由于自动驾驶技术进展仍有段距离，Tesla今年内无法实现全自动驾驶。（图片来源：unwire）今年底内不可能实现根据加州车辆管理局（DMV）一份备忘录显示，Tesla的代表曾经透露，无法在今年内完全达成全自动驾驶的目标。于3月进行的一项电话会议中，该管理局和Tesla自动驾驶工程师C.J Moore对话备忘录表示，Tesla不可能在今年底内推出全自动驾驶汽车。（图片来源：纽约时报）马斯克称今年内可达成据悉，去年10月以来，Tesla向部分员工和客户推送全自动辅助驾驶（Fell Self-Driving, FSD）系统的测试版，该公司创办人兼CEO马斯克（Elon Musk）也在今年1月在推特贴文表示，旗下自动车有望在今年内完成Level 5自动驾驶技术。（图片来源：PocketLint）无法确定能够达成Level 5而管理局认为马斯克的贴文和C.J的描述并不相符，C.J也表示，以马斯克提及的Level 5自动驾驶技术是以技术提升速度来进行推断，Tesla无法确定改进速度能否赶在今年底内达到Level 5。而目前Tesla处于Level 2阶段，也就是需要驾驶员监督的半自动驾驶系统，Level 5的技术则可以完全由人工智能控制，无需人类介入。文章资料来源：unwire
《消费者报告》（Consumer Reports）员工以Tesla Model Y进行测试，发现启动自动辅助驾驶系统（Autopilot）后，在某些方式下，可以让驾驶座无人情况下自己开车。接受测试的Tesla Model Y（图片来源：消费者报告）在驾驶盘伪装人手重量《消费者报告》两名员工测试后发现，确实可以让Tesla汽车在无人在驾驶座情况下行驶。资深总监Jake Fisher和专案经理Kelly Funkhouser以Tesla Model Y进行测试，在启动自动辅助驾驶系统之后，先把车速降为零，接着在方向盘绑上重物，伪装成人手的重量，之后让驾驶座空置，然后增加车速，发现竟然会在无人情况下行驶。Fisher在驾驶盘置放重物，成功骗过自动驾驶系统（图片来源：消费者报告）其他车品牌使用摄录机探测在正常情况下，当司机的手没放在驾驶盘上，或是安全带没系好，自动驾驶辅助功能就会自动解除。Fisher指出，包括BMW，福特，GM，Subaru等其他品牌车子的自动辅助驾驶系统，都会通过摄影机来侦测司机的视线或头部位置来判断，司机是否有专心驾车，部分车型在多次提醒之后还会自动让车子降速，但Tesla并没有使用相同的方式，也没有内置驾驶座重量侦测，所以能轻易“骗过”系统，无人情况下自动行驶。车子自动往前行驶（图片来源：消费者报告）很容易酿成车祸“如果自动驾驶功能遇到无法处理的情况下自动关闭，而司机无法反应过来，很容易会酿成交通意外。”《消费者报告》提醒，他们是在完全准备下进行有关测试，其他驾驶者勿轻易尝试。早前在德州发生的车祸，车子烧剩车架（图片来源：搜狐）德州车祸引起热议早前，一辆2019年生产的Tesla Model S在德州发生车祸，撞击大树后车内两名乘客死亡，警方表示几乎很肯定车的驾驶座并没有人。而Tesla创办人马斯克则在推特上表示，有关发生车祸的Tesla车子并没有启动自动驾驶动能，也没有购买完全自动驾驶系统，而且标准的自动驾驶功能只能够在有车线的道路上才会开启。这起车祸的事发原因还在调查中。文章资料来源：IThome，ConsumerReport
美国德州昨日晚间9点发生一起涉及电动车Tesla的严重交通事故！开启自动驾驶模式后的Tesla轿车不知何故撞向了大树，并起火燃烧，造成了两名乘客不幸死亡！德州休斯顿消防人员表示，他们使用了高达3万加仑（约11万公升）的水，并进行了长达4个小时的扑救，才成功将火势扑灭！需要耗时那么久的时间来扑灭火势，主要是因为Tesla电动车上的电池一直不断的重燃，进而造成了火势迟迟无法受控制！消防人员有尝试联系Tesla关于灭火方式，但不清楚究竟是否有联系上。初步调查显示，发生交通事故的时候，没有人正在驾驶Tesla电动车，但不确定是否开启了自动驾驶模式。如果电动车的自动驾驶模式是开启的，那么这场交通事故或会对Tesla自动驾驶造成公关危机。值得一提的是，根据Tesla官方的文告，对于电子车电池燃烧的处理方式，是让电池继续燃烧，直至自己扑灭为止。这是因为，电子车的电池内含有大量的能量，同时也含有反应性高的材质，强行用水扑灭的话只会让电池重燃。不过这就引申出了一个问题，那就是如果车内捆着伤者，那么等火自己扑灭，伤者可能已经变成了死者了。对于这起意外，Tesla 至今拒绝任何回应。 资料来源：The Verge
作为全球最大科技公司之一的谷歌，在近几年来从来都没掩盖着自己要进军自动驾驶的野心，惟全球晶片短缺的也也需要去正视。(照片来源：网络)不过，根据多家媒体报道，Samsung已成功赢得谷歌旗下自动驾驶研发部Waymo的晶片开发计划。在这合作下，Samsung将为Waymo的下一代自动驾驶汽车开发晶片。(照片来源：网络)消息透露，Samsung将开发一种晶片，并可以计算自动驾驶汽车上各种传感器所收集的数据，或是通过与谷歌数据中心实时交换信息，从而集中控制车辆功能。(照片来源：网络)由于这是一个特殊项目，因此据说是由System LSI的Custom SOC业务团队执行。不过，一直对外界保持低调的Samsung没有对此事发表评论(照片来源：网络)Samsung一直在积极尝试寻找新的客户，来推销他们所制造的晶片，如今为Waymo所做的工作可以大大帮助它为新客户打分。一旦此事如实，那Samsung将在另一个晶片争夺战中率先抢赢其他竞争对手。新闻来源：Nasdaq 、财经网、Sammobile*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
自动驾驶技术，无疑在驾驶者疲倦的时候可以派上用场，甚至是Parking技术不好的人也可以避免车子开花的情况。虽说现在很多汽车都宣称配备自动驾驶系统，可目前并没有一款汽车真正可以做完全自动驾驶，所以要是驾驶者上车之后什么都不管，直接睡觉，那样恐怕就酿成大祸了！示意图：取自网络近期，加拿大因为Tesla车主因为“滥用”Autopilot（特斯拉的L2级自动驾驶系统）而受到犯罪指控的案例。根据外媒报道，一名男子因为在启用自动驾驶系统后，就在行驶的时候在车上睡觉，结果被控危险驾驶。法律专家还说，这可能是加拿大首例发生这样类型的案件。据悉，警方接到投诉，指一辆Telsa Model S正在超速疾驰，时速超过了140km/h。可是，目击者却看见车辆在行驶中两个前排座椅都完全倾斜的状态，显然车上的两个人都在睡觉。当警车靠近这辆Model S之后，没想到自动驾驶的汽车竟然开始自动加速，最终还加速至150km/h，车主Leran Cai最终被捕。这名20岁的年轻人被指控危险驾驶的刑事指控，还涉嫌超速驾驶。根据加拿大律师表示：“这将是有史以来法院首次全面考量汽车的自动驾驶功能。我认为，这将导致法院做出关于驾驶员在无人驾驶模式中应承担的义务的真正重要决定，该案件可能会为解决该问题，在未来立法起草法案。”资料来源：cnBeta
中国科技巨头HUAWEI如今在智能手机市场占领一席之地，近期华为技术有限公司新增多项与自动驾驶、智能汽车相关的专利信息，其中包括控制智能汽车行驶方向及交通信号灯识别等等，似乎打算涉猎汽车领域，借此扩大公司发展蓝图 。 据天眼查App显示，华为技术有限公司申请的专利分别有“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备” “控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”等等。据了解，其中两项专利分别是在2017年4月及6月申请，另一项则是在今年3月进行申请，以上专利都在8月7日公开。 （图片来源：快科技） 首先是“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”专利，该专利的终端设备将根据车辆外部环境数据和初始定位精度确定机动车辆的目标驾驶参数，目标驾驶参数将随着车辆外部环境数据而变化，进而与外界环境相匹配，借此提高车辆自动驾驶的安全性。 （图片来源：快科技） 至于“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”方面，将增强智能汽车的控制稳定性，即使是在恶劣天气下也无需担心稳定问题，透过该专利提高智能汽车的安全系数。 （图片来源：快科技） 另一项”交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车“专利将提供一种交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车，涉及人工智能AI领域。 （图片来源：网络）据了解，HUAWEI在去年8月的开发者大会上就推出了HiCar——人、车、家全场景智慧互联解决方案，透过连接移动设备与汽车，让两者之间建立管道，并且把手机上的应用和服务延伸到汽车上，以手机为核心来实现全场景体验。虽然专利的通过不完全代表产品将顺利推出，但相信以HUAWEI如今的技术而言，或许不久后能够突破现有的科技，将以上专利应用到智能汽车上。新闻来源：快科技想要写稿赚钱看这里！只要成为MOPRESS成员的一份子，你就有机会通过写稿赚取外快咯！当然也千万不要忘记做好防疫准备，齐心抵御新冠肺炎入侵！ 点击追踪 >> 新冠肺炎疫情动态部分照片取自网络，内容皆由MOPRESS平台的投稿员归有，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
随着科技产业越来越发达，科技巨头们也在不断地扩展自身的业务发展，近日Huawei就传出新增了不少专利，而其中就有不少和汽车产业相关。其实，手机巨头与汽车企业合作或是申请汽车产业专利都并非什么新鲜事，早前亦有人发现小米申请了汽车企业的专利，然而对于声称“不造车”的Huawei来说，出现了汽车方面的专利就有些耐人寻味了~近日，华为技术有限公司新增了数条专利信息，其中就有自动驾驶方法及装置和电动车充电专利。根据专利摘要现实，自动驾驶方法和系统能够根基用户的历史驾驶行为数据配合当前环境数据拟定驾驶策略，以此达到安全驾驶的目的。这一次的申请时里包括了获取预存驾驶行为是数据、获取所属目标区域的第一环境数据、根据上述数据确定目标驾驶策略以及根据所属策略完成自动驾驶通过目标区域。除了自动驾驶方法外，专利中亦出现了电动车充电技术，根据天眼查数据显示，这项专利包含了电动车辆的驱动电路及充放电方法。申请实例使用了了上述技术，在驱动电路处于放电阶段是，驱动电路中的第一电池组、第二电池组和第三电池组进行并联连接，为电机供电进行驱动，让驱动电路处于充电阶段是，各组电池就能够改以串联连接，让充电设备能够采用高电压为驱动电路充电，提高电路的充电效率。虽然Huawei过往有着“不造车“的宣言，可是一直以来他们也并未离开汽车全，不久前就有外媒报导表示Huawei已经和BYD签订了Kirin芯片的合作协议，双方意图打造汽车智能座舱技术，其中将使用Kirin 710A。如今又传出汽车相关的专利，似乎Huawei若是自己造车也并非什么稀奇之事了。不知道你是不是也这样认为呢？今天你洗手了吗？全民做好防疫准备，齐心抵御新冠肺炎入侵！ 点击追踪 >> 新冠肺炎疫情动态*部分照片取自网络，内容皆由MOPRESS平台的投稿员归有，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！*
开名车、住豪宅都是大家对有钱人的既定印象，而BMW作为名车之一，给大众的印象更是离不开有钱、豪华和成功人士的象征，这样的印象也一直深植人心！但近日，却有网友发现BMW竟然拿移动“车震”作为新的卖点，宣传品牌的新车iNext概念！BMW的官方Twitter发布了一段只有10秒钟的视频，而片尾展示了警车正在追逐一辆无人驾驶汽车的场景。另外，贴文还配上文字：“一个让你能够轻松完成任何事情的空间”。谁能想到，BMW Vision iNEXT的广告竟然会打擦边球！而这样的广告作为“自动驾驶”概念的安全性来做切入点，想必大众也会有一些负面的回馈。BMW的最新广告影片曝光后，也引来了大批网友的热议和讨论，有的站边BMW，有的对广告的内容表示抗议和不满！站边BMW的网友表示，广告的拍摄极其唯美，没有什么不妥！这个留言也吸引了大批的网友按赞分享，表示认同，纷纷在底下留言表态：“非常棒的广告，没觉得哪里低俗，唯有心里装着低俗的人表面高雅、看什么都低俗。”“告诉我惹谁争议了？唯美有趣的广告，思想肮脏的人总想控制别人而自己大行其道”“拍得很好”“没什么东西啊，也没毛病，自动驾驶技术不就是为人提供便利的吗？”但也有小部分的网民持不同的意见，在底下留言：“他妈的无人驾驶不就为了一边行驶一边车震吗？ 哈哈””如果真能实现的话...你只需要告诉我最近的4S店在哪里,哥马上去。“ 其实，科技的进步也使造车技术迈向了成功一大步，现在都已经成功研发出无人驾驶技术、自动泊车系统、自动驾驶技术等等，有了人工智能技术的助力，相信更能加速研发高科技的汽车来！对于此事，你又有什么看法呢？一起来和小叶子分享吧！文字其实很有趣！想要把你看到的，好玩又有趣的事情分享给大家知道，那就赶紧加入我们，一边写稿边赚钱啦！申请成为MOJO，不仅赚钱那么无趣，你还会更多有意想不到的惊喜和好康等着你哦！快快Join罢了啦！文章看完啦！不要走啦，小编还推荐你看可口可乐推出《Star Wars》限量版！瓶上的光剑会发光至少500次！苹果绝对填补“空洞”？！iPhone 9将搭载A13芯片，保留Home键于2020年第一季度推出！Huawei P40渲染图曝光！前置双打孔、曲面屏，8P镜头每个镜头的辅助功能都很强！*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！*