马斯克表示,虽然他原本就知道自驾系统问题会非常困难,而实际上,比他想象的还要困难许多。
特斯拉执行长马斯克是在接受在YouTube频道有137万订阅者的美国麻省理工学院深度学习与AI研究科学家Lex Fridman访问时如此表示。
这段采访长达2.5个小时。
(图片来源:BBC)
2022年解决L4问题
当时Lex问马斯克:“特斯拉什么时候才能解决全自动辅助驾驶第四级的问题?”
马斯克回答:“很有可能是2022年。”
马斯克说,根据全自动驾驶系统(FSD)的测试版结果显示,每百万英里的“解除自动驾驶模式(disengagement)”比例持续呈快速下滑,根据这个趋势估计,2022年就可能解决L4问题,届时FSD发生车祸的几率将会远低于人类驾驶。
(图片来源:网络)
结高速与城市道路方案
他续说,只要解决了L4问题,特斯拉就得向监管单位证明FSD驾驶标准远优于一般人类驾驶,因为车祸导致乘客受害的几率比人类低2-3倍。
据悉,尚未推出的FSD 11.0版测试版将会结合高速公路,城市街道路况的“stack解决方案”,针对神经网络架构进行全面改写。
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