小米已经申请多个“米车”的商标，为推出新车铺路！（图片来源：93网）需要时间评估据悉，雷军在小米宣布“造车”后，受访时表示还没有决定小米汽车的名字，因为造车周期比较长，所以还需要花多一点时间评估品牌名字。根据“企查查”应用程序显示，小米科技在4月1日注册多个“米车”的商标，国际分类包括12类运输工具，商标状态为“注册申请中”。小米科技也同时提交“小米汽车”的商标注册申请。（图片来源：快科技）（图片来源：快科技） 加入多项功能雷军表示，小米汽车可以配备高端的新风空调，也可以加入加湿，除雾霾功能，小米本身也有在做加湿器和空气净化器。根据雷军在4月6日直播的用户调查，45%受访者希望小米汽车是轿车，40%人希望是SUV，少数人希望是跑车或是房车。（图片来源：知乎）轿车或SUV雷军表示肯定不是跑车或房车，至于做轿车或是SUV，要进行内部讨论之后才决定。价钱方面，60%以上受访者选择10万以上（约6万3000令吉），8%左右选择30万（约19万令吉），雷军本身则希望制作中高端车子。文章资料来源：快科技
小米最近动作多多，小米11 Ultra推出市场之后有多抢手，大家可想而知！就在小米春季发布会上，小米也正式带来首款折叠屏旗舰Mi MIX FOLD，这也是MIX系列三年以来首次推出新机，但有关于 MIX 系列的旗舰机型常规，也让粉丝感到期待。最新消息指出，小米 MIX 系列将会在下半年推出一款全新的常规产品，而且有望命名为小米 Mi MIX 4，作为全面屏时代的开创者，给大家展示真正的全面屏显示效果。不仅如此，更有网民在网络上曝光了 Mi MIX 4 高清渲染图，显示了小米相关旗舰机的正面完全没有任何开孔，而且机身四边几乎完全等宽，整体效果十分震撼，或许在旗舰推出的时候将再次刷新屏占比极限。早在2020年底就有消息传出，指小米极有可能会在2021的下半年首发大规模量产屏下摄像头新机，并且外界推测这款极有可能就是小米 MIX 4。据悉，在2020年8月份，第三代屏下相机技术就已经达到可量产阶段，并采用全新自研像素排布，搭配重新设计的像素驱动电路，可以使前摄部分屏幕的透光率得到进一步提升。同时，小米还专门针对屏下相机较为复杂的光路开发了一套专属相机优化算法，可以使屏下相机的拍摄效果与常规前摄基本一致，有效提升了屏下前摄的使用效果。说到都让人感到兴奋！另外，小米目前也正在研发超过120W的快充技术，并且已经取得了相当不错的成绩，相信很快就会实现量产，而M小米 MIX 4 作为品牌真正的顶级旗舰产品，所以绝对有可能也将首发这项顶级快充技术，成为业内最高规格快充机型的啦！资料来源：快科技
一名网民在百度贴吧贴出小米11 Ultra“残骸”画面。（图片来源：百度贴吧）根据贴图所示，有关小米11 Ultra已经完全“骨折”，机身中间部位已经弯曲，根据贴文显示，小米商城还没有报出维修费，但从价格得知，维修成本最高的是主板和屏幕。据悉，小米11的主板“保外指导价”（也就是参考价的意思）为2250元人民币（约1419令吉），屏幕则为1430元（约901令吉），也就是说，主板和屏幕维修价格至少也会超过3000元（约1892令吉）。MiCare保障服务可降低维修费值得一提的是，小米11 pro，小米11 ultra都拥有MiCare服务，也就是两年内有两次碎屏“机会”，可以获得免费维修，1年内保值换新，如果没使用到换新服务的话，还可以延保1年，服务售价949元。言下之意，如果有购买MiCare保障服务的话，可以显著降低维修成本。小米11 Ultra完整图（图片来源：网络）文章资料来源：快科技
Xiaomi耗时3年，花费200万人民币换新Logo，却在春季发布会对外宣布，引来许多网友吐槽调侃！(照片来源：网络) 其中，一些网友认为，新 logo 只是简单的由方变圆，雷军是被设计师坑了！无论如何，在推介新Logo后的一个星期，雷军也在线上一个直播中畅谈了此事。(照片来源：网络) 他说，换 logo 只能小改，看起来是简单的由方变圆，但字体、间距、色号等方面都发生了变化，另外Xiaomi也还有了字母 logo。无论如何，雷军也坦承，自己一开始也是看不惯新设计的Logo。新 logo 看起来更年轻，更有高级感。刚开始我也不习惯，看了三年终于看习惯了。(照片来源：网络) 新 Logo 是由国际著名设计师原研哉设计，号称为Xiaomi品牌视觉融入东方哲学的思考，设计理念是 “Alive”（生命感设计），它采用新的「超椭圆」轮廓设计，不再局限于画面的一角，达到视觉的最佳动态平衡。(照片来源：网络) 同时新增了 Motion Logo 设计，以浮游感的姿态出现，就像有生命一样，不同环境下，动态也随之不同。来源：IT之家*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
Xiaomi集团董事长兼 CEO 雷军昨日在一个直播中透露，Xiaomi的首款汽车将是在轿车或SUV中诞生，售价介于人民币10-30万元之间。(照片来源：网络) 雷军说，新设计的圆形 Logo 比方形更适合汽车品牌，但是还不确定是否会应用在汽车计划上，因为该 Logo 设计在宣布造车计划前确定。雷军直播前在微博上发起了Xiaomi汽车调查投票，其中包括是否喜欢使用Xiaomi品牌、第一辆车是什么型号、给出的选择包括轿车、SUV 、跑车、房车、可接受的价格是多少等，让网友们投票。(照片来源：网络) 根据网友的微博投票，雷军透露，Xiaomi的首台汽车不会是房车或者跑车，三分之二的用户选择 10 万以上，至于小米汽车是否会使用小米品牌 Logo，还在做调研。(照片来源：网络)在上周进行的Xiaomi春季发布会中，雷军宣布 10 年投资 100 亿美元，首期投入 100 亿元人民币，正式进军智能电动汽车市场。来源：IT之家*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
Xiaomi （小米）今日在马来西亚发布旗下最强旗舰手机，Mi 11 Ultra！这家Mi 11 Ultra配置了许多行业手法的创新技术，完美展现了Xiaomi的技术实力！我们先来看看这架Mi 11 Ultra的规格配置啦！（图片来源：编辑部摄影）Mi 11 Ultra的规格配置：6.81寸2K超高分辨率四曲面AMOLED柔性屏支持120Hz刷新率 + 480Hz触控采样率12GB RAM + 256GB ROMSnapdragon 888 处理器后置3摄影镜头：50MP + 48MP…
Xiaomi Malaysia今晚正式宣布，Mi Smart Band 6从4月15日在Lazada开卖，售价为RM189。不过首天开卖是有优惠价，用户能以RM169购买Mi Smart Band 6。Mi Smart Band 6是搭载1.56寸AMOLED的屏幕，同时支援最高326PPI屏幕像素密集度，用户也可自定义表盘等。支援全天候的心率监测以及血氧监测功能，防水功能则为5ATM。共包含了30种专业运动模式，6种运动的自动识别的功能，意味着用户在运动时在触碰手表屏幕进行选项设定，手环就能直接检测和自行记录。至于电池持航能力上， 续航能力是最高19天的长续航模式，普通模式则是14天；此次采用了磁吸充电的方式，为用户带来更便利。本地售价：RM189（首天开卖RM169）想知道更多详情，可以留守Xiaomi Malaysia哦！
Xiaomi日前在春季发布会上，宣布换上由国际知名设计师原研哉操刀的新Logo，瞬间引发了网友们的热烈讨论。(照片来源：网络)其中，吐槽Xiaomi耗费那么大笔资金（网传设计费高达200万人民币，或约RM1,266,400），却换上只是稍微变“圆了点”Logo的网民更是占大多数。很多网民都不明白为何新Logo实际上等于没换新的，却受到Xiaomi那么重视。(照片来源：网络)不过，一些从事设计的社交媒体专业却没这么认为。設計發浪Designsurfing 就写到：...回头来看这个设计，我认为重点不在那个由方变圆的LOGO，而是在原研哉帮小米品牌定义的这个单字「ALIVE」，说明影片中，仿佛预测到网友看见LOGO后将出现许多酸言酸语，他说「比起外在形状上的改变，我改变的是品牌内在的性质。」他期许小米能成为一个具有生命感设计的品牌，「在环境间不断运动，始终保持一种平衡状态和个性，也就是生命本身的样子。rebranding 背后牵扯的规模总是千丝万缕，越是国际性的品牌，要做的沟通层级就越多，能改动的事情就越少。他可能不希望改动现有LOGO太多，因此直接从原有的方形LOGO 切入，试着在方形与圆形之间找到一个能兼容并蓄的「超椭圆」，当中他以一个数学公式——「 |x |^n +|y|^n＝1 」来验证，将n 带入各个数字后，得到许多近似的方形，最后选择n=3 的形状....(照片来源：网络)設計發浪Designsurfing甚至认为：....当设计圈总是在倡议，不是视觉经验猎奇才叫设计，藏在设计细节以及背后使用者经验的规划等等都是设计一环，要用宏观的格局俯瞰整体设计时，是否设计师们也要跟着一般乡民这样嘲讽，大家最好是静下心想想。而过去我采访过原研哉，他说「设计应该成为人民的教养」，我想他已实际身体力行，为华语设计圈上了最好一课。(照片来源：网络)也有数位转型顾问Charles Lee这么写到：...请问Logo的作用是什么？不外乎就是识别、记忆。如果你今天看过这则新闻的话，你会忘记小米的新logo长怎样吗？应该很难吧，肯定记得很清楚。 （更别说有这么多人主动传播、讨论了）近几年一些大品牌、科技巨头换logo时，也都不免有赞有弹，褒贬不一，被嫌丑的更是不少。而即便今天是要「弹」小米的新logo，有一半原因可能是讽他当了凯子，至少不会说他的logo比旧的难看、丑（因为真的没比较丑啊，差不多嘛），这样也不算太伤了....(照片来源：网络)所以，大马的朋友们，你们又怎么认为？欢迎来讨论！
小米logo新设计一事，已经让不少网民都在嘲讽小米是不是太有钱，市场上只需要几块钱的改动，却花费了3年、200万来打造。不仅如此，小米联合创办人兼总执行长雷军星期一在北京推介16项新产品，并且宣布进军智能电动车领域，更声称小米计划未来十年投资约100亿美元（约RM410亿）生产电动汽车，启动有史以来规模最大的改革，进军兴旺发展的中国电动汽车市场。小米这个举动，加入了苹果公司、华为技术有限公司等科技巨头的行列，聚焦于未来汽车产业中，押注未来的汽车将向自动驾驶和互联互通的方向发展。此前，还有一位知情人对彭博新闻爆料，指如果将外部融资考虑在内，小米最终可能在短短三年时间里总计投资1000亿元人民币（约RM625亿）。小米CEO雷军在北京的一个活动上表示，指自己非常清楚汽车行业的风险，而且深知要3至5年才能够见效，但现在小米已经有了积累，公司亏得起。雷军也透露，小米不计划邀请外部投资者参与，希望充分掌控这一业务，还说这将是他人生最后一次重大创业项目。另外，根据研究公司Canalys估计，由于电动汽车受到越来越多消费者的青睐，而且价格也显著下滑，所以仅2021年一年里，中国电动汽车销量可能就将攀升超过50%。上述知情人士也表示，小米不计划选择“老牌”车企来充当其生产伙伴，已聘请了工程师进行电动汽车软件的开发，但长城汽车否认了路透称其将帮助小米生产电动汽车的报道，所以暂时还不晓得合作品牌究竟是谁。资料来源：南洋商报
Xiaomi在周二的春季发布会宣布推出Mi Notebook Pro 15，并将这部笔电定位为商务笔记本电脑，主要用于商务办公、学习和办公环境，包括娱乐活动。 Mi Notebook Pro 15搭载15.6英寸OLED屏幕、3.5K Super Retina屏幕、分辨率高达3456x2160和非常高的PPI 261。 它还支持两种色域模式：100％DCI-P3宽色域和100％sRGB色域。并通过了莱茵TüV低蓝光设备认证和眼部护理显示认证，双重保证认证。.Mi Notebook Pro 15采用全屏窄边框，边框窄至3.63mm、屏占比高达93％，并使用黄金16:10纵横比，这增加了收视率相较于16：9，降低了5.8％。 笔电的厚度约为15.9毫米，重量只有1.8kg，有两种颜色可供选择：新月形银/月灰。 Mi Notebook Pro 15配备了最新的Thunderbolt 4接口，支持双通道4K或单通道8K视频输出，并同时支持多达五个屏幕。Mi Notebook Pro 15配备了最新的Intel…