格拉那再也线（Kelana Jaya）轻快铁列车于5月24日晚间发生意外事故，导致逾200人受伤，引起大众关注。全国职业安全与卫生机构（NIOSH）随后针对这起事故发文告指出，这成了为大马公共交通业历史上污点！（图片来源：网络）而身为国家基建公司（Prasarana）主席拿督斯里达祖丁（Dato Seri Tajuddin bin Abdul Rahman）却没有第一时间赶往现场，反而在隔天早上才去到现场。而他在隔天的记者会上没有戴口罩，以及形容LRT相撞事件为“只是两列车接吻”，引发网民连环炮轰。财政部则于5月26日正式终止达祖丁的主席职务。达祖丁今日（6月13日）表示，自己将向在该起轻快铁意外事故中，涉嫌破坏其领袖形象的人士采取法律行动。（图片来源：马新社）达祖丁也是巴西沙叻国会议员，他今早在选区派发援助品后向媒体表示，自从轻快铁意外事故发生后，坊间即传出各种破坏其形象的新闻报导，企图为他添加上“不关心人民”、“不敏感”、“种族歧视”、“不遵守标准作业程序”等负面标签的领袖。他表示，那些都是带有攻击性的报导，让他在国人面前蒙羞，并指有人趁机向警方报案，或是发起联署要他辞职等举动，都对他非常不公平。“总有一天，我将找出这些人是谁，并透过法律途径采取行动。”（图片来源：截图自马新社）此外，达祖丁也严厉驳斥外界称他不关心意外伤者，并对意外事故不敏感的指控。“我挑战他们看回我的（记者会）视频，证明我是不敏感的，还是因为我开玩笑说两辆列车‘互吻’，所以就将相关言论作为指控我不关心人民及对意外不敏感的证据？”他强调，自己当天在记者会开始时，就已重申本身及国家基建公司皆对轻快铁意外事故感到非常的难过，同时愿意承担所有伤者的治疗费用及提供各种援助。“认识达祖丁的人都懂我是怎样的人，但不认识我的人却玩弄故事，仿佛背后藏有破坏我形象的政治议程。”（图片来源：马来邮报）虽然他极度不满自己的形象被破坏，但询及自己遭财政部革除国家基建公司主席职，也是巫统最高理事的达祖丁回应说道：“这对我不是什么大事情”。他解释，自己曾在1987年在内安法令下被捕，同时也于1995年遭巫统开除，所以被革除国家基建公司的主席职位，对他来说并不是什么大事情，他也不会对此展开报复。这也和他早前的回应一致。在媒体报道指财政部终止达祖丁的职务后，达祖丁接受《马来邮报》电话访问时直言，自己对财政部终止其职务一事毫不在意。“终止就终止，有什么问题？想要终止就终止吧，我谢谢你啦，我可以做其他工作。”（图片来源：截图自TV3）此外，针对他在记者会现场没戴上口罩一事，他已于6月9日被开罚1500令吉，他也在同天缴清罚款。在经过LRT列车意外事件和违反防疫SOP事件之后，达祖丁更被众人挖出以前的黑料。达祖丁从政至今，都是以“口不择言”的出名。根据《中国报》报导，达祖丁曾经多次发表让人感到不舒服的言论，当中包括“出水论”黄色笑话、“掌掴华裔”等。另外，达祖丁在2015年的时候再度失言。当时身为农业及农基工业部副部长的他，在出席展览会开幕时对媒体表示，“不要以为你们（华裔）遇到任何小问题，就可以向一些人投诉，并希望他们给予保护，这些人要被掌掴。”【更多有关“LRT列车意外”的文章】文章资料来源：马来邮报、东方日报、星洲日报部分照片取自网络，内容皆由谈谈网编辑撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
我国日前发生罕见的LRT列车意外，导致超过200人受伤，而身为国家基建公司（Prasarana）的非执行主席拿督斯里达祖丁（Dato Seri Tajuddin bin Abdul Rahman）却没有第一时间赶往现场。反而隔天早上才去到现场，却在记者会上没有戴口罩，以及形容LRT相撞事件为“只是两列车接吻”，引发网民炮轰等。对此，财政部发言人在26日傍晚证实，达祖丁的职务已经被中止，马上生效。此外，根据《星洲日报》报道，前国家基建（Prasarana)主席拿督斯里达祖丁昨日因滥权指控，曾到反贪会总部录供，但没有当场被扣留。据了解，面对2项涉滥权指控的达祖丁，预料会在今日被扣留。据消息指出，反贪会将於今日扣查也是巴西沙叻国会议员的达祖丁。据《东方日报》指出，前国家基建公司（Prasarana）主席职务的拿督斯里达祖丁昨天因2项滥用职权的罪名，遭到反贪污委员会（MACC）扣留。 他是在昨日下午在布城反贪会总部录取口供后被逮捕，但后来以口头保释获释。据悉，他原定于昨日下午1时30分到金马警区总部录供，但他却比原定的录供时间迟到3小时，在下午5时才现身；相信他是先前往反贪会录供，再到警局录供。此外，他原本应该在昨日被反贪会起诉，但反贪会仍在等待总检察署的指示。有关指控的细节目前无法得知，但达祖丁曾被指控干扰了Prasarana的运营和业务往来，导致利益冲突的指控逐渐浮出水面。 除此之外，经过LRT列车意外事件和没带口罩之后，更被众人挖出黑料。达祖丁从政至今，都是以“口不择言”的出名。根据《中国报》报导，达祖丁曾经多次发表让人感到不舒服的言论，当中包括“出水论”黄色笑话、“掌掴华裔”等。另外，达祖丁在2015年的时候再度失言。当时身为农业及农基工业部副部长的他，在出席展览会开幕时对媒体表示，“不要以为你们（华裔）遇到任何小问题，就可以向一些人投诉，并希望他们给予保护，这些人要被掌掴。”同时，达祖丁曾经以谐音对行动党士布爹国会议员郭素沁的姓氏“Kok”开玩笑，指郭素沁是国会内唯一有“kok”（cock）的女人（the only woman with a kok）。达祖丁也曾在国会，以“吉灵”、“疯子”和“杂种”字眼辱骂敌对党议员。直到2019年，达祖丁又在国会惹事，当时行动党日落洞区国会议员雷尔起身提问，由于雷尔额头涂有兴都教仪式的“圣灰”，达祖丁在反击时直问雷尔：“你额头上的灰是陈平的骨灰吗？”，被批评侮辱兴都教徒。 另外一方面，根据报道指出针对被反贪会扣留，巫统最高理事拿督斯里达祖丁今早现身巫统大厦，直接辟谣被扣留的传闻！ 根据《光芒日报》报导，这名日前被国家基建公司（Prasarana）中止非执行主席职的达祖丁于今早11时30分抵达吉隆坡巫统大厦；据悉，达祖丁现身，是为了出席巫统选举秘书处的备战第15届全国大选协调会议。 至于LRT相撞事件 ， 首相丹斯里慕尤丁说政府有责任确保未来不会再发生轻快铁(LRT)相撞事件。 此外，今早交通部长拿督斯里魏家祥说，格拉那再也轻快铁列车相撞事故的检验工作发现，位于1447轨道路段的紧急通道出现不稳定迹象，这是当时碰撞所造成的痕迹（底部出现断裂），因此必须立即进行维修。他说，当局需安装3个轨道夹（Rail Clip），一个在1445轨道，另2个在1444轨道路段，Rapid Rail已即刻进行相关安装工作。他透露，检验团队也指示Rapid Rail 必须更换一条已经损坏的温度测量感应器线缆，这条线缆位于126段至96段隧道路段，长达28.5米。 在另一则贴文中，魏家祥说本月25日，他到吉隆坡中央医院11号病房，探访其中一名伤者古姆蒂妮（Kumuthini）。他坦言，昨天，他联络了所有尚在医院接受治疗的伤者和家属，了解他们最新进展。
日前，我国轻快铁发生意外事故引起各界热议，其中一名涉及此事故的伤者不满当局用1000令吉“打发伤者”，并表示将保留法律追究权。（图片来源：东方日报）保留法律追究权这起意外导致上百人受伤，其中一名华裔男乘客的头部受伤，右眼也挂彩。他表示，自己不满大马基建公司（Prasarana）事后处理的方式，并认为此举欠缺诚意，因此决定保留法律追究权利。“所谓1000令吉赔偿我也是透过报章才知道。” 该名35岁的男伤者李志雄于5月26日透过行动党甲洞区国会议员林立迎和直辖区行动党公共投诉局主人游佳豪召开线上记者会。他表示，自己事后入院缝了六针，每次想起当时情景都会心有余悸。（图片来源：东方日报）车厢内血迹斑斑 李志雄说，自己当时是在放工后乘坐轻快铁回家，正打算回复朋友简讯时，列车突然发出巨响，原本站着的他也失去中心，往前倾倒，跌坐在座椅旁。当时，列车紧急刹车，整个车厢剧烈摇晃，一片骚乱。到他恢复清醒之后，只见眼前一片狼藉，车厢内血迹斑斑，还有乘客不断发出的哀嚎声。他随后在车厢巧遇另一名友人，两人便互相扶持等待救援。 （图片来源：脸书）当晚大约10时左右， 李志雄被送到吉隆坡中央医院，到隔天清晨6时才离开，医生也给了他11天的病假。他指出，自己撞破了额头和眼角、眼睛淤青，缝了6针，就算愈合后恐怕也会留下疤痕。由于自己是从事服装业的门面，李志雄说，仪容是非常重要的事，也是他注重的事情。此外，他也需要在6月4日回到医院为伤口拆线，并复诊眼睛的伤口，确保没留下后遗症。（图片来源：马新社）有关单位不闻不问截至昨日（5月26日）为止，有关单位并没有与李志雄联络跟进，所有消息他也是透过报章才知晓，他对于当局这种对伤者不闻不问的态度感到不满。“当时有相关人员向我索取名字，大马卡号码和联络方式，但直到现在没有任何人跟我联络。”“我只是希望政府和有关单位能够重视这起事故，给一个合理交代，而不是简单用1000令吉来打发我们。”他表示，自己将会保留法律追究权利，争取公道。他也坦言，至今还会有阴影，害怕乘搭轻快铁。（图片来源：当今大马）自行居家隔离由于当时情况混乱，防疫措施几乎失守，为了安全起见，他目前正实施居家隔离中。林立迎表示，他们将会安排律师协助李志雄进行上诉，如果有其他伤者也希望采取相关行动，不排除会进行集体诉讼。他促请基建公司和交通部等交代，有关无载客列车测试工作是否获得批准？游佳豪也呼吁其它伤者如果有诉求，可以联络他的服务中心（03-6242-8606）。（图片来源：诗华日报）两列车相撞5月24日，吉隆坡城中城站（KLCC）附近地底轨道发生这起列车相撞事故，一辆载有213人的列车，与人员驾驶的空列车相撞，根据初步调查结果，是控制中心沟通失误导致意外发生。（图片来源：东方日报）魏家祥：调查中原本把事故归咎于“人为疏忽”的交通部长魏家祥后来澄清表示，“人为疏忽”只是其中一个原因，该部门还在调查其他因素。5月25日当天，国家基建公司主席达祖丁宣布每名伤者无论轻重，都会获得1000令吉赔偿。他也表示预计3天内全面恢复格拉纳再也干线运作。据报道，涉及意外的驾驶员已经被停职助查。文章资料来源：东方日报、星洲日报、光明日报、东方日报部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
我国日前发生罕见的LRT列车意外，导致超过200人受伤，而身为国家基建公司（Prasarana）的非执行主席拿督斯里达祖丁（Dato Seri Tajuddin bin Abdul Rahman）却没有第一时间赶往现场，反而在隔天早上才去到现场。而他在隔天的记者会上没有戴口罩，以及形容LRT相撞事件为“只是两列车接吻”，引发网民炮轰等。对此，财政部发言人在26日傍晚证实，达祖丁的职务已经被中止，马上生效。该公函是由财政部长东姑赛夫鲁（Datuk Seri Tengku Zafrul Tengku Abdul Aziz.）签名并发出。（图片来源：网络）形容LRT相撞“只是2列车接吻”如果你不了解发生什么事，就让小编整理事情的经过给大家知道。在LRT事故发生后，身兼巫统巴西沙叻区国会议员一职的达祖丁没有马上前往事发现场了解情况，而他在第二天的记者会上没有戴口罩，态度傲慢的表示自己，“早上第一件事”就赶来事故现场巡视，“别挑衅嘛。这不好的。部长（交通部长拿督斯里魏家祥）和CEO（国家基建公司总执行长诺丽雅）都在。每个人都在。所以请放轻松。”（图片来源：网络）此外，他在记者会上被凤凰卫视的海外驻马记者问到轨道是否受影响，达祖丁则以开玩笑方式回答说，轨道还好，只是两辆列车互相“接吻”（They kiss each other）而已；然后就大笑。后来在记者会结束前，达祖丁询问女记者来自哪里，女记者回答说来自中国，达祖丁竟然回应：“难怪啦。（no wonder lah）”网民发起请愿促达祖丁辞职达祖丁的处理方式令各界不满，有网民甚至发起网上请愿，结集5万个签名，要求达祖丁辞职。据悉，在短短的17个小时内，有关网上请愿已经达标，结集5万个签名，并在今日（26日）中午12时30分，已经结集6万0377个签名。（图片来源：change.org截图）达祖丁被革职在26日傍晚，财政部长东姑赛夫鲁发出一封公函，通知达祖丁有关革职一事。该公函说明：“财政部长机构已同意终止达祖丁作为国家基建公司主席职位，马上生效。”对此，达祖丁接受《马来邮报》（Malay Mail）电话访问时直言，对财政部终止其职务一事毫不在意。“终止就终止，有什么问题？想要终止就终止吧，我谢谢你啦，我可以做其他工作。”（图片来源：网络）此外，达祖丁也在《马来邮报》记者自我介绍时说道，“马来邮报？马来邮报不是已经死了吗？”达祖丁的黑历史其实，达祖丁从政至今，都是以“口不择言”的出名。根据《中国报》报导，达祖丁曾经多次发表让人感到不舒服的言论，当中包括“出水论”黄色笑话、“掌掴华裔”等。在2008年的国会下议院会议，达祖丁意图打岔当时的伊斯兰党巴里文打国会议员慕查希的辩论，而被副议长要求坐下。他随后则说：“他还没进去吗？”、“他什么时候才出水？”，而被指侮辱女性。（图片来源：网络）掌掴华裔论 达祖丁在2015年的时候再度失言。当时身为农业及农基工业部副部长的他，在出席展览会开幕时对媒体表示，“不要以为你们（华裔）遇到任何小问题，就可以向一些人投诉，并希望他们给予保护，这些人要被掌掴。”以郭素沁姓氏开玩笑《中国报》的报道也指，达祖丁曾经以谐音对行动党士布爹国会议员郭素沁的姓氏“Kok”开玩笑，指郭素沁是国会内唯一有“kok”（cock）的女人（the only woman…
昨晚（5月24日），格拉那再也线（Kelana Jaya）轻快铁列车发生事故，导致逾200人受伤，引起大众关注。陆路公共交通委员会今早已经完成初步调查报告！【更多有关“LRT列车意外”的文章】（图片来源：网络）交通部长拿督斯里魏家祥今日（5月25日）表示，根据陆路公共交通委员会（APAD）的初步调查报告，这起意外属于人为疏忽。他说，编号为“40”轻快铁列车是空车，该列车在甘榜峇鲁站附近发生技术故障，以致必须从自动行驶模式切换为工作人员手动驾驶。然而，该列车原本应该往南驾驶，即往金马律站的方向，但是却误往反方向行驶，前往北方向的吉隆坡会展中心（KLCC）站。（图片来源：魏家祥/Facebook）这导致该列车于昨晚8时38分，与载有乘客，编号为“81”的轻快铁列车发生相撞。他补充，40号列车是因为火车的车载控制器（VOBC）故障而无法自动行驶。（图片来源：网络）他表示，交通部规定当局必须在3天内完成轨道清理工作，以便让轻快铁服务全面恢复运作。目前，该路段的轻快铁以免费接驳巴士的方式，载送往返途经甘榜峇鲁站与KLCC站的乘客。至于完整的调查报告，仍需等待刚成立的特别调查委员会在两周后提呈。该特别调查委员会由交通部秘书长依山依萨领导。（图片来源：星洲日报）另一方面，全国职业安全与卫生机构（NIOSH）针对这起事故发文告指出，这成了为大马公共交通业历史上污点。NIOSH认为，此类事故原可避免，预防措施应该放在首要。“NIOSH赞成并完全支持交通部的迅速行动，针对事件成立调查组查明事故原因。NIOSH将提供技术专家，以在日后支援该调查小组。”（图片来源：魏家祥/Facebook）此外，财政部长东姑扎夫鲁今日表示，他保证政府将会不遗馀力地针对这起意外事故展开调查，并全面承担213名伤者的医药费。国家基建公司主席拿督斯里达祖丁也宣布，该公司将赔偿这起意外事故的213名伤者，无论伤势严重与否，每名伤者都将获得每人1000令吉的赔偿。 【更多有关“LRT列车意外”的文章】文章资料来源：透视大马、星洲日报、东方日报部分照片取自网络，内容皆由谈谈网编辑撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
昨晚（5月24日），格拉那再也线（Kelana Jaya）轻快铁列车发生事故，导致逾200人受伤，引起大众关注。警方、消防及拯救队伍、交通部长等单位都第一时间前往现场巡视及协助，唯独不见国家基建（Prasarana）主席拿督斯里达祖丁的身影，引起不少反对党领袖及网民的不满。【更多有关“LRT列车意外”的文章】（图片来源：马新社）他今早到事发地点进行巡视后召开记者会回应指出，他昨晚没有亲自到场了解情况，是因为他昨晚在雪州苏邦处理事务，在收到有关通知的时候已经太迟了。达祖丁也强调，自己原订于今天前往疫苗接种中心接种第二剂疫苗，但在得知这起意外后，今早就调整行程，第一时间赶往轻快铁事故现场。“我今天做的第一件事情就是来到这里，可想而知我有多重视这起意外，况且昨晚交通部长也有到场，其他人也有来，不要这样挑衅，这有什意义呢？”（图片来源：截图自马新社）此外，针对社交媒体上流传指今早轻快铁站出现人潮，达祖丁表示，那是之前行动管制令2.0时候的旧照。“那时候，公共交通并没有限制载客量。”（图片来源：推特）无论如何，大马公共交通使用者协会（4PAM）发表声明，要求达祖丁立即辞职或被革职，因他未妥善处理昨晚发生的轻快铁列车相撞事故。4PAM主席阿吉特指出，这起轻快铁交通事故是我国铁路交通系统史上最糟糕的事故，而达祖丁在昨晚根本没有发表任何声明或前往事发地点了解情况，此举被视为不尊重乘客的安全及福祉。“我们很感恩，没有人在事故中离世，PRASARANA需要提高安全性，以确保事故不再发生。”（图片来源：网络）达祖丁今早向媒体表示，对于昨晚发生的轻快铁意外事故肇因，该公司正在进行调查当中，因此他呼吁民众勿对事故肇因做出诸多揣测。“因为我们正在进行调查，所以我现在不能透露太多。 ” 他表示，该公司预计需要约2周的时间，来调查事发肇因。【更多有关“LRT列车意外”的文章】文章资料来源：星洲日报、星洲日报、东方日报部分照片取自网络，内容皆由谈谈网编辑撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
昨日（5月24日）8时33分，一辆从KLCC站往布特拉高原（Putra Heights）的轻快铁列车发生意外，列车内的213人受伤，警方、消防及拯救队伍、交通部长都在第一时间前往现场采取行动，轻快铁格拉那再也线今晨6时也已经恢复运作。究竟昨晚发生了什么事？马上来了解！（图片来源：网络）车厢内一片狼藉昨晚，社交媒体上疯传格拉那再也（Kelana Jaya）轻快铁列车内一篇狼藉的照片和影片，部分画面中还“见血”，迅速引起热议。随后RapidKL公司通过其推特账户AskRapidKL证实，编号40的列车及编号81的列车发生相撞事故，该公司在接获事故通报后，已即时派员前往协助。“我们对于这起事故感到非常抱歉，我们将尽速提供援助及处理这起事件。”（图片来源：网络）（图片来源：网络）（图片来源：网络）（图片来源：网络）（图片来源：网络）有关列车并无碰撞金马警区主任莫哈末再纳助理总监昨晚表示，根据警方初步调查显示，有关列车并没有在隧道里发生碰撞，而是因为紧急刹车导致多人受伤。“至于真正的肇祸原因是什么则仍待警方及有关当局调查。”《星洲日报》指出，有消息称，当局存在沟通上的失误，因此导致一辆从吉隆坡双峰塔站前往甘榜峇鲁的自动驾驶轻快铁出现在不该出现的地方，最终酿成意外。（图片来源：星洲日报）列车内213人受伤莫哈末再纳表示，肇祸列车中共有213名乘客，其中47人受重伤，另有166人轻伤，他们都已被送往医院急救。消防及拯救队伍昨晚立即展开了搜救行动，致力救出受伤的民众。（图片来源：马新社）交长：成立特别单位调查交通部长拿督斯里魏家祥随后也到场巡察及慰问伤者。他表示，政府将成立特别单位全权调查这起轻快铁意外事故，他也已指示相关单位在事发隔日（5月25日）呈交初步调查报告，至于完整报告则预计在2周内提交，以调查事发源故。“我对这起意外感到十分伤心，这是我国历史上罕见的意外，我们将成立一支特别调查队对此展开调查，并直接向我汇报。”（图片来源：魏家祥/Facebook）他说，目前的重点是为所有伤者治疗。国家基建公司（Prasarana）需先照顾所有伤者，过后会再与保险公司商量赔偿事宜。“我看到一些伤者手折断了，各有不同的伤势，现在最重要是让伤者都获得治疗，其它的可以再安排。”（图片来源：魏家祥/Facebook）被现场记者询及是否不鼓励乘客明早乘坐轻快铁时，他回应道，一旦发生紧急事故，有关公司一定会为乘客提供巴士服务等后备方案。“我们需要一点时间，过后一定会向公众交代。”首相指示：全面调查鉴定出事原因首相丹斯里慕尤丁昨晚通过社交媒体表示，他非常重视这起轻快铁发生意外的事故，并已指示交通部及国家基建公司展开全面调查。“我严正看待这起意外事故，并已经指示交通部和国家基建公司全力彻查意外的起因，以及迅速采取严厉的行动。” 他指出，当务之急是给予伤者援助，而他也已经下达指示，要求各方面配合以对伤者提供全面治疗，尤其如今大马正处于疫情严峻的时期。警方：沟通失误使列车误入轨道相撞莫哈末再纳随后在现场召开新闻发布会时指出，这起列车相撞事故于晚上8时33分发生，警方调查证实，一辆从甘榜峇鲁通往鹅唛一列空车发生故障，并由驾驶员进行手动驾驶，因该列车在不恰当的时间驶入地下轨道，而与另一辆有着213名乘客的列车迎面相撞。“该空列车在吉隆坡城中城站时，与另一辆从鹅唛通往甘榜峇鲁载有213名乘客的自动驾驶列车相撞。”（图片来源：魏家祥/Facebook）由于控制中心发生沟通上的失误，因此该载有乘客的自动列车，无法侦测到前方正有一辆列车迎面驶来，最终酿成这起事故。他指出，事发当时，两列列车车速低于每小时40公里，其它详情仍有待调查。“这辆误入轨道的列车上并没有乘客。”莫哈末再纳否认这起事故涉及人为的蓄意破坏。警方目前援引2010年陆路公共交通法令第201条文下展开调查。根据《当今大马》指出，当局出动了近百人展开救援，截至晚上11点40分，仍有大批警察、消拯员等人员驻守在现场。（图片来源：马新社）乘客：我不知道发生了什么事该肇事列车上的一名乘客接受网媒《Malaysia Gazette》访问时指出，该列车当时忽然紧急刹车，由于事发突然，大家当下都十分慌张，他看见有多名乘客因紧急煞车而跌倒、受伤甚至脚部骨折。“我不知道发生了什么事。当时，列车里有很多乘客，列车突然刹车，很多人在事发后都倒地不起，或血流满面，地板上血迹斑斑。”《Malaysia Gazette》指出，该乘客受访时仍处于惊吓情况。（图片来源：网络）救援员目睹女伤者两度吐血一名参与昨晚轻快铁相撞事故救援行动的民防部队队员阿末哈金告诉《大都会日报》，他看到一名负伤的女乘客两度吐血。“当时列车内许多乘客受伤，情况非常紧急，我和队员见状马上为那些身受重伤的乘客进行急救。”他忆述，列车内的乘客各有不同的伤势，包括鼻梁骨折、头部及脸部受伤等，一些乘客躺卧在列车车厢内无法动弹，一些则全身疼痛坐在走廊等待救援。其中，他看到一名疑似因为内部器官受伤的二十余岁女乘客，两度吐血。 （图片来源：马新社）轻快铁格拉那再也线今晨恢复运作格拉那再也轻快铁列车昨晚发生相撞事件，RapidKL公司今晨发文告表示，轻快铁格拉那再也线将从今晨6时起恢复运作。文告指出，在繁忙时段，每10分钟会有一趟列车，而其他时段则是每30分钟一趟。此外，在繁忙时段将有5辆双层的接驳巴士，在中央艺术坊站（Pasar Seni）和安邦广场站（Ampang Park）之间，以载送乘客，而班次则为每15分钟至20分钟一趟。“在所有清理和修复工作结束后，格拉那再也干线的服务预计需要3天的时间，恢复全面运作，也会在吉隆坡城中城站一带，进行消毒工作。”不过，有关措施也造成列车载送服务更为吃紧，尤其在高峰时段，现场乘客人挤人，排队等待列车，尤其现在正值疫情时期，人潮汹涌的情况引起网民的不满。（图片来源：推特）213乘客获1千令吉援助另一方面，在这起事故中受伤的乘客在今日已陆续出院，截至今日早上10时尚有65名伤者在医院接受治疗。国家基建（Prasarana）主席拿督斯里达祖丁今日表示，在这起意外事故中受伤的213名乘客，将获得该公司提供的1000令吉特别援助。他在今早的记者会上说，在64名伤者中，6人情况严重，其中3人需要呼吸辅助器，而国家基建将承担64名乘客因伤入院的医药费，直到他们康复为止。KTM火车多次发生意外说起公共交通所发生的意外事故，较为常见的是KTM火车脱轨、出现技术问题等因素而发生大大小小的意外。其中，最近一场意外是发生在去年9月，当时一列电动火车（KTM Komuter）及双轨电动火车（ETS）在雪州轰埠（Kuang）车站附近发生擦撞，导致1名乘客受伤。（图片来源：联合日报）截至5月25日早上11时半，相关单位未发布昨晚这起LRT意外事故的初步调查报告，而国家基建也承诺会提升轻快铁服务的标准作业程序（SOP），避免再发生此类事故。文章资料来源：星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、星洲日报、东方日报、东方日报、东方日报、光华日报、Malaysia Gazette部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
格拉那再也轻快铁（KELANA JAYA LINE）今晚发生列车紧急煞车，导致多人受伤。根据《当今大马》的更新报导指，吉隆坡金马警区主任再纳（Mohamad Zainal Abdullah）在事故现场开记者会表示，这起交通意外导致47人受重伤，另有166人轻伤。相关新闻：LRT紧急煞车发生意外！多名乘客受伤！（图片来源：马新社）“这起意外是在晚上8点45分，于甘榜巴鲁站（Kampung Baru）与双峰塔站（KLCC）之间的地下隧道相撞。一列从鹅唛（Gombak）开往格拉纳再也（Kelana Jaya）的列车载有213人，其中166人受轻伤，47人受重伤。”（图片来源：马新社）至于另一列列车则是没有乘客，只有一名司机。再纳表示，“一列从甘榜巴鲁出发的列车故障，由司机手动驾驶，结果与另一列列车相撞。在两列列车相撞时，各自的车速都是维持每小时40公里。”（图片来源：当今大马）而大马首相丹斯里慕尤丁在面子书发文，指他非常重视轻快铁发生意外的事故，同时也已经指示交通部及国家基建公司（Prasarana）展开全面调查，以鉴定出事原因及采取行动。（图片来源：面子书截图）“当前应以事故受害者为先，我已下令所有当局全力配合，确保伤者获得完善的治疗，尤其疫情仍不断恶化之时。”（图片来源：马新社）慕尤丁指，交通部长拿督斯里魏家祥已告知他，上述意外是在靠近甘榜峇鲁的轻快铁轨道上发生，而所有紧急拯救人员已经赶抵现场施援，并立即对伤者提供所需的治疗。另外，交通部长拿督斯里魏家祥也在事发后前往事故地点巡察及慰问伤者。他受访时透露，政府将成立特别单位全权调查这起轻快铁意外事故。（图片来源：星洲日报）“我对这起意外感到十分伤心，这是我国历史上罕见的意外，我们将成立一支特别调查队对此展开调查，并直接向我汇报。”（图片来源：星洲日报）魏家祥也指示相关单位在25日呈交初步调查报告，并在2周内提交完整报告，以调查事发源故。新闻来源：当今大马、当今大马、星洲日报