随着时代的发展，人们在各种科技的辅助下，在日常生活中不少作业都变得更加便利，但相应的也对地球环境带来了不少负担。如今，全球不少政府和组织也开始对于能源再生和环境保护与开发愈发重视，纷纷都推行了以净排放为实现目标的计划。在大马，国家能源（TNB）近期也与DHL快递公司携手，共同为2050净零排放目标做出行动。（图片来源：Air Cargo News）根据媒体的报道，早在今年6月国家能源（TNB）早在今年6月就与大马DHL快递公司签署了谅解备忘录（MoU），内容现实DHL将在大马阴茎电动货车作为发货的主要交通工具，希望能够以更加环保的派发快递服务，为2050年净零排放目标出一份力。与此同时，在相同的备忘录中也体积，TNB将在DHL的主要路线和吉隆坡陈秀连DHL服务中苏设置更多电动汽车站，为DHL推动未来电动货车提供动力来源。（图片来源：国王车讯）截至目前为止，DHL派发快递的主要交通工具为货车和罗里，而首批电动货车预计将在2022年上半年抵达大马，该批电动货车为日产e-NV200小型货车。作为100%电动车的e-NV200，能够在7小时完成100%充电，并在次日行驶高达200公里。（图片来源：网络）而根据调查，一般货车每日形式距离大约为180公里，因此这款纯电动车足以应付日常派发货物的工作，DHL也期望在2030年将快递运输车队中的60%改为电动车。另外，TNB和DHL也在进一步研究城市到郊区的派货路线，以适当的增加充电站，让货车能够行驶超过200公里，目前首选的城市包括八打灵再也、槟城与柔佛。不知道你对此事又有什么看法呢？留言和我们谈谈吧！消息来源：新！媒体时代*部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress。
人类社会在地球上发展迅速，但同时也在耗损着星球上的资源，因此随着人们对于环境保护意识的提升，各大制造商和品牌也逐步在制造产品的同时降低资源消耗和污染。近日，Audi就对外宣布了未来在制造方面的降低碳排放量的计划，目标最迟在2050年实现净零排放。（图片来源：The Car Connection）根据Audi为实现净零排放目标的事件先来看，Audi将在2026年起不再推出配置内燃引擎的新车，但此前推出的车型并不会马上停产，而是逐步降低生产量直至2033年全面停产。对于这样的安排，Audi表示官方预计内燃引擎汽车需求在中国市场依然处于上升趋势，因此知道2033年前依然会专注为中国提供内燃引擎车型，因此最终内燃引擎的停产事件将由客户和立法决定。（图片来源：网络）除了释出实现净零排放目标的计划，Audi如今也在大幅扩展全电动车型的范围，包括e-Tron GT、RS e-Tron GT、Q4 e-Tron 和Q4 Sportback e-Tron车型，Audi今年推出的汽车类型中，电动汽车数量已经超过了内燃引擎的车型。Audi也表明，品牌的目标是在2025年拥有超过20宽电动车型。（图片来源：网络） 在逐步实现净零排放计划的同时，Audi如今依然会权利开发内燃引擎直到最终停产。届时会进一步改进现有的车型，进而提高车辆性能和效率。对此，Audi CEO Duesman自信地表示，Audi最后一款内燃引擎将会是该品牌制造国最好地内燃机，不知道你是否会期待呢？留言和我们谈谈吧！消息来源：Audi Media Center*部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress。