总部位于上海的中国加速SOSV Chinaccelerator 在近日的第十六期演示会中，宣布了将与9家初创公司联手，帮助中国公司走向世界。 Chinaccelerator是来自中国的加速器，旨在通过分享从中国市场汲取的企业家精神和创新经验，链接中国与世界其他地区，特别是东南亚。中国加速每年经营两届项目，帮助来自全球的创业公司进入中国市场，也协助中国公司走向世界。中国加速主要关注电子商务、金融科技、数据营销以及教育等创业项目。该公司声称已经投资了25个国家/地区的150多家初创公司，其中许多公司来自东南亚，并且在该国家/地区有良好的业务营运。在这9家初创公司中，有4家是位于东南亚或以东南亚为目标的初创公司，还有2家来自香港的AI初创公司。以下是这9家创业公司：1. Angat：这家初创公司位于菲律宾，是一家技术远程招聘初创公司。该公司通过远程技术中心在菲律宾等未开发IT人才雄厚的国家中寻找、雇用和管理技术人才。2. viAct.ai：这是一家位于香港的计算机视觉驱动的初创公司，可自动实时监控建筑和制造场所，以提高生产率和安全性。3. HomeCrowd ：总部位于马来西亚的数字抵押贷款众筹平台，它使用整体信用评分系统来帮助服务欠佳的人群获得抵押贷款和债务合并贷款。HomeCrowd是马来西亚第一家获得房屋部抵押贷款和消费者贷款的公司。4. Neufast：该公司提供的个性化问答机器人和基于视频的心理测评方法，利用人工智能技术帮助招聘经理缩短招聘时间，消除无意识偏见并科学地评估工作适合度的香港初创公司。5. Tourplus：位于马来西亚的在线旅游市场，将旅行者与东南亚成千上万的本地领导联系在一起。Tourplus的平台可为您提供个人路线，包括本地向导和实时交通。6. TravelFlan：基于香港的AI平台，可帮助公司销售旅行服务。TravelFlan通过针对中国，日本，韩国和东南亚的客户的个性化聊天机器人旅行引擎，释放了超级应用程序的航班，机票，酒店和体验预订收入。7. Travelright：一家旅行技术初创公司，为中国旅客提供智能的航班补偿解决方案，以快速，轻松地要求航空公司赔偿航班延误和取消的费用。8. GetKno：一个应用于品牌、工厂和工人的实时分析平台，允许品牌和工厂扩展、制造并提高生产率。9.Voilà!：一个社交商务平台。美国时尚KOL和微影响者可以通过使用Voilà！的搜索引擎和产品推荐算法进行个性化的电子商务，并以此获利。Chinaccelerator是中国领先的启动加速器，是一项以导向为导向的计划，帮助来自世界各地的互联网创业公司跨越国界 - 从世界进入中国，再从中国到全世界。它由风险投资基金SOSV 经营， 拥有3亿美元的AUM运营8个全球加速器。Chinaccelerator提供三个月严格的指导与培训，是合作伙伴和投资者的重要资源。 Chinaccelerator自2010年成立以来，已经帮助了100多家公司建立中国与全球业务。联合创始人之一Cyril Ebersweiler也创建了 HAX，这是世界上第一个也是最大的硬件加速器。中国加速主要关注数字营销、教育等互联网热门领域。它集合了超过250位来自全球的导师，通过针对早期创业需求的资金、市场、技术、人力、法律等进行培育，为创业者提供更广泛的视角和更丰富的资源。
马来西亚旅游创业公司Tourplus Technology Sdn Bhd日前宣布已经完成40万美元种子轮融资，由中国加速器基金SOSV Chinaccelerator领投。本轮融资资金将用于产品开发和进军中国市场，并将其业务扩展到马来西亚。实际上几个月前，Tourplus已在SOSV的加速器计划中，获得了15万美元的投资，从而筹集了资金。并且在为期三个月的计划中，Tourplus获得了天使投资人的25万美元投资金额。Rickson在接受访问的时候指出，他预计马来西亚在2020年将有3000万游客涌入，他的目标是吸引300万来往东南亚（SEA）的入境旅行，这使他获得了继续发展并筹集更多资金以进一步促进业务发展的动力。2020年将是Tourplus进入中国市场第一年，Rickson希望能实现50万人次下载量。在融资层面，虽然Tourplus已获得来自中国加速及天使投资的40万美金融资，积极开启下一轮100万美金种子轮融资，用于加速产品、司机导游、市场的拓展以及快速补贴拓客。 ”当我创立Tourplus时，它就像一个Google Trips这样的行程共享应用程序，旅行者可以将行程共享给他人，以便其他人使用或定制自己的需求。但它并没有真正成功。在这个时期，Grab和Uber在许多东南亚城市中已经很普遍。但是客户不仅需要运输，还需要向导来带他们参观，讲述当地故事并分享文化习俗和历史。“ “我意识到这不仅是交通问题，而且还有向导，这对旅行者来说是一个问题。”于是，Rickson在2018年7月推出了以导游为重点的应用程序。“该应用程序不仅可以让驾驶员预订导游服务，还可以预订其他服务，例如机场接送。这种驱动程序/指南的组合成了Tourplus提供的关键服务。我们的主要产品是一日游/多日游，面向四人以上的家庭和朋友，他们可以为旅行预订更大的车辆，也更便宜。”在旅行过程中旅客可能面对许多的问题，包括安全、语言、当地知识不足等的问题。在Tourplus网站或APP上，用户可以寻找到当地的司机导游，并且互相联系以及定制行程。Rickson介绍，司机导游是一个比较新的词汇，以往二者是分开的，但近几年，旅行大团开始逐步减少，东南亚很多导游开始接不到单，于是开始做起司机导游，自己接客户自己带。且目前东南亚相关国家并没有类似国内携程、去哪儿这样的平台供他们入驻接单，从司机导游端的需求来看，这正是Tourplus的发展机会点。在司机导游资源上，Tourplus已经和马来西亚政府机构旅游入境协会合作，在马来西亚有16000名执照导游，还有一些行业内很资深，但是并没有执照的导游，通过平台课程考核等也可以入驻，总体规模接近60000名。 在Tourplus网站、APP上线的产品已有马来西亚7个主要旅游城市（马六甲、吉隆坡、云顶高原、兰卡威等），目前网站和APP只有英文版本，主要通过YouTube、部落格、网红带货等做线上推广以及和当地酒店合作的线下推广获客。Tourplus是唯一将驾驶员指南与SEA旅行者联系起来的旅行应用程序，目前盈利来源于和司机导游的20-25%分佣抽成。他希望能够通过应用程序提供低于RM60的统一机场接送服务，这将有助于他吸引更多用户。“一旦他们成为我们的用户，我们可以尝试追加销售。我们需要鼓励更多下载我们的应用程序。”为此，他在上个月推出了消费者版的Tourplus，他声称该版本已经吸引了10K多次下载。目前，平台已有7000多名注册用户，1000多名付费用户，主要来自泰国、菲律宾、印尼、欧洲、德国、澳大利亚等国家。