首相官车一直是大家关注的焦点，特别是在安华新上任首相的时期，而安华也在当上首相后宣布拒绝使用首相署提供给他的马赛地S600（Mercedes-Benz S600）豪华轿车，并将选择首相署内任何可用的交通工具作为日常出行使用。根据汽车资讯网《PAULTAN》的报导，其实安华有多辆轿车作为代步工具，其中一辆就是车牌为‘WRN 222’的Toyota Camry。此外，安华在上周五（2日）前往国家皇宫向最高元首提呈新内阁成员名单时，媒体就拍到了他的座驾是车牌为‘VED 4008’的加长版Proton Perdana。（图片来源：Paultan.org）谈到加长版的Proton Perdana，这不是第一次大马首相使用加长版Proton Perdana为“官车”。《Paultan》的报道指，这并非大马首相第一次使用加长版的Perdana，回归大马历任首相的官车，近几任首相都在使用相同的座驾，包括已被判入狱的前首相拿督斯里纳吉。而经过大幅改装和加长的D-Segment房车是在2016年发布，而且它还是基于第八代Honda Accord所打造的小改款版本。（图片来源：Paultan.org）此外，报导也指，我国第六任首相拿督斯里纳吉，曾在2013年12月收到了改款前的Perdana（俗称Accordana Limo），而该车的车牌是“W11N”。值得一提的是，大马的第四任和第七任首相敦马哈迪也曾收到一台特别为他定制的加长版Perdana，而这辆加长版Perdana的内装比一般的Perdana更加豪华。据悉，Proton有多款长轴距车型，包括Limousine、Executive和Chancellor，而这些车型都是由Automotive Conversion Engineering（ACE）生产，ACE也是Edaran Otomobil Nasional（EON）旗下的子公司，现隶属于Proton Edar。新闻来源：Paultan.org*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
财政部长东姑扎夫鲁早前指出，联邦政府已从今年4月起为部长更换官车型号，从宝腾Perdana改为丰田Vellfire。此事迅速引发网民热议，纷纷抨击政府“滥用纳税人的钱”。尤其当时我国正因疫情而陷入经济低迷、人民生活困苦的时期，政府竟花费巨资更换官车，被质疑此举是否合理。（图片来源：网络）今年4月起“升级”官车财政是在11月2日的国会书面答复中指出，政府是自今年4月起逐步更换内阁部长所使用的官车。所有官车从原有2.4L引擎用量的宝腾统领（Proton Perdana）更换为2.5L引擎用量的丰田Vellfire。更换官车后的费用是多少呢？财长表示，每一辆丰田Vellfire官车的租赁费用为每月RM5759.35，而这笔租赁费用中包含了RM4851.61的租金（kos sewaan），以及RM907.74的维修费。（图片来源：网络）换成Vellfire后更省？在此事发酵数日后，财政部昨日（11月7日）再通过文告作出回应。财政部指出，采用丰田Vellfire作为部长官车的决定，其中一个原因是因为丰田Vellfire的月租费用低于早前使用的宝腾统领（Proton Perdana）官车。丰田Vellfire的月租费用为RM4851.61，而宝腾Perdana月租费用为RM4854.41，这意味月租费便宜了RM2.80。另一个更换官车的理由是，宝腾Perdana已在2014年停产。（图片来源：网络）部分官车车龄达6年文告中指出，上届政府执政时期，就已考虑以丰田Vellfire替代宝腾Perdana作为官车，但当时展延这项决定，直至今年才推行。文告也补充，一些官车的车龄如今已超过6年，但官车实际上是每4年更换一次。142万令吉并不是一笔小数目，但在看了财政部的解释后，你有什么看法呢？是否觉得“换官车”的做法合理呢？欢迎留言理性交流！文章资料来源：东方日报、中国报部分照片取自网络，内容皆由谈谈网编辑撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
根据财政部长东姑赛夫鲁透露，从今年4月起，部长官车已从宝腾将相（Proton Perdana）换成丰田Vellfire，而政府支付丰田Vellfire的每月租赁费用为RM5759.35。据了解，截至今年9月，政府已向政府官车特许经营公司Spanco支付RM142万的费用。财政部长东姑赛夫鲁说，政府是从今年4月开始将部长使用的官车，从引擎容量2.4L的宝腾将相，换至引擎容量2.5L的丰田Vellfire。政府支付丰田Vellfire的每月租赁费用包括了租金 （RM4851.61）和维修费用（RM907.74）。他昨日透过书面回答公正党峇央峇鲁国会议员沈志勤提问，政府从2020年3月至今为部长们提供Vellfire官车的花费，以及每个月向特许经营公司Spanco租用丰田Vellfire的费用时，这样表示。 对此，公正党峇央峇鲁国会议员沈志勤更点名前任首相纳吉，是否敢评论伙伴在人民水深火热之中，更换管车。截止目前，前任首相纳吉也回应了！他在脸书回应”怎么又是纳吉的错？“ ，并且在脸书上载了有关之前的报道。从他上载的图片上看，是关于林冠英和我国财政部长的报道。资料来源：星洲日报
人类基本需求“衣食住行”的行（交通）在大马显得格外重要，几乎每一位社会新鲜人刚踏入社会工作时都会想要购买一辆新车。这应归功于大马公共交通系统的不完善，使得蓝领白领阶层必须花钱购置座驾以作为代步工具。有鉴于经济能力的考量，通常新的上班族会倾向于国产车多于进口房车，对国产车的青睐皆因它经济实惠，价钱从低至RM20000++起跳。现在我就带大家走一趟时光隧道，盘点10部由普腾（PROTON)和第二国产车（PERODUA)汽车公司多年来所出产过的国产汽车。1. PROTON SAGA (PROTON) 出产年份：1985-1992大马国产车的开山鼻祖，普腾公司出产的第一辆国产汽车。在80年代驾驶着它奔驰在马路上可会迎来路人们投来羡慕的眼神，开着它绝对是身份的象征。这款汽车甚至在当时出口至英国，并创下不俗的销售量，称得上是大马之光！据说它的特点是车身坚硬无比，和一头牛对撞也是五五波。2. PROTON SAGA ISWARA (PROTON)出产年份：1992-2003借着第一辆国产车在80年代取得的成功，普腾公司打铁趁热，在90年代初期推出普腾花蝴蝶（PROTON ISWARA)轿车。它可说是PROTON SAGA的改进版，车身线条流畅设计新颖，并曾经出现在英国著名搞笑短剧”憨豆先生（MR BEAN)的其中一幕，让全大马人脸上有光。3. PROTON WIRA (PROTON)出产年份：1993-20071993年推出的车款，并取得空前的辉煌成功。以MITSUBISHI LANCER为蓝本创建的一辆国产车，设计充满着跑车元素，深受年轻人与玩车族的喜爱和青睐。普腾英雄（PROTON WIRA）轿车共有两种车款，分别是四门房车和五门掀背房车。4. PERODUA KANCIL (PERODUA)出产年份：1994-2009第二国产车(PERODUA)公司的第一辆车款，并成功打响头炮。它的出现也标榜着PERODUA的崛起，从此与普腾分庭抗礼。灵鹿车-车如其名的娇小玲珑，短尾设计，马力小（省油）易操控，泊车容易。这些买点火速的征服了一群少女和妇女的心，把它占为己有，使得PROTON KANCIL的销量爆灯。5.…
当外国电影中出现关于马来西亚元素时，无论是景点、演员，食物、甚至是车辆，确实会让人有一种莫名的兴奋，这是毋庸置疑的！不过，有时候那种感觉并不是兴奋，而是带点疑惑。近期，一群来自英国的探险者在他们的YouTube频道上（Lost Adventures），展示了一个神秘的废弃地下，在里边的都是一些豪华车辆，数量更是不计其数。不过，在这个以英国Surrey一栋废弃建筑物为背景的影片中，一个我们熟悉的身影出现了，就犹如万绿中的一点红，马来西亚人一看就几乎会发现的！不信？你点击视频试试看。环绕在众多豪华车子包括宾利及其他一些我们甚至叫不出名字的经典名车之中，一辆第二代的国产车出现了，它就是普腾将相（Proton Perdana）。于是，这段视频引起了马来西亚网民的高度瞩目，各种有关这辆车的猜测开始流传着，甚至还有人推断这辆车是属于我们的前首相敦马哈迪。目前对于这些信息的真实性，我们尚未清楚，但可以肯定的是，既然是被遗弃在弃车场内，这表示它的主人已经铁了心不要它的。根据贴花、标牌和汽车罩盖显示，这栋建筑以前可能由布里斯托尔汽车公司（Bristol Cars）所拥有，而它正是一家小型的豪华汽车制造公司。无论如何，令人好奇的是，这辆车子的车牌为VK5231，很明显是在马来西亚注册，为何它会出现在英国呢？就算要弃其不用，就直接送往本地废车场就好啦，为何要送到千里之外的英国呢？难道这辆车背后有什么秘密？这就不得而知了。 对此，你有什么看法吗？欢迎留言，大家谈谈！资料来源：YouTube