接班阿兹祖，成为大马脚车界未来一哥地位。大马在本届奥运为我国健儿们设下3面奖牌的目标，如今仅在羽球男双和脚车麒麟赛收获各1枚奖牌，未能达到当初设下的目标。无论如何，相信选手们全力以赴的模样都是我们有目共睹的，能够闯入奥运，已是大马人的骄傲！文章资料来源：星洲日报、星洲日报、东方日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！