当年把MH370当玩笑开，还嘲笑大马落后，她并不后悔！ 新加坡喜剧脱口秀演员Jocelyn Chia于2023年在美国演出时，因为在台上爆粗大骂“F**k you, Malaysia”、拿MH370开玩笑、嘲笑“大马没有互联网”等的言论引起马新两地网民的谩骂。即便如此，她从未站出来道歉，而在最近的访问中，她坦言自己也从未打算这么做！
失踪9年的MH370有机会寻回吗？马航MH370客机于2014年3月8日从马来西亚吉隆坡飞往北京时中途失联，虽斥巨资在南印度中展开大规模搜索，但最终企业毫无收获。近日，一名澳洲的退休渔民表示，自己当年曾在海上看到巨大机翼！当时他有通报澳洲当局，不过却被打发掉。（图片来源：Daily Mail）77岁的澳洲退休渔民Kit Olver近日接受《悉尼晨驱报》专访时，自称曾于2014年9月或10月时在海面上看到“大型喷射机的巨型机翼”。Kit Olver：“我真希望从没看过那东西…但它就在那里，是喷射机的机翼。”（图片来源：Daily Mail）当时，Kit Olver与船员就在南澳州滨海小镇罗布以西55公里的海面上， 用深海拖网渔船捕鱼，他形容该区域是他的秘密拖网捕鱼区，主要捕捞名为金目鲷的深海鱼。Kit Olver的船员George Currie表示，他们一行人试着将机翼拉上岸，但这块机翼太大了，甚至已经撕碎了他们的渔网。当下，船员们都无法将机翼拖上甲板，最终只能割掉价值2万澳元的渔网，让机翼留在原地。George Currie：“我一看就知道是什么，很明显是商业客机的机翼，或是机翼中的很大一部分，而且是白色的，不是军机或小飞机。” （图片来源：Daily Mail）Kit Olver补充道，他们返回渔港后就立即通报澳洲海事安全局，但官员并不感兴趣，还反驳他们看到的应该是一艘俄罗斯船只掉落的货柜。Kit Olver直言，希望藉由他的故事可以给予MH370科技乘客的家属一些帮助。（图片来源：网络） 2014年3月8日，马航MH370客机从马来西亚吉隆坡飞往北京，途中失联，机上一共载有239人，当中多数为中国公民。当年，澳洲、马来西亚、中国随即在南印度洋展开大规模搜索，2年下来一共耗资2亿澳元（约RM6.28亿），为史上斥资最钜的海洋搜索行动，不过最终毫无收获。资料来源：Daily Mail、中国报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
2014年3月8日发生的MH370班机失踪事件，造成全球轰动！而这起轰动全球的MH370飞机失踪事件也被Netflix制作成一个纪录片《MH370: The Plane That Disappeared》，透过采访专家、乘客家属等人，慢慢揭开MH370事件的来龙去脉！（图片来源：Netflix）Netflix在今日（2月16日）释出长达2分钟的《MH370: The Plane That Disappeared》预告片，预告这部纪录片将在2023年3月8日首映！共有3集，每集60分钟的纪录片讲述搜寻工作过程及家属在得知航班失踪后的反应。（图片来源：Netflix）值得一提的是，在纪录片中，节目组将透过采访专家、乘客家属等相关人员，向观众揭露MH370事件的来龙去脉，而当时担任我国第6任首相，目前正在加影监狱服刑的纳吉也在预告中，出现2次，一共获得2秒钟的镜头！（图片来源：截图）（图片来源：截图）MH370飞机失踪事件已过去快9年了！事情发生在2014年3月8日，当时共载有239人的马航MH370号班机是从吉隆坡出发前往北京，而其中有154名乘客是中国乘客。MH370班机原定于北京时间凌晨6:30抵达北京首都国际机场，却在起飞后不足一小时，便在马来西亚与越南海域的交界处失联。（图片来源：Netflix）而MH370证实失联后，中国、越南、新加坡、美国、印度尼西亚、菲律宾等多国派遣搜救飞机和船只参与搜救。尽管全球各国派发支援，协助搜索工作，却至今未能找到MH370客机的残骸。而这起MH370飞机失踪事件也被不少媒体制作成为专题和纪录片，当中包括了美国Discovery频道纪录片《马航370：失落的环节》、英国广播公司BBC Two频道的《马航370在哪里？》、加拿大纪录片《空中浩劫》等。新闻来源：Netflix YouTube*照片由官方提供，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
MH370最新进展！英国《THE TIMES》早前援引一份最新的分析内容指出，于2014年失联的马航MH370可能存在犯罪意图！（图片来源：网络）根据报道，英国工程师理查德戈弗雷和参与搜索MH370残骸的美国人布莱恩吉布森的最新分析说明，MH370坠毁可能是迅速且故意坠毁的。在这篇导报刊载的25天前，吉布森在马达加斯加岛的渔民家中发现了一块破损的起落架舱门，对戈弗雷和吉布森的分析结论的因素是因为，这块舱门部件上有4个近乎平行的、从内侧延伸向外侧的穿透性切口。造成这种切口需要极大力量，直到飞行终止前，一直有一名飞行员是处在工作状态的，一名飞行员可能在飞机飞行的最后几秒放下飞机起落架。（图片来源：The Times）通常，当飞机必须在水面紧急迫降时，飞行员是不会放下起落架的，这是因为起落架会插入水中，破坏机体和水面的接触，增加飞机在减速时突然解体的风险。起落架（图片来源：网络）据悉，MH370航班的机长扎哈里可能患有抑郁症，2016年，大马官方也承认扎哈里在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。扎哈里（图片来源：网络）2014你那3月8日，大马时间凌晨12点41分，搭载227名乘客和12名机组人员的MH370从吉隆坡国际机场飞往北京。起飞不久后，这趟航班在吉隆坡航空管制区与越南胡志明市航空管制区交界处突然与地面控制塔失联。同年3月24日，大马前首相纳吉宣布，客机”终结“于南印度洋海域。2015年1月29日，大马民航局宣布MH370失事，推定机上所有人员罹难。资料来源：The Times、星洲日报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
你还记得2014年发生的MH370、MH17空难事件吗？8年过去，事件依然有许多谜团。近日，一位网民在Tik Tok上发影片指出，他在KLIA停车场里发现了一辆看似被荒废的轿车，并指这很可能就是MH370空难遇难者留下的车子。（图片来源：网络）从影片画面中可见，这辆荒废的Honda轿车布满了厚厚的灰尘，车盖上有一段文字写着“MH370的车”。此外，该轿车车镜上的路税日期为2015年6月16日。（图片来源：Tik Tok影片截图）上传该影片的网民也表示，这辆车子已被上锁，相信至今都没有人去移动它。截至5月20日，这段影片在Tik Tok上已有超过269万次观看，网民也纷纷留言讨论此事。（图片来源：Tik Tok影片截图）（图片来源：Tik Tok截图）“没有家属领走吗？”“（上传者回复）没有，很久了。”“我那天读到一个故事，说家属不要拿走车子，因为依然期待某天遇难者可以回来。”但有网民理性分析，指这并不是MH370遇难者留下车。根据网民的说法，该车子的路税是2015年6月逾期，意味着车主是在2014年6月更新路税的，而这与MH379的失事日期不符合。（图片来源：Tik Tok截图）MH370失事发生于2014年3月8日，而MH17则是在2014年7月17日失事。虽然有可能车主是在2013年一次过申请两年的路税，但网民指这样的情况较少见，因此部分网民们推断这更有可能是MH17遇难者留下的车子。（图片来源：Tik Tok截图）（图片来源：Tik Tok影片截图）还有一位“柯南网民”相信是通过车牌号码查出，这辆轿车是由某个本地二手车电子商务平台所注册的，因此他认为这并非空难遇难者的留下的车子。在影片引发热议后，上传者5月20日删除了该影片，小编在中午12时已无法观看该影片。（图片来源：网络）无论这辆车子的主人是否为空难遇难者，还是希望事件能早日解开谜团，给遇难者家属们一个交代。对此，你的看法是什么？欢迎留言谈谈。文章资料来源：Tik Tok、星洲日报*部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress。
2014年3月8日，大马发生一起震惊全球的空难事件——马航MH370失联。如今，关于MH370的谜团依然是众说纷纭，没有明确的答案。（档案照，图片来源：Athena Picture Agency）#2014年3月8日2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的马航MH370客机在起飞不到1小时后便失踪。该客机于凌晨0时41分从吉隆坡国际机场起飞，原定于北京时间6时30分会抵达北京首都国际机场，但在凌晨1时30分时，客机和控制塔失联。（图片来源：美联社）当时，机上载有239名乘客和机组人员：152名中国公民、50名马来西亚公民，以及来自印尼、澳洲、加拿大、法国等共14个国家的乘客，其中还有2名婴儿。清晨7时24分，马航发表第一则文告，宣告与MH370客机失联，机上所有乘客和机组人员下落不明，救援队伍已立即鉴定客机所在位置。（图片来源：路透社）#初步调查结果由于客机的目的地是飞往中国北京，救援队伍一开始着重搜索在大马和越南之间的海域，但随后传出客机往相反方向飞行的消息。资料显示，客机曾突然由北向南调头飞行，甚至攀升至1万3000公尺高空，而这已经超过大型客机1万1000公尺的高度限制，该高度足以令所有乘客昏倒。客机随后又再低空飞行，并沿着马泰边界飞越马来半岛，飞至槟城后再转向西北方向飞行，自此从雷达上消失，去向不明。（图片来源：法新社）根据各种来自国内外的权威推测，客机最终有可能在哈萨克斯坦、土库曼斯坦至泰国、印尼至南印度洋一带坠落。MH370的搜救工作由多个国家联合展开，后期则有澳洲、中国及大马3个国家联合参与，以水下搜救为主，寻找飞机残骸地点和黑盒子。不过，在MH370失踪10个月后，民航局确认客机上239人全数罹难。（图片来源：美联社）#阴谋论层出不穷MH370失联后，各种阴谋论层出不穷。其中，最广为流传且极可能的推测，是有人劫持了该架客机，其他阴谋论包括机长劫持客机、机上2名乘客使用冒名护照登机（警方调查后认为2人没嫌疑），以及恐怖袭击论等。调查单位也仔细调查所有乘客及机组人员在生前是否有异常举动或是面对财务问题等。（图片来源：法新社）#残害猎人的新发现2016年2月，在非洲东南部莫三比克的沙滩上，美国律师和探险家布兰．吉布森（Blaine Gibson）和一名当地人发现了一大块三角形金属片，上面有清晰的印刷体字“no step”，字母喷码和数字都和MH370客机完全一致，因此被认定为是属于客机残骸的铁证。（图片来源：欧新社）经过媒体报导后，许多人在发现疑似飞机残骸后都会主动和吉布森连系，更被成为是MH370的“残骸猎人”。不过，有不少人对他产生怀疑，质疑他为何能发现那么多残骸，并揣测他积极搜寻客机残骸背后“有阴谋”，甚至向他发出死亡威胁。（图片来源：欧新社）#正式终止搜寻工作经过4年多的漫长搜寻工作和等待，交通部长陆兆福于2018年5月29日正式宣布，马航MH370搜寻工作在没有任何进展下正式告一段落，并指搜寻工作进展和所有资料，将悉数列入最终报告里头，政府不会隐瞒任何报告内容。同年9月3日，独立调查团的专家们指出，由马航及政府发布的官方报告内容并不完整，甚至可能被修改过，但政府随后否认该指控。（图片来源：路透社）#客机残骸事发至今，已有许多件怀疑是MH370客机的残骇，先后在非洲多地寻获，其中部分已确认属于该客机。而最近在南非被发现的碎片，已有最新情报。（图片来源：欧新社）参与马航调查事件的独立调查小组成员迈克艾克斯纳和唐汤普森，曾在2021年参与MH370线上追思会时指出，去年8月在南非杰佛瑞湾发现的飞机残骸，基本可以确定是波音777的右机翼舷侧扰流板的一部分碎片。值得留意的是，MH370是现有的波音777中，唯一一个机身出现拆卸和损坏组件的，这也意味着，在印度洋发现的波音777碎片基本可证实是源自MH370。#MH370被击落？2021年1月，英国《太阳报》（The Sun）引述一名调查记者弗洛伦斯（Florence de Changy）的著作称，MH370是被正在进行测试的“战斗机，导弹或新性激光武器系统”击落；至于是一起意外还是有计划的袭击，则仍有待确认。该记者也点出数个疑点，其中包括MH370当时载着4.5吨的山竹。相关文章：调查记者揭露MH370或被击落！机上载4.5吨山竹成疑点！（图片来源：PHOTOSHOT）这些年来，关于MH370失踪原因的推测不曾停止。MH370失踪之谜，真相究竟是什么？希望在不久的将来，有关MH370的谜团会水落石出。文章资料来源：中国报、星洲日报、镜周刊部分照片取自网络，内容皆由谈谈网编辑撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
2014年3月8日，发生了一起震惊全球的空难事件——马航MH370失联。MH370机上239人失踪至今已经7年，关于MH370的谜团依然是众说纷纭，没有明确的答案。然而，近日再传出有关MH370的情报！（图片来源：美联社）利用“无线电追踪系统”找出答案？！综合英国《太阳报》、澳洲《第7新闻网》报导，英国航空工程师格弗雷（Richard Godfrey）于11月30日发布一份马航失踪班机的最新报告，里头透露了MH370飞机坠落位置！他使用一种名为弱讯号传播报告（WSPR）的无线电追踪系统，制造出范围覆盖全球的许多“绊线”，当飞机飞过交叉的“绊网”时，讯号就会中断。这名航空工程师将这种新方法与MH370的卫星通讯数据、海洋学、漂流分析与波音公司提供的性能数据等进行结合，推测出MH370是在2014年3月8日上午8时19分最后一次连上卫星，在约1分钟后就在印度洋上空坠毁。（图片来源：法新社）坠机地点地形复杂他也指出，MH370在西澳洲首府珀斯（Perth）以西1933公里、座标33.177°S, 95.300°E处撞击海洋后，下沉到海面下4000公尺深处，位于印度洋东南布的海底高原“断裂海岭”（Broken Ridge）。不过，由于该处地形错综复杂，有火山也有峡谷，因此寻找遗骸的工作具有难度。无论如何，他相当有信心地表示，相信能在2022下半年发现MH370遗骸。更多有关MH370事件的文章：航空史上最大谜团！MH370失联7年，真相到底是什么？MH370失联7周年！家属：心还在痛！魏家祥承诺一旦出现新证据将再寻真相！（图片来源：PHOTOSHOT）坠机原因和机长有关？他补充表示，他推测坠机原因是出于机长Zaharie Ahmad Shah“恐怖主义行为”般的一次劫机。“飞行员决定将他的飞机转向，让它消失在世上最偏远的地方之一。”（图片来源：美联社）事发当年，中国、澳洲等国及单位共同协助进行打捞搜救工作，但随着有关搜索行动一直没有进展，大马政府也在数年前终止搜索MH370的下落，留下了未解之谜。希望在不久的将来，有关MH370的谜团会水落石出。更多有关MH370事件的文章：航空史上最大谜团！MH370失联7年，真相到底是什么？MH370失联7周年！家属：心还在痛！魏家祥承诺一旦出现新证据将再寻真相！文章资料来源：ETTODAY部分照片取自网络，内容皆由谈谈网编辑撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
2014年的3月8日，一架从马来西亚吉隆坡出发前往北京的客机，在飞行途中突然掉头，随后便神秘失踪。而机上的239名乘客也随之失去音讯，这就是著名的「马航MH370失踪事件」。在过去的将近7年时间里，人们经过了无数个日日夜夜的搜索，但飞机上的乘客依然活不见人，死不见尸。而目前最大的收获就是捞上了几块疑似属于飞机的残骸。人们对那天在马航MH370航班上发生了什么依然一无所知，甚至可以说是全世界最大的一个谜团。虽然目前来自官方的搜救行动已经停止，但这一事件依然吸引了全球无数记者和爱好者前来调查。而近期在网络上却流传了一件有趣的事。据报道，在北京的机场有两辆车在停车场已经停了6年的时间。初步调查，2俩车的车主是此次MH370事件的遇难者。它们就在停车场等着主人回来，可是很遗憾一直都没有见到主人。据了解，在这六年的时间里面，停车费已经高达9万块钱。但是，很多人都很好奇，到底该问谁收钱？据报道指出，首都国际机场停车楼的停车费超过一小时以上每小时都要收5块钱（马币大约4），相当于一天要120块钱左右（马币大约78）。如果按天停车可能会便宜一点，这样平均下来过去7年时间，首都国际机场平均每天的停车费至少达到70元左右（马币大约46）。这意味着这两辆豪车停了7年零27天，停车费大概在18万左右（马币大约12万），光是这个停车位差不多都可以买一个小豪车了。不过该负责人并没有跟家属收这笔费用，也没有趁这个时候拖走车辆。据当地停车场的负责人表示，如果车主能够回来开走，9万（马币大约5万）停车费就免了。这样的处理方式在大家眼中可以称是慷慨，更是期许。但其实这对于家属来说是另外一种期盼，因为他们希望自己的亲人还可以开着车回来。而对于在机场方面的工作人员来讲，他们知道这两辆车都是马航事件当中的。所以就算是汽车已经落了很厚很厚的一层灰，但是也不愿意让拖车把他们给拖走。而根据《网易》报道，此消息是属于假消息。据悉，该记者使用某软件的图片搜索比对功能，输入网传的那辆保时捷图片后发现，早在2018年8月15日，就有网友爆料一辆安徽牌照保时捷被人停在地下车库，多日无人开走，车身满是灰尘，上面被人使用手指涂写了“买这么好的车没钱加油吗”等调侃话语，车前机盖处的车标下还有一句“你出国了吗”，而网传的那张“催泪图片”只是该文章配图中的其中一张。事后证实，该车的停放背景与首都机场车库存在明显的不同。而另一张雷克萨斯图片的搜索结果显示，这是一辆上海牌照轿车，车辆停车位后面的背景为一堵上红下灰的墙体，而首都机场T3航站楼停车区同样找不到相似的背景。除此之外，也有人表示这个就是一个利用同情心来刷流量。无论如何，马航MH370事件可以说是近十年来全世界最大的一个谜团。人们提出了许多理论试图来解释这一神秘事件。有人说，是因为机长想自杀，于是驾驶着飞机冲向了海底。也有人说，是因为飞机遭到了劫机，最终导致失控才酿成了悲剧。也有人说，可能是因为飞机在驾驶过程中出了故障，迫降失败所导致的。还有人认为，飞机目前依然藏在柬埔寨的某片密林当中，进行着神秘的任务。对此，你们觉得呢？资料来源：网易、嘟嘟网
今日（3月8日）是MH370失联7周年的日子。多名来自世界各地的MH370机组人员和乘客家属昨晚（3月7日）在线上齐聚，出席线上MH370线上追思会。（图片来源：截图自MH370 Families/Facebook）一名来自中国的乘客家属代表姜晖在追思会上说，自2014年起，每一年的3月8日对他们家人而言，都是十分痛苦难熬的一天。因为从那天至今，都得不到任何关于失联家人消息。“7年了，我们还等不到家人的消息，我们的心还在痛，我也希望马航能继续为中国年长的乘客家属提供心理辅导和一切必要的援助。”（图片来源：截图自MH370 Families/Facebook）姜晖也指出，他们在这7年间不曾收到任何一分钱的赔偿，并对所有政府单位怠慢的态度感到失望。来自大马的乘客家属Grace Nathan也说，之前一直有要求相关单位公开关于MH370的军事雷达记录，但一直以来都被有关单位以“涉及国家安全问题”为由，拒绝公布详情。（图片来源：截图自MH370 Families/Facebook）交通部长拿督斯里魏家祥昨晚以预录的方式参与线上追思会时承诺，一旦未来出现新证据，大马政府将会与中国及澳洲政府继续展开合作，寻找马航MH370失踪的真相。“时间的流逝并没有减轻乘客和机组人员家属，以及民众对这悲剧的痛苦记忆。”（图片来源：截图自MH370 Families/Facebook）魏家祥也指出，随着有关搜索行动一直没有进展，大马政府也不得已2017年1月17日作出艰难决定，终止搜索MH370的下落。另外，由MH370客机乘客与机组人员家属组成的“370之声”（Voice370）发表声明表示，MH370和乘客的搜救行动已停止3年，而飞机上239名乘客的下落依然是“失踪”。因此，他们希望政府能够重新搜索MH370的下落，并且向公众公开MH370失踪的所有事实。“370之声”也针对该事件的后续，提出5大诉求：要求大马政府转交所有在2014年3月7日至8日和MH370轨迹有关的军事雷达纪录，给一个可靠和独立的国家专业团队，以证实有关马航MH370客机当晚的途径声明，以及消除公众对于这些资讯和解释真实性的怀疑。所有掌握任何有关MH370资讯的个人、机构和政府，包括MH370可能在哪里的情报报告和记录。希望你们能前来和我们合作。受委托的马来西亚空中事故调查局（AAIB）更进MH370 的任何新进展。那些赔偿索取仍在法律程序的中国罹难者直系亲属，要求马航和其保险公司提供一个临时措施，以及一些预先的赔偿，以协助他们在等待法庭案件获得解决的当儿，度过难关。中国罹难者直系亲属要求马航，就如之前的约定，和年长的直系亲属重新召开定期的沟通会议，以向他们更近最新进展，以及提供年长直系亲属精神上的支持文章资料来源：中国报、东方日报部分照片取自网络，内容皆由谈谈网编辑撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
轰动的马航MH370事件已过去逾7年，但其失踪原因仍是一个未解之谜。近期有说法指这架飞机是被一种新型的现代武器炸毁。（图片来源：Athena Picture Agency）英国《太阳报》（The Sun）引述一名调查记者弗洛伦斯（Florence de Changy）的著作称，MH370是被正在进行测试的“战斗机，导弹或新性激光武器系统”击落；至于是一起意外还是有计划的袭击则仍有待确认。（图片来源：The Sun）官方资料显示，MH370是于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京的途中改变飞行航线，然后坠入印度洋南部。不过，弗洛伦斯声称MH370并没有改变飞行路线，而是在越南附近的泰国湾被击落。（图片来源：PHOTOSHOT）她在其著作《The Disappearing Act: The Impossible Case Of MH370》中引述情报人员的消息指出，有两架美国飞行战斗机曾在2014年3月8日凌晨1时21分至2时25分之间曾与MH370接触。当时在附近的另一架飞机，也曾于凌晨1时30分与MH370进行无线电联系。值得留意的是，MH370的机组人员与越南胡志明市的空中交通管制员取得联系后，机组人员曾要求飞机降落。“凌晨2时37分，他们告诉吉隆坡管制站‘飞机降落在（无法辨认）’；两秒钟后，吉隆坡回答“再说一次，MH370再说一次’。” （图片来源：The Sun）弗洛伦斯在书中写道，双方的谈话内容到此就结束了。她也揭露，MH370曾在2时43分发出一条求助讯息，表示飞机正在解体，因此需要紧急降落。然而，在官方的调查中却没有提及此类对话。另外，她也提出MH370机上载有大量山竹的疑点。弗洛伦斯认为，当时并不是山竹的旺季，机上载有4.5吨的山竹并不合理，其重量也很荒谬。（档案照/pixabay）弗洛伦斯说，非洲和中国之间最大的非法贸易枢纽就是吉隆坡国际机场，因此山竹或成为了各种非法物品的掩饰，包括犀牛角或象牙。更令人感到奇怪的是，官方报告称机上还有2.5吨未经X光检查的小型电器产品、包括锂离电池、对讲机配件和充电器等，未经检查的原因是这些产品“太重了”。弗洛伦斯认为此说法并不合理，有关产品的重量亦不可能达到2.5吨。她指这些神秘的货物可能是MH370飞机被击落后必须紧急降落的原因，目的是“迫使飞机降落，没收有关货物，然后让飞机再次飞行”。资料来源：The Sun、星洲日报部分照片取自网络，内容皆由谈谈网编辑撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！