1912年4月14日，大海上发生了一件人类史上的大悲剧，英国皇家邮轮铁达尼号遇难沉没，超过1500人罹难，是近代史上最严重的和平时期船难。日前铁达尼号纪录片《Titanic’s Lost Evidence》曝光了当年审理此案的法官John Bigham的秘密日记，无预警翻开了这起悲剧的真相。根据外媒报导，当年的法官比格汉的曾孙在他们老家找到了一个旧盒子，盒内有一本红色皮革的私人日记本。打开阅览后发现原来是比格汉法官所记录的生前事迹，更震撼的是竟然发现他写着：“铁达尼号在事故发生前当晚，就已经收到冰山警告，但船长史密斯却没有发布紧急状况，整艘船也没有减速，史密斯船长难辞其咎。”言下之意是指史密斯船长是这次船难悲剧的罪魁祸首。不过有历史学家指出，史密斯虽贵为船长，但未必拥有绝对权利，因为船长也只是受雇，最高决策权很可能还是握在真正老板的手里。而这个老板，就是铁达尼号的拥有者、白星航运董事长Bruce Ismay。历史学家推测当时老板为了赶上终点站举行的邮轮记者发布会，很可能罔顾危险警告，要求船长不减速前进，最终导致邮轮来不及闪避冰山而失事。船长虽然难辞其咎，但也是逼于无奈。比格汉法官的日记也提到，当时铁达尼号上载了2224个人，船上的20搜救生艇即使全数满载，也只能容纳一半的人，已经是严重超载。铁达尼号是当年世界上最大邮轮，第一次也是唯一一次出航时，搭载政商名流，邮轮撞上冰山沉没时，许多人跳海逃生，却在海里冻死，结果1514人死亡，仅700多人逃出生天。董事长Ismay幸运生还，但一生受尽谴责，并且须要一起赔偿罹难者家属数十万英镑。 图取自网络与电影剧照
原以为狗仔队只是负责跟踪艺人并进行偷拍，不料大马却有涉及超载的重型罗里业者特意聘请狗仔队，只为了避开陆路交通局的取缔，并且向他们通风报信！而这些违规者聘请狗仔队时时监督执法单位的问题其实已存在许久，让本地警方相当头疼。 （图片来源：网络）据《东方日报》指出，槟州陆路交通局主任阿德南今日在巡视威北本那牙陆路交通局的执法检查站后表示，违规的重型罗里业者聘请狗仔队向他们通风报信的问题存在已久。基于这些狗仔队并没有干扰到执法单位行动，警方对他们束手无策，也无法对他们采取任何行动。 （图片来源：东方日报 ）阿德南透露，通常这些违规的重型罗里业者认为陆路交通局不会在凌晨展开执法行动，因此多数都会选择在车流稀少的凌晨时段开车。而有关当局为了关注商业车辆超载的问题，在6月30日至7月23日期间，检查了1210辆罗里，当中就有多达946辆罗里被取缔，当局也一共发出2531张罚单。 另外，该局援引1987年陆路交通法令及2010年陆路公共交通法令第57（1）条文对306辆涉及超载的罗里进行调查。违例者可被判罚款不少于1000令吉，或不超过50万令吉的罚款，或不少过1年的监禁，或两者兼施。另外，当中涉及违反驾驶执照条例的有542宗、违反商业车辆执照条例的51宗、危险超载82宗、违规墨镜149宗。 （图片来源：东方日报）当局表示，这项执法行动主要是为了确保商用车辆司机及企业遵守1987年陆路交通法令及2010年陆路公共交通法令，借此减低涉及商用车辆的交通意外事件，并表示任何涉及超载的罗里司机和公司也者双双都会遭到对付。新闻来源：东方日报想要写稿赚钱看这里！只要成为MOPRESS成员的一份子，你就有机会通过写稿赚取外快咯！当然也千万不要忘记做好防疫准备，齐心抵御新冠肺炎入侵！ 点击追踪 >> 新冠肺炎疫情动态部分照片取自网络，内容皆由MOPRESS平台的投稿员归有，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！