随着 2022 年财政预算案通过后，陆路交通局 （JPJ）如今正式落实，国内的纯电动汽车 (EV) ，将从今日起，豁免缴交路税 ，直至2025年12月31日！ 无论如何，此路税豁免优惠不适用于任何混合动力型（Hybrid）车辆，其内燃机具有 汽油或柴油来源的EV 类别车辆。 此外，注册为残疾人士车辆的交通工具，也将从3月15日，申请豁免缴交路税！ 对于相关人员，电动汽车的费用减免申请将于明天（2月15日）开始开放，而属于残疾人的车辆则可以在3月15日完成。欲了解更多详情，公众可访问交通部（MOT）或JPJ的官方链接以进一步了解。
人类社会在地球上发展迅速，但同时也在耗损着星球上的资源，因此随着人们对于环境保护意识的提升，各大制造商和品牌也逐步在制造产品的同时降低资源消耗和污染。近日，Audi就对外宣布了未来在制造方面的降低碳排放量的计划，目标最迟在2050年实现净零排放。（图片来源：The Car Connection）根据Audi为实现净零排放目标的事件先来看，Audi将在2026年起不再推出配置内燃引擎的新车，但此前推出的车型并不会马上停产，而是逐步降低生产量直至2033年全面停产。对于这样的安排，Audi表示官方预计内燃引擎汽车需求在中国市场依然处于上升趋势，因此知道2033年前依然会专注为中国提供内燃引擎车型，因此最终内燃引擎的停产事件将由客户和立法决定。（图片来源：网络）除了释出实现净零排放目标的计划，Audi如今也在大幅扩展全电动车型的范围，包括e-Tron GT、RS e-Tron GT、Q4 e-Tron 和Q4 Sportback e-Tron车型，Audi今年推出的汽车类型中，电动汽车数量已经超过了内燃引擎的车型。Audi也表明，品牌的目标是在2025年拥有超过20宽电动车型。（图片来源：网络） 在逐步实现净零排放计划的同时，Audi如今依然会权利开发内燃引擎直到最终停产。届时会进一步改进现有的车型，进而提高车辆性能和效率。对此，Audi CEO Duesman自信地表示，Audi最后一款内燃引擎将会是该品牌制造国最好地内燃机，不知道你是否会期待呢？留言和我们谈谈吧！消息来源：Audi Media Center*部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress。
Audi日前发布了一辆以性能纯电房车为卖点的A6 e-tron Sportback概念车，并拥有“快充”功能，充电10分钟就能有300公里续航力。(照片来源：网络) 虽然是一款概念车，但A6 e-tron Sportback车头还是能见到Audi的家族化造型，而且与Audi现有车款的矩阵式LED灯不同，直接将LED布满整个灯具，因此灯具才会变得更小更尖锐。(照片来源：网络) 由A5及A7使用跑格的长斜背设计造型，出现在A6 e-tron Sportback，很有可能定位为性能型主力房车，而且与Porsche 共同开发的PPE（Premium Platform Electric）平台来看，两家品牌未来或会和Tesla对抗。(照片来源：网络) 动力方面，A6 e-tron Sportback采用双马达配置，输出马力为475，扭力则为800nm，0到100公里仅需4秒内，虽然动力来看似不突出，但是看到续航力高达700公里，显见A6 e-tron Sportback还是偏向实用需求。(照片来源：网络) 官方也声称,A6 e-tron Sportback充电10分钟就能获得300公里续航力，由5％低电量充到80％则需25分钟，这样的充电效能相当诱人，也可以舒缓里程焦虑症。Audi也已表明，2022年A6 e-tron Sportback就会发表上市了。来源：Yahoo奇摩