Grab垄断市场？！根据《星洲日报》的报道，近日，民众对电子召车的价格深感不满，都觉得价格贵到离谱，民怨四起！有网民希望各众能恢复支持传统的士服务！根据国内两家报馆调查：在高峰时段（peak hour) 时，时间大概是，早上时段：6:30am-9:30am以及傍晚时段： 5pm-8pm 时候，电子召车的价格都很贵！！涨价高达300%！某政党YB就在面子书发文道：他认为Grab召车费大幅度上涨并不寻常，并呼吁竞争委员会就垄断的嫌疑展开调查！( 图片来源：Pexels -示意图）此贴文一出，马上引来各大网友的不满！网友们认为：（1）可以选择其他电子召车服务网友们认为除了Grab，其实大马还有很多其他电子召车服务的！民众可以自行选择！（2）公共假期开工（ 比如：Hari Raya）司机希望拿双倍工资再加上，连假时候（ 比如：Hari Raya），司机数量较少，有在开工工作的司机，当然希望拿到双倍车资咯！因为普通人在公共假期时候上班，也一样会要求拿双倍工资啊！（3）保险费、车维修费等，都起价了！有网友指出：电召车的保险费起了100%了，从RM150起价到RM330！还有车油、车的维修费用、车的零件等等，都需要一笔费用！全部都是要司机本身来买单的！有网友指出：其实在召车之前，系统都会明示车费是多少钱了，如果觉得贵，可以另行做选择！再来就是，搭Grab是较安全，因为电召车司机是到门口载送顾客的！针对以上事件，谈谈网找来资深Grab司机，看看他有哪些事情需要补充的！以下为资深Grab司机的说明：（1）除了司机自身车的保险，还要买E-Hailing的insurance（电子召车保险）， 而且价格也起价了！（2）车用的汽油也不便宜，虽然RON95暂时未起价，但是政府有可能会收回这个津贴的！到时候，司机的负担就更加重了~（3）还有一个现象就是，比如：顾客在某个地方A点叫车，顾客要去的地方是5KM的车程，车费是RM10！顾客可能会觉得很贵！事实上，其实司机是从B点到A点去载顾客的！可能B点到A点司机都走了3KM的路程了！如果把3KM都算进去的话，其实价格不会贵了~（4）还有就是塞车，比如：10km的车程，收费是RM40，有顾客觉得很贵！但是，事实上，因为塞车，到达目的地也用了一个小时半的时间了（比平常用的时间更长）~那么价格贵一些，也是合理吧~（5）公共假期时特别贵！比如：像Hari Raya时候，普通人在特别假期上班工作，都有Double 薪水，司机也是人咯~ 也是需要赚钱养家！将心比心一下咯~（6）维修费、车的保养费，还有很多，样样都起价、都不便宜！为此，你怎么看呢？以上文章资料来源：Facebook、星洲日报
为了维持时长的良好竞争，全球各国不少相关机构都推出了“反垄断” 政策，也因此让不少科技巨头都受到了冲击。前不久，欧盟委员会就针对 “Android操作系统存在垄断行为”一事，向美国Google公司开出了50亿美元（约209亿马币）的罚单。然而，Google对相关罚单似乎并不认同，直言网友选择使用Google是因为服务体验最好，并不存在任何商业垄断行为！（图片来源：The Verge）根据外媒的报导，Google近日就针对欧盟委员会开出的罚单表示不满，并针对“Android操作系统存在垄断行为”的罚单提出了上诉。在法庭听证会上Google代表律师就表示，Google会成为全球几十亿的网友首选的互联网服务，其根本原因在于Google的服务体验最好，而非Google通过各种商业合作来保持市场优势。（图片来源：Cnet）然而欧盟委员会却在诉讼中表示，Google透过Android手机系统的竞争优势，在市场中打击对手并进一步巩固网页搜索领域的领先地位。委员会也指控Google与不少第三方智能手机制造商合作，让厂商在制作手机时预装Google Search、Google Play Store和Chrome等Google持有的软件，否则将终止厂商使用Google系统权利，甚至剥夺预载Google Play Store权利的行为都呈现了垄断行为。（图片来源：网络）但Google律师却以Google对外合作并不阻碍时长竞争，仅仅时保持Google自身竞争力的说法驳斥了欧盟委员会的诉讼。表示若是其他公司如Microsoft的Bing若能够呈现比Google更好的搜索结果，网友自然就会向更优秀的平台靠拢，即使Google强推自身的平台也无济于事。 如今这项诉讼还未有最终结果，不知道你认为Google和欧盟委员会哪方说的更有道理呢？留言和我们谈谈吧！消息来源：IT之家*部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress。
随着人们生活水准的提高，越来越多人有机会乘坐飞机出去外地旅行。然而，大家都不难发现，不管是哪个国家或地区的机场都好，只要是机场内所售卖的食物一般都很贵！机场食物售价偏高已成为不争的事实，这就让人不免好奇为什么在机场买食物价钱比在一般地方高出许多？其实，这其中包含了几个关键原因，接下来让我们来一探究竟吧！1. 成本我们都知道，机场的客流量大，一般时候单单一天就会有数之不尽的游客穿梭在各大机场中。也是因为机场庞大的客流量，所以机场商店的租金自然也是很高，据说机场的商店租金会比其它地方平均高出2至3倍哦！惊人的价钱数额绝对不容小觑，所以这才会令机场内的商家需要提高食物价格以便可以回本。(图片来源：New Strait Times)2. 大部分机场都远离市区以吉隆坡国际机场（KLIA）作为例子，KLIA是一个以马来西亚航空和其他国际航空为主的综合性机场，它又被称为是“森林中的机场，机场中的森林”。对于这类远离市区的机场而言，周围的食物选择比较少，加上运输食材需要耗费人力、物力和时间，这些成本全都会算在食物价格里面，所以机场食物的价格才那么贵哦。（图片来源：Rojak Daily）3. 竞争普遍来说，机场内餐饮商家的数量都是比较有限的，所以机场内所售卖的食物也是有限的。这种情况不仅会造成市场竞争降低，还会令顾客选择食物的余地也会相对减少。如果处在机场内的顾客刚好肚子饿了却赶时间，那么就只好在机场内吃“贵餐”了。（图片来源：12Fly）4. 去机场乘坐飞机的人消费能力一般较高一般来说，能去机场乘坐飞机的人群收入都是比较可观的，所以他们进行消费的概率也比较大，所以这就导致机场内的餐饮商家把食物的定价高于普通价位哦！(图片来源：FMT)5. 机场没做熟客生意在机场售卖食物不像在普通的茶室或餐厅基本上面对的都是经常来往的老顾客。机场是交通枢纽，大多数旅客的停留时间都只介于一两个小时。因此，机场内的顾客大部分都是机场的过客，下一次不一定还会再回去光顾，所以机场内的饮食商家就是秉持能赚多少就尽量赚的心态来做生意。（图片来源：背包客栈）总而言之，机场内人流大需求也大，再加上机场内的餐饮商家都是以垄断的模式来做生意，市场竞争并不充分等情况，种种原因导致了机场内的食物价格一般都比外面卖得贵。对此，你有什么看法呢？欢迎留言讨论！文章资料来源：悟空问答部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress