无论老人小孩，身强体弱的，都可以爬山了！近日，中国社交平台上的“浙江多个景区实现无痛爬山”话题引起当地网民热议，由于浙江多个山区景点安装了上下山的手扶电梯，被一些人抨击少了登山的意义。（图片来源：网络）根据报道，中国浙江多个山区景点，包括浙江天屿山、神仙居、白云山等，都安装了上下山的手扶梯。网上流传的影片可见，现代化的手扶梯被安装在山石之间，游客站在扶梯上观赏周围风景，一路被送到山上。有时候，扶梯两侧还会喷洒水雾，营造出一种“仙气飘飘”的感觉。（图片来源：网络）其中淳安天屿山海拔虽然只有350多米，但因为山路蜿蜒，全程徒步要走3,000米，对老弱病残的游客不太友善。因此，淳安县建设集团城市旅游开发公司投资了1000多万人民币（约RM6,545,108）修建手扶梯。类似的例子还有台州神仙居景区的“南天梯”，花了2000万人民币（约RM13,090,216）打造，于2020年投入营运。（图片来源：网络）不过，这样的操作在一些中国网民的眼里有一种说不出的怪，认为这样已经失去了登山的意义，甚至还可能会破坏自然景观与山态环境。“个人觉得装了电梯的景点，已经失去自然风光的意义了。”“感觉失去了爬山的意义。”另一批网友则是抱持另一种看法，认为对身体不太好的人较为友好，老弱病残也能登山看风景。“适合我们膝盖不好的人。”“挺好的，适合带孩子老人的。”“有点心动了，适合我这个爬不动的。”“老人家也能出行无忧。”“想走路的走路，不想走路的坐电梯，有什么好争的。”虽然在山区安装手扶梯确实已经影响了山态环境，但也让其他没有能力爬山的人也有了登山的机会啊~资料来源：抖音、中国报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
楼梯是用来从建筑物一层前往另一层的，手扶梯的出现更是让用户省却力气。通常手扶梯至少都能移动到另一楼层，但日本有一个全世界最短的手扶梯，站完全程也只需要5秒，从B2到B1，引起了网民热议。（图片来源：中国报）1989年建造，1991年列世界纪录这个全世界最短手扶梯位于日本神奈川的商场MORE'S地下2楼，长83.4公分，只有5阶，目的地是从B2前往B1，让经过的人都感疑惑，质疑为什么会有那么短的扶手梯。这个手扶梯是于1989年由日立所建造，在1991年就被列入金氏世界纪录，一开始，当局是想要透过车站周围的改造计划进行升级，相邻的商场地下街原本是要打通，但因为高度不一样，所以设计出一段连接两边的手扶梯，后来发现接缝下放有一片横梁，于是连接处改成楼梯。（图片来源：中国报）观光客特地前往朝圣而商场也打算保留一部分手扶梯，想要为消费者带来方便，想不到这个短小精悍的手扶梯在后来竟爆红。许多观光客也特地到神奈川附近朝圣，但也有很多人认为这样的设计根本没有必要，商场则顺应风潮进行宣传。在1989年10月完工后，商场也向金氏世界纪录申请，并在1991年正式被列入“世界最短手扶梯”。商场后来也发起命名活动，让民众踊跃投稿，最后招募到1500件，最后手扶梯被命名“PRTIT ESCALATOR”。Gurney Paragon的扶手梯（图片来源：影片截图）联想到Gurney Paragon的扶手梯针对这个全世界最短的扶手梯，有网民马上联想到槟城Gurney Paragon的“短程”扶手梯。另外，也有人认为，这种扶手梯可能是为了照顾老幼人士使用。也有人揶揄说这样会让人越来越懒。不知道大家还有在别的地方看过距离那么短的手扶梯吗？欢迎留言分享~文章资料来源：中国报*部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress。
我国的公共交通服务一直都引起民众诟病，而最近的轻快铁站点大阻塞更是让民众无言问苍天！在5月中旬，Kelana Jaya轻快铁站曾经因列车发生液压制动钳泄漏，导致接近2万2100位乘客受影响。但一波未平一波又起，最近在Pasar Seni站点再次出现另一个问题—无系统的乘客管理，再度引起大阻塞。（图片来源：推特）在扶手梯处已大排长龙根据一名网友在推特撰文表示，当时许多民众正在等待乘坐轻轨列车上班，虽然对于阻塞已经习以为常，但当天的情况却非常不寻常。他们在抵达Pasar Seni列车月台前，相连地铁处的扶手梯处已经大排长龙，动弹不得。事发时间为巅峰时段的早上8时至8时，大量民众赶着上班，却被卡在这里。也有网民上传了照片和影片显示，拥挤的人群大排长龙，导致想要登上轻快铁站台的乘客，不得不和等待轻轨的乘客挤在一起很长时间。（图片来源：推特影片截图）场景看起来就像《釜山行》另外，一名网友也表示，许多乘客因此无法继续上班，只有50%左右的乘客成功上班。也有网民调侃说，这种情况看起来就像是电影《釜山行》的场景，因为许多乘客不得不匆忙赶上列车上班。另一名乘客也表示对此事感到遗憾，更令他感到不解的是，在从扶手梯抵达月台之前，有“管理层”人员阻止他们进入，据悉他们的目的是为了控制月台上的人群。“今天情况更‘美妙’，他们在扶手梯处禁止人们上月台，说要控制人群，每天都是这样！有没有其他解决方案？”他表示无法忍受几乎每天都需要经历这种事，质疑到底当局对此事到底有什么解决方案？（图片来源：推特影片截图）昨天差点跌倒，今天被门夹到其他网民也都是怨声载道。“到底在搞什么？要搞到有人受伤？”“他们只会在出现问题的时候想办法道歉。”“等下他们会叫民众在4点凌晨就出门。薪水低？叫你做14份工。房价高？叫你住在森林。食物贵？叫你自己种菜养牲畜。”“昨天我差点从扶手梯跌倒，今天我差点在列车门被夹到，每况愈下！”（图片来源：推特截图）相关影片 1：相关影片 2：无论如何，希望政府当局正式这些基本民生问题，毕竟公共交通是国民基本设施，如果连这一点都管理不好，影响人民上班赚钱，加上生活成本高涨，人民要何去何从？文章资料来源：Twitter、Twitter*部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！若你也喜欢写作，那就马上加入MOPress。