莫名其妙“被死亡”？中国一名女子发现自己还活得好好的情况下，竟然在网路一个祭祀平台上发现自己被悼念长达6年，期间有超过4.3万人进入网页“悼念”她！（图片来源：网络）根据中国媒体《澎湃新闻》报导，“网路祭祀”是一种环保的祭祀方式，但因为网络平台乱象丛生，导致出现了不少受害者。据悉，这名来自中国福建厦门的女子的朋友早前上网时发现某个网络祭祀平台设有女子的纪念馆，而且设立的时间已经长达6年，即建立于2016年1月。这6年来，有超过4.3万人进入这个网页“悼念”该女子。（图片来源：网络）这个悼念网页除了记载了这名女子的生平、出生日期、籍贯和悼词之外，还有写上了“离世原因”。“2010年1月某天晚上离校后失踪，过了好几天才在海里发现她面目全非的尸体，愿在天堂安息。”（图片来源：网络）这名女子表示，网页上的基本资料与她的资料一致，甚至还有她10张的生活照。她认为平台侵害到她的肖像权和名誉权，因此要求平台承担法律责任。对此，中国厦门思明法院审理认为，由于祭祀平台没有严格履行审核责任，也没有要求注册用户进行实名认证，所以判决祭祀平台需要承担侵害女子人格权的责任。资料来源：东方日报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
早前，中国发生了20年来该国最严重的空难，由昆明飞往广州的MU5735航班在飞行途中突然在广西梧州市坠毁，机上132人生死未卜。尽管发生坠机后相关单位已马上展开搜救工作，但仍未找到生还者，只找回一批乘客的物件。在3月22日的搜救直播画面中，一个散落在地上的黑色蝴蝶结发圈引起网民关注。后来媒体通过视频平台得知这个黑色蝴蝶结发圈的女主人叫小琴，之所以搭上这个班机是要到苏州与男友相聚。（图片来源：网络）这个蝴蝶结发圈出现在搜救直播画面后，男友就在短视频平台上传了一个视频，视频中的女孩头上戴着的就是跟搜救直播画面里几乎一模一样的黑色蝴蝶结发圈。男友在文中写道：“媳妇你胆子那么小，还有下次的话让我来替你好吗？”在这个短视频账户中，除了女孩的黑色蝴蝶结发圈的视频之外，男友还发了其他跟女友有关的视频，其中包括了一张购票订单截图，是3月21日（坠机事故当天）从云南昆明飞往江苏无锡（中途在广州中转）的机票，从昆明飞往广州的航班就是东航MU5735.（图片来源：网络）后来，中国媒体联系上了这名男子的亲属。对方表示该名男子姓杨，在苏州工作，而黑色蝴蝶结发圈的女主人就是他的女友小琴。两人已经相恋已久，也都已经见过对方家长，大家也都认为两人婚期已近。事发当天，杨先生的母亲哭着打电话告诉亲友关于小琴的消息，在亲友们看来，杨先生的母亲早就将小琴当作女儿一样看待。收到消息后，杨先生立刻从苏州连夜开车前往事发地，虽然已经很难过，但他也在安慰小琴的父母。（图片来源：网络 | 示意图）事发后，杨先生频频给小琴发消息，字里行间都是对女友的思念，然而却一直等不到回应。之后杨先生把信息截图并放到短视频平台，让网友不禁感到心酸。（图片来源：网络）（图片来源：网络）同时跟小琴一起失联的，是她的闺蜜小涵。记者联系上小琴的同事李先生，对方透露小琴在一家美容机构工作，不久前刚离职。小琴和小涵出事的消息，是李先生从另一名闺蜜口中得知。他认识小琴5年，认识小涵2年，两人的性格都很好，很温柔。得知消息后，李先生那时候就绷不住了。（图片来源：网络 | 示意图）小琴和小涵之所以辞掉昆明美容机构的工作，其实是准备到江苏继续从事美容行业。所以，两人从昆明共同乘坐飞机前往杭州，然后转机至江苏无锡。事发当天，小琴男友杨先生还提前做好了新冠病毒核酸检测，准备到机场接小琴。对于杨先生在短视频平台上发布关于女友的内容，有些网友认为他是在“消费”女友，但受访的亲友认为他是过于伤心，所以通过自己的方式去悼念女友。被网友质疑后，杨先生也将所有视频清空，并在账户简介表示：“只是想单纯追悼女友，现在只想一个人静一静。”（图片来源：抖音）这场空难导致了无数的家庭破碎，只希望生者坚强！新闻来源：星洲日报、东方日报
中国河南省郑州市地铁列车被暴雨涌入，造成14人死亡，震惊各界。事发至今已有1周，有许多民众于死者“头七”的日子，在涉事地铁站外摆放鲜花致哀，但却被发现，有人架起多块围板遮挡着所有的鲜花，引起网民愤怒，质疑官方当局“连鲜花都怕”！连日以来，许多市民在沙口路站其中一个出入口献花，点蜡烛致哀，但却被人用两公尺高的黄色板块遮挡着，这种板块通常在施工现场可以看到。（图片来源：微博）“当时挡住洪水，现在就不用挡花了”由于围栏的关系，外面的人很难发现围栏内的状况。但还是有网民从高处往下拍，清楚显示围栏将民众的鲜花围在一个小范围，也引起了众怒，纷纷表示：“水能载舟亦能覆舟，这水不只是洪水，还有民心”、“如果灾难当天挡住了洪水，就不用今天来挡市民的献花了！”、“是谁拦起比人还高的挡板？这是在不许人们表达哀悼？”、“死难者，连被缅怀的资格都没有吗？”等等。（图片来源：新浪）拆掉板块再被围起其中，有数名男子到场拆走了板块，但第二天早上再次被围起，但仍有市民在外面鲜花和拍照。根据《河南日报》报导，河南省省长王凯检查地铁抢险工作时，表示要认真分析，深刻总结，提升地铁建设和营运水平，保障民众安全。根据《台湾中央社》报导，河南先前暴风雨，当局却没有依据之前发出的5次红色暴雨预警，让地铁停驶。结果7月20日洪水倒灌，导致列车浸水，救援抵达时已经有乘客伤亡。中国方面表示，这起事故有500人被困、12人死亡、5人受伤，后来再发现2名死者，死亡人数上修到14人。（图片来源：新浪）郑州地铁难咎其责根据《联合新闻网》报导，在这起灾难中，郑州地铁有无法推卸的责任，包括前期防汛工作不足，地铁发现进水后依然运营，长达一小时时间内没及时疏散乘客，没及时上报做好搜救工作等。中国网路与媒体报导，也被指以“温情叙事”报导方式，取代了“问责”的相关报导，导致外界至今仍不清楚事发当下到底有什么“具体”的经历，只能够通过网络流传的讯息来拼凑事发真相。根据官方指出，中国河南“千年一遇”暴雨，造成了71人遇难，超过100万公顷农作物受损，150县市1573乡镇，共1331.98万人受灾。（图片来源：法新社）3天灌入1年降雨量据报道指出，郑州年均降雨量为640mm，7月17日到20日三天降下了617mm，相当于正年份的雨量3天内一次过灌入。豪雨导致郑州市区成汪洋一片，淹没道路交通工具，居民合理“筑成人墙”越过湍急的水流。暴雨也瘫痪了交通运输系统，和道路。当局也宣布将防汛二级应急响应升级到一级，也就是最严重的灾害等级。（图片来源：路透社）缺氧比洪水恐怖积水也在20日晚间6时冲破挡水墙灌入地铁五号线隧道，地铁也随即在6时10分全线停驶，水流也灌入了多节车厢内，估计有400-500乘客受困，泡在水里，据悉，水淹从膝盖，慢慢淹至乘客胸口部位。乘客紧抓车厢内扶手，仅利用车顶微小的空间来喘息，影片也被张贴网路上，引起网民关注。最后晚上8时左右，乘客陆续被救出，多人已经不支倒地，甚至出现血迹。生还者表示，最恐怖的不是水，而是车厢里氧气越来越稀薄，甚至有部分乘客向家人交代身后事。（图片来源：微博）愿逝者在天之灵能够得到安息。也希望当局能够正视此问题，而不是用围栏将一切遮挡起来，当做没有发生过，只在表面上粉饰太平。文章资料来源：东方Online、苹果日报、联合新闻网、自由时报、联合新闻网部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！