想去看演唱会，又怕塞车、难找停车位？其实搭公共交通也很方便！ 近年来越来越多艺人来马来西亚开演唱会，每次演唱会地点附近不是大塞车就是很难找停车位！其实，雪隆区的演唱会场地附近都有公共交通，只要规划好路线就能轻轻松松抵达现场~小编现在教你搭公共交通去看演唱会！
近日，一名网友控诉在轻快铁站足足等了半个小时，并且在错过好几趟列车的情况下，才终于挤上车。她形容整个过程堪比折磨，引起大批网民的共鸣。
近日，一名英国女游客来到了大马旅游，她选择了地铁作为她的出行方式，并对大马地铁给出了一些的评价。
薪水比较好，但花费也很高啊！一名打工仔通过Facebook匿名投稿，表示自己因为贪吉隆坡的薪水好一点，所以就在吉隆坡发展。不过，工作了几个月后，发现吉隆坡也没有很好，至今都无法适应这里的生活。（图片来源：网络）根据这名打工仔的贴文，他透露目前他已经在吉隆坡工作了几个月，发现吉隆坡的生活费很高，加上每天都要搭公共交通上班。不过，吉隆坡的巴士不准时，有时候MRT还会故障。“害我们这些打工仔要浪费很多时间在上班的路上。”（图片来源：网络）由于生活费高，加上公共交通不准时，导致这名打工仔至今都无法适应吉隆坡的生活。因此，目前他正在考虑要不要换一个地方工作。“可是又贪这里薪水好一点。”（图片来源：网络）最后，这名打工仔询问网民，值不值得在柔佛和槟城发展？“薪水不会像在KL那么高，但不知道那里的生活质量会不会好一点？”（图片来源：网络）对此，大马网友直接建议这名打工仔到新加坡工作，要不然就回到自己的家乡。“我朋友在新加坡工作，她说那边的交通系统是天堂。”“在马来西亚，要公共交通就只有KL了。”“那就试试找靠近公司的住处，可以减少交通不便的压力。”“KL人口太密集，塞人又塞车。”“如果不要KL，那就是新加坡了，不然就是回自己的家乡。”“新加坡高薪（兑换率）、交通便利，为什么没有考虑？”“新加坡还能赚点汇率，这是优势。”如果想要打拼，又不想留在吉隆坡的话，其实新加坡真的是一个不错的选择！资料来源：Facebook*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
早前继我国公共工程部长宣布从9月开始，我国5条收费大道将落实开放支付系统，到时道路使用者除了可以使用Touch’n Go（TnG）卡支付过路费之外，还能使用扣账卡（Debit Card）和信用卡（Credit Card）支付过路费！如今，连公共交通也将开放支付系统啦！相关新闻：今年9月开始落实！5条Highway开放用Debit和Credit Card支付！（图片来源：网络）我国交通部长陆兆福透露，除了现有的TnG卡之外，民众很快就能使用Credit Card以及Debit Card来支付公共交通（LRT、MRT）费用，让用户可以选择TnG卡以外的付费方式。他表示，已经指示公共交通机构和运营商，如大马铁路公司（Prasarana Malaysia Bhd）和KTM Bhd采用开放的支付系统。（图片来源：网络）陆兆福透露，交通部门常受到民众的投诉，表示搭乘公共交通时的支付方式选择有限，例如，只能在LRT入口使用TnG卡或代币付款，不过这很快将迎来改变。陆兆福也表示，一些外国游客来大马旅行时，他们不了解本地公交付费系统以及不知道什么是TnG，但如果有Visa卡或是Master卡用作付费就相对方便许多，这也是施行开放式付费系统的其中一个原因。（图片来源：网络）陆兆福强调，开放更多支付方式是需要一段时间来实施，因为运营商需要时间整合系统，因此陆兆福并没有未提及到相关措施会在几时执行。被问到高速公路的过路费是否也将开放支付方式，“关于这个付款问题，我只能代表公共交通部门发言。这取决于马来西亚大道局（LLM）是否采用开放的支付系统”。新闻来源：Says*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
坐公共交通遇到最尴尬的事是什么？一名大马男子早前在Twitter上分享一件他在搭公交时遇到超尴尬的事情，并表示现在已经有阴影了，不敢随便让座！（图片来源：网络）这名男子在Twitter贴文中透露，他早前搭MRT时遇到一名女子，肚子微隆，他还以为对方怀孕了！所以这名好心的男子主动让座给他，于是就有了一下的对话。男子：“小姐怀孕了？坐下吧？”女子”啊？没有，没关系，没关系。“男子：……（图片来源：网络）最后，这名男子在文末”苦口婆心“劝告大家，如果怀孕需要座位的话，一定要开口要求。”我已经不敢随便让座给看起来怀孕的人了，有阴影。“（图片来源：网络）这名男子随后也在评论区留言，表示早上MRT的座位非常宝贵，所以会让座给那些真正有需要的人。”不管是不是怀孕，如果遇到女生或老人，直接让座就对了。“”如果经痛能跟谁请求让座？担心其他人会觉得经痛是小事。”“我也曾经在邮政局遇到类似的事情！”“曾经误会对方怀孕所以让座，结果被瞪了。”“可能可以换个方式询问。”“为了避免这个问题，我每次都是站着。”“被问到是不是怀孕，有人回答是有点胖。”虽然只是个误会，但这名男子还是很好心啊~资料来源：Twitter*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
根据亚太地区首家微型交通公司 Beam 民调显示，在 670名日常驾车人士中，有 76％ 的人士都表示，如果可使用共享电动滑板车（e-scooter），他们 “肯定”或“可能”会改用电动滑板车和公共交通工具的组合。配合 922 世界无车日，Beam 公司发文告指出，全球范围的驾照申请在近年来一直呈下降趋势，且目前正处于二战以来的最低点，在马来西亚也可以看到有关数字正逐步减少。Beam 公司对 1008 名受访者展开了调查，显示越来越多的千禧一代和 Z 世代认为，申请驾照是不必要的麻烦，尤其是考虑到财务状况，因为拥有私家车，就是加重了自己的负担。根据统计局数据，大马人民平均每月在交通上花费 RM611，占每月开支的 13.5％。随着生活成本上涨，大马人民通过改用其他交通工具，可节省大约 RM95000 的 5年拥车成本。相关文告指出，有…
RapidKL表示，所有乘客须下载MyRapid PULSE App，并登记户口及填表格，才能享有免费1个月乘搭公共交通的服务。针对日前宣布的免费乘搭公共交通优惠，RapidKL于6月17日发布文告表示，民众需要安装有关App之后，填写表格，在入口处出示屏幕截图给工作人看就可以。有关App可以通过Google Play或App Store下载。（图片来源：MyRapid）须使用TNG卡或代币出入除了通过MyRapid PULSE填写表格，民众也可以到车站服务柜台，特定的巴士转站，巴士上，RapidKL官网，或是社媒获取表格，填妥之后拍下表格就可展示给工作人员看，以享有免费乘搭的优惠。文告也表示，民众在车站出入口还是需要使用TNG卡才能正常出入，此目的是为了监控，并不会收取任何费用。而如果是没有TNG卡的乘客，则必须在柜台或是线上填写表格后，出示给工作人员，就可以获得免费的代币（Token）。（图片来源：网络）月票用户可兑换免车资另外，对于已经拥有My50无限乘搭公共交通月票的乘客来说，如果是6月16日购买的，可以在月票到期后兑换30天免车资，并可于7月23至25日期间激活。而如果月票在6月17至7月15日期间到期，免费车资将会带进月票中，并在月票到期后的第二天马上激活。乘客也必须确保My50月票，TNG卡和优惠卡中保留至少5令吉的存额。民众也最好能够携带收据作为购买认证。（图片来源：网络）6月16至7月15日免费乘搭欲知更多详情，条款或资讯，民众可浏览官网，或RapidKL社媒以了解更多。据悉，早前首相伊斯迈沙比里在MRT布城线第一阶段开幕礼上宣布，RapidKL旗下捷运（MRT），快捷巴士系统（BRT），轻快铁（LRT），单轨列车（Monorail）和吉隆坡快捷巴士，民众从6月16日至7月15日期间可以免费乘搭。文章资料来源：东方日报，星洲日报，MyRapid*部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress。
即日起民众可以免费乘搭RapidKL旗下公共交通，包括捷运（MRT），轻快铁（LRT），单轨火车（Monorail），巴士和快捷巴士（BRT）！首相依斯迈沙比里是于6月16日在捷运布城线通车开幕仪式上，做出这项宣布，这项优惠将会为期一个月。布城线第一阶段也于6月16日当天下午3时开放民众乘搭。首相沙比里主持通车仪式（图片来源：星报）全长17.5公里，涵盖12站点据悉，布城线第一阶段全长17.5公里，涵盖了12个站点，包括桂沙白沙罗站、甘榜士拉玛站、双溪毛糯站、白沙罗达迈站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站、甲洞卫星市站、增江站、斯里德利玛站及甘榜峇都站。其中3个站点包括桂沙白沙罗站、甘榜士拉玛站及双溪毛糯站，原本属于捷运加影线，但在2021年已停用，转移至布城线，如今3站重新启用。（图片来源：网络）7个站点有停车转乘设施12个站点中有7个提供停车转乘设施，包括桂沙白沙罗站、双溪毛糯站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站及增江站。站点设有2800个停车位，36个为残障人士车位。第一阶段有20辆列车，其中14辆投入运作，6辆为后备列车，列车全部都是全自动化，没有司机驾驶，而每辆列车有4节车厢，各能容纳300人。（图片来源：网络）高峰时间4-6分钟一趟捷运运作时间从凌晨6时开始至晚上11时30分，高峰时间班次频率为4-6分钟一趟，非高峰时间7-10分钟一趟，乘客可以通过代币或TNG卡乘搭。布城线的颜色为“黄线”，终点站为桂沙白沙罗站，该站点能够转乘到“青线”捷运加影站，通往万达镇、吉隆坡中环广场、中央艺术坊、武吉免登及加影。另外，第一阶段的路线设有13个路线接驳巴士，车资单程1令吉，每10-15分钟有一趟，这些站点包括白沙罗达迈站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站、甲洞卫星市站、增江站及斯里德利玛站。也有3个站点与电动火车衔接，包括了双溪毛糯站、斯里白沙罗中区站及甘榜峇都站。文章资料来源：星洲日报*部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress。
最近大家都仔讨论我国的交通系统，天天无缘无故塞车真的很让人头痛，到底什么时候才能改善现有的交通呢？为了提升我国在铁路和大道速度技术的知识，交通部宣称将会和韩国铁路研究所规划合作细节！近日，交通部长魏家祥接见了韩国企业巨头的代表，其中包括 EP 韩国铁路、磁悬浮MKC、Hyundai Corp 以及 Hyundai Rotem。在双方交流结束后，交通部长也透过 Facebook 发布了有关 Putrajaya 磁悬浮列车系统的简报。他们在交流中讨论的项目也包括由 EP 韩国铁路公司总经理 Yoo Jai Tark 开发的磁悬浮列车系统。交通部长魏家祥指出，交通部很快就会与联邦直辖区部进行进一步的讨论，以在 Putrajaya 开发这样的单轨系统，特别是结合其他火车及交通系统的货车服务。据悉，磁悬浮列车与传统的铁路系统相比，除了移动部件更少，从而降低维护成本，还具备众多好处。魏家祥也指出，KTM Berhad…