日本大发汽车有限公司（Daihatsu）日前被爆造假新车安全检验造假新车安全，而涉及车款包括已经在我国发售的全新 2023 Perodua Axia 和 Toyota Vios，这件事也引起了广泛关注！而Toyota Malaysia 和 Perodua 也第一时间在发出声明回应。（图片来源：网络）据路透社报道，Daihatsu发表声明承认在碰撞测试中作弊，即未经许可修改前座门内衬，违反了测试地的规定，并表示是由公司内部检举发现的。该公司与丰田汽车公司（Toyota）之间的OEM供应协议和联合开发协议，规定了从开发到通过必要的认证测试的整个过程。然而，当发现违规行为时，Daihatsu及时向检验认证机构报告并咨询，并在与丰田商谈后，在受影响的国家停止交货。（图片来源：网络）涉及到这个问题的是包括在大马的全新2023 Perodua Axia、Toyota Vios、Toyota Agya，以及一款尚未推出的新车。据了解，这个问题的主要原因在于交付测试的车辆和市售车辆的工序有所不同。据悉，大约有11,800辆Perodua Axia可能会受到Daihatsu伪造安全测试事件的影响。据路透社报道，Toyota的附属公司Daihatsu在为8.8万多辆小型车进行的侧面碰撞安全测试中，伪造了部分车门，其中大部分车辆是以Toyota品牌销售的。（图片来源：网络）事情爆发后，Toyota Malaysia 和 Perodua 也第一时间在发出声明回应。Toyota…
日本5家车厂包括Toyota、Mazda、Subaru、Suzuki及Daihatsu在本月27日宣布即将联手研发新一代车载通讯设备的共通技术规格，并希望这一新举能够尽早为客户提供更加安全及舒适的联网服务。（图片来源：泰测）21世纪的汽车产业可谓面临了巨大的改进，不管是联网、自动驾驶、共享、电动化等技术都让汽车产业引来前所未有的改革。在这其中，汽车产业中的云端服务、IoT物联网、大数据、AI等于通讯及数据相关的技术正在高速发展中。（图片来源：Newsroom Toyota Europe）然而，个别的汽车厂商都会有不同的研究方向，不管是细微还是极大的分别，各厂商独自发展导致联网服务的改进一直处于原处不变的状态。因此，Toyota、Mazda、Subaru、Suzuki及Daihatsu为了提高研发效率，决定联手研发“联网汽车”的基础设备及车载通讯设备。此外，各家厂商也会各自投入更多的资源在应用及服务方面的研发。（图片来源：Frost & Sullivan）在这一次的合作研发企划里，Toyota将带头开发车载通讯设备的技术，并同时加入来自Mazda、Subaru、Suzuki及Daihatsu的个别技术，以便能实现汽车与车载通讯设备中心之间的共通规格。（图片来源：kuaibao.qq.com）他们也期望这一次的合作能够提升车辆与车载通讯设备中心之间的通讯品质，不仅仅让使用者与客服人员之间的通话变得更清晰，也能加速联网的速度。（图片来源：汽车-新浪）合作企划不仅能减少研发过程的时间于程序，还能让他们在原有的技术上提升系统运作及各种追加功能的版本。此外，这一项技术也将变得更为简易，设备与人员的配置也会更加合理化。来源：insideTW