中国首个时速可达每小时600公里的高磁浮系统列车，昨天正式在青岛举办了「下线」仪式。根据媒体报道，昨日向外界展示出的列车厢是已完成了生产组装，接下去就能进入试跑与测试阶段。（照片来源：新华社） 昨日展示的列车厢共有 5 节车厢，采用「车抱轨」式的磁浮系统，与引进德国 Transrapid 技术的上海磁浮线相同。根据中国媒体引述的数据，目前高铁的最高运营速度为350公里/小时，航空巡航经济速度为800~1000公里/小时，所以时速600公里高速磁浮交通系统可以填补高速铁路和航空运输之间的速度空白。（照片来源：新华社） 按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮是最快的交通方式。以北京至上海为例，加上旅途准备时间，乘飞机需要约4.5小时，高铁需要约5.5小时，而高速磁浮仅需2.5小时左右。同样，届时长沙到广州单程时间，缩短到一个半小时以内。（照片来源：新华社） 在全球数个国家所采用的磁浮列车技术中，日本的SCMaglev依然是引领群雄，在2015年的L0 系列的列车就达到了603km/h 的极速，同时日本也正在打造其商用路线（中央新干线），并预计在2027年开始营业。来源：rednet，engadget
（谈谈旅游27日讯）上个星期四，中国旅游精英会大驾光临吉隆坡，与大马的旅游业者进行交流，交换各种最新旅游资讯和经营方案之余，也寄望互相招纳更多游客到彼此的国家傲游。 小编作为旅游记者亦出席了这场交流会。相信很多人跟小编一样，并未听过中国旅游精英会，到底他们是什么来头呢？就让小编以在交流会的所得，跟大家简单介绍一下吧！ 中国旅游精英会什么来头？ 中国旅游精英会於2013年5月8日在北京成立，是由11家来自广东省、广西省、江浙沪、安徽、北京、云南、张家界、越南的旅行社组成，为民间团体，他们希望通过这个平台，与国内外旅游业者建立友好关系，不定期地推出促销活动，共同打拼出成功的旅游业纲领。 这11家旅行社都在大马都已经活跃了多个年头，因此我国被选为了该会首次海外交流的首站，继槟城和怡保后，他们来到了首都吉隆坡，最后一场交流会则会落在新山。 而询及未来的计划时，该会主席孙涛透露，今年11月他们会到砂拉越、沙巴及印尼拜会当地海外代理，明年初擬在中国、台湾和香港展开同样的活动。 中国开始努力招揽马来客人 交流会上，这11家中国旅行社代表上台发表时，都不约而同地热烈呼吁大马人多多到中国旅游！该精英会会长鲍立指出，2015年上半年，大马华裔到中国旅游的人数下滑，反之大马巫裔的到访中国人次却节节上升，他们不仅要令大马华裔游客回流中国观光，更看好马来客的消费能力，会致力于招揽更多。 “上海、江南这些地方环境、设备、饮食各方面都已相当完善和成熟，穆斯林绝对能够放心去旅游。” 引进新的旅游理念 推动“双no”旅游配套 会长鲍立补充，精英会已经开始引进新的旅游的理念和思路，除了大家所熟知的“购物团”外，“双no”旅游配套是他们的重点推介。 “双no”意味着“不购物、不自费”，所以跟购物团的走向完全不同，客人可以在一种无压力的状态享受整个旅游配套，一改以往会被强迫购物的负面形象。会长说，他们希望能将会把这个新的旅游理念推来大马，让本地旅游业者参考参考。 而且，所有陆续推出的旅游配套都会设有高中低价位，大家可以依据自己的经济条件选择相对的旅游好康。 旅行时突发事情少不了 游中国参加旅行团是为上策…