不是很好的2020开年，全球受到武汉肺炎疫情影响，影视业遭逢打击，尤其中国七部中文贺岁片紧急撤档，院商损失惨重，在不知道何时才解禁的情况下，徐峥自导自演的《囧妈》率先宣布在网络上免费“公映”，缔造史无前例。创举让广大观众无端获利，却惹怒了院商，其中的谁是谁非也不好判定，还是做回观众本份，看戏说戏就好。 2010年叶伟民执导的《人在囧途》耗资900万人民币，取得四千多万票房。两年后徐峥的处女导演作品《人再囧途之泰囧》叫好叫座，狂收13亿人民币。2015年徐峥食髓知味拍了《港囧》，口碑虽下滑，票房还是斩获惊人的16亿。表现这么强劲的“囧系列”要不继续拍下去，恐怕片商也不会愿意吧。（有如此辉煌的票房记录，也难怪转在网上放映会引起院商公愤）第四部《囧妈》来了！这一次，没有王宝强和黄渤，也没有《港囧》大堆头港星助阵，主要的戏都直截了当专注在徐峥饰演的儿子徐伊万，以及黄梅莹饰演的母亲卢小花身上。徐伊万与妻子闹离婚，千方百计要阻止妻子的事业发展，原本要搭飞机去搞破坏，却阴差阳错搭上了与母亲同行，前往俄罗斯的六天六夜火车。一路上母子囧出新高峰，却也在这囧逼小空间里朝夕相处下，才真正有机会认识到彼此内心与感受。本片故事简单，一开始就知道结局是什么，这种剧本虽然可以让观众放松看戏，风险是一切皆以过程论成败，中间的桥段若处理不当就会毁了整部片。开场徐伊万与妻子的争执，带出了贯彻全片的重点：不要一直要求别人活成你想要的样子。诶，是不是很熟悉？相信这是很多人都能有共鸣的对吧？尤其我们经常会不经意要求身边的人说：为什么你不能这样，为什么你不能那样？试问，有多少人总是“希望/奢望”爱人、亲人、家人可以改变自己看不惯的习性？试问，又有多少人每天就是生活在身边人的苛刻期待之中？火车上母子相逢之后，这主旨继续“发扬光大”，母亲对徐伊万的生活方式，小至饮食习惯，大至事业婚姻，都有着疑问和期待，让儿子感到喘不过气，终于忍不住用回妻子对自己讲的话，来质问母亲：你为什么要契而不舍地改造我？可是天下父母心啊，哪个做母亲的会不希望孩子过得好？又哪个母亲不会契而不舍地对孩子嘘寒问暖？在母亲眼里，孩子永远都长不大，永远都须要照顾，即便孩子人到中年，在母亲眼里永远都是小孩子。孩子长大了，有自己的想法了，就会开始抵抗，认为母亲的爱产生了压力，但同样地，孩子又何尝不也在希望母亲也能活成自己想要的放手的母亲？或许有人会说这样的主题是老生常谈，但感动度有时就是在最普通、最生活化的情景中自然滋生。片中母子在火车上的冲突才是本片重头戏，其他为了让情节丰富的枝节如邂逅火辣俄罗斯女郎，讲真的没什么必要。徐峥扒火车的画面让人想起成龙搏命演出，树林内熊口余生有点夸张，母子俩横渡冰河最后搭上热气球便车到俄罗斯则是夸张到离谱了。虽然以一部喜剧来说，这种失真桥段还属于可以接受的程度，但个人觉得没有的话影片整体会更朴实，更生活。至于徐伊万与妻子的旁支情节，的确是可以深化主题，让徐伊万这个人物更饱满，但夫妻为何决裂并没有充足的交待，需要观众自行脑补这点相当可惜，还好最后袁泉饰演的妻子没选择原谅丈夫，比起亲情爱情皆得意的100%大团圆结局，有这样子的一个凄美的遗憾，反而是更好的处理。总结：一部蛮不错的非闹剧贺岁片，如果你get不到或觉得沉闷，或许是你人生还没到那个阶段吧。 更多电影观后感请点这里。黄金三甲Facebook专页请点这里。
空难电影不会很多，扣除掉恐怖份子挟持飞机或警匪在机上搏斗，单纯描述飞机失事的更少。若还要再根据真人真事改编，自然就是少上加上。比较为人记得的，是三年前Tom Hanks主演的《Sully》，评价和票房都不错。既有珠玉在前，这部以四川航空3U8633班机于重庆起飞后，驾驶舱挡风玻璃破裂脱落，被迫紧急在成都机场降落的真实事件改编的《中国机长》，自然倍受瞩目，也让人期待。 本片导演刘伟强是香港著名的导演，曾执导超过40部电影，包括脍炙人口的《古惑仔》系列及《无间道》三部曲（与麦兆辉合导），如此辉煌成绩，自然更对《中国机长》又多了几分信心。可是看过本片之后，只想问，刘导演你到底是想干嘛？张涵予饰演机长，事故当天是女儿生日，他出门前就信誓旦旦对女儿说，一定会回来一起庆祝，这么老土的设定，先声夺人地让人翻了翻白眼——这不等于立马预知结局就是父女恍如隔世的“重逢”画面了吗？这事先铺排也太多余了。或许有人会说，这是要表达机长在发生空难时，有“一定要回家跟女儿庆祝生日”的精神寄托在支持着他，但如果没有这个很个人的坚持，而是让机长单纯地为全机上的人奋斗，不是更能显示他的情操？张涵予在本片从头到尾冷静、沉稳、硬汉、临危不乱，本来就很符合他的银幕印象，没有演技发飙的机会。父女那趴温情，只让人觉得刻意。我是挺欣赏张涵予的，可惜本片没有让我更欣赏他。 整部片一路看下来，不合理及尴尬之处还真不少。比如杜江饰演的第二机长一出场，就通过他自己、他爱妻（Angelababy客串）、其他空服员正面侧写地表达了金童玉女俩的甜蜜恩爱，但上了飞机之后，竟就跑去搭讪头等舱内独自一人的美女乘客？这人物如此刻画合理吗？机舱乘客形形色色，不同背景不同性格，也有着要飞往拉萨的不同原因，影片花了篇幅对他们进行了描述，包括头等舱里刁难空服员的奥客，还有那被第二机长搭讪的美女乘客，都有一定的出镜率，但这一群人到最后，却没有再进一步的交待，结尾“整齐划一”感谢机长救命之恩，更显示之前的铺陈，都是没意义的白忙一场。如此没啥意义的群演，在本片出奇地多，包括空管局管制中心、气象中心、战区空军航管处的各个领导和成员，都只在片中一直重复着对班机起不到任何实际帮助的干着急，然后在班机最后安全降落后，不约而同露出千篇一律的欣慰神情。路人太多了，真的。也都还没把那几个开始以为会有什么作为，最后却只是追着飞机跑，然后在它降落后鼓掌欢呼的所谓航空爱好者算进去呢。为什么不专注描述其中一两个就好？这种人物繁多但只是流水账的空洞呈现方式，不但无法代表一部大片的格局，反而让人置疑导演的驾驭能力。整部片最可怕的，就是英雄主义与正面力量的洗脑歌颂。英勇的机组人员当然绝对应该赞扬，但有需要呈现得这么硬吗？飞机发生事故后，机舱一片大乱，空服员不断安抚乘客的情节重复又重复，到一个腻烦的地步，到最后也仅是被疲劳轰炸式地记得大家不断竖起大拇指比赞的画面。当其中一个空服员倒在地上不省人事时，机舱长不停通过通讯机呼叫，机舱各处的其他空服员也一直呼叫，还大力敲击餐车，却没有人真的走过去叫醒她？虽然当时班机处在颠簸不稳定状态，但相信空服员应该都曾受过类似紧急状况应对训练，这么眼睁睁呼叫不停直到对方自动醒转比赞表示没事，酱紫的激励人心方式，到底能激励得了谁啊？飞机最终成功降落，全员死里逃生，应该就完美落幕了吧？不是哦，导演意犹未尽，继续拍拍拍，结果不只加了一段遍体鳞伤的副驾驶的俗套泡妞戏码，还把原本应该感动人心的结局，拍成了推广拉萨旅游和川航的宣导片。导演啊，这又是干啥呀？总的来说，导演很希望感人肺腑，可惜作为影片灵魂的各个人物刻画得苍白、表面，最终冗长的爽片式空难桥段反而成了主导，应该触动人心的部分都没能触动到。是的，这就只是一部没灵魂的空难片。黄金三甲还有其他观后感，点这里可以看更多。