国民战车也有战败的时候！根据陆路交通局（JPJ）的数据，2023年Myvi注册的车辆仅45,014辆，而Bezza去年的汽车注册量为56,735辆，直接终结了Myvi连续5年的“霸主”地位！（图片来源：网络）根据报道，Bezza于2023年成为大马人最爱的汽车品牌，成功替代了Myvi连续5年的“霸主”地位。据了解，2023年的Bezza汽车注册量为56,735辆，超越了Myvi同年注册的45,014辆。报道指出，由于汽车本身的价格、油耗和行李容量，导致许多消费者都倾向购买Bezza作为代步工具。在价格方面，Myvi的五款车型与Myvi的四款车型相比，价格都更便宜，因此成为消费者最经济实惠的选择。（图片来源：网络）根据Perodua的官网，Bezza最省油的车型耗油量为每100公里4.4升（每公升汽油可行驶22.8公里），而Myvi的耗油量则为每100公里4.5毫升（每公升汽油行驶22.2公里）。至于行李容量方便，所有Bezza车型的行李箱容量为508升，而Myvi五款车型的行李容量仅为277升。（图片来源：网络）对于Myvi跌落神坛，不少大马网友都认为Myvi终有一日会急促称霸榜单，但也有人坚持认为Myvi才是永远的国民战车。“在网上骂声一片，但现实销量没输过。”“支持Myvi飞天遁地。”“两种车的性能都不一样，怎样比较？”“再多3年，Bezza的战神故事比Myvi多了。”“Myvi在我心中永远是国民战车。”“价格便宜，空间比Myvi大，哪里不受欢迎。”没想到Myvi的地位竟然也会被撼动！你喜欢Myvi还是Bezza呢？资料来源：星洲日报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
社交媒体巨头Facebook周二被腾讯控股成功挤下，让出全球市值最高的社交媒体网络营运商榜首！腾讯控股也因此登上全球市值第七大公司！（图片来源：网络）据《中国报》指出，腾讯控股的股价周二上涨4.5%至543.50港元（约297.85 令吉），市值高达6700亿美元（约2.85兆令吉），已超过Facebook的6578亿美元 （约2.79兆令吉）。 （图片来源：网络）报导指出，腾讯近年来在香港交易所的股价飙升了45%，市值因此增加1兆6000亿港元（约 8800亿令吉） 。比起在纽约证券交易所上市的Facebook，今年股价涨幅只有14%左右。除了腾讯，中国电商巨头阿里巴巴也在两周前超越Facebook，成为全球市值第6大的公司，目前市值约6774亿美元（约2.88兆令吉）。 （图片来源：网络）据《南华日报》指出，多年来美国的科技和互联网公司一直领先全球，近年来中国在数码支付、5G发展至线上游戏和电子商务等都创下惊人的成绩，其影响力逐渐扩大至全球，这也间接导致中美关系紧张，照着这样的局势发展，报导推测腾讯或许会让旗下搜索引擎搜狗（Sogou）从纽交所下市。据了解，腾讯目前提出以每股9美元（约38令吉）的价格收购剩下的搜狗股份。 （图片来源：网络）腾讯创办人马化腾身价惊人，除了是中国首富，也是“彭博社”世界亿万富翁榜的第20名，身价多达522亿美元（约2217.2亿令吉）！报导也指出，依据中国经济扩张的局势来看，未来预计将有更多中国公司晋身全球10大公司或100大公司的行列。新闻来源：中国报想要写稿赚钱看这里！只要成为MOPRESS成员的一份子，你就有机会通过写稿赚取外快咯！当然也千万不要忘记做好防疫准备，齐心抵御新冠肺炎入侵！ 点击追踪 >> 新冠肺炎疫情动态部分照片取自网络，内容皆由MOPRESS平台的投稿员归有，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！