卖家秀和买家秀的区别？
日前，马来西亚第一条会“发光”的马路正式在士毛月Jalan Sungai Lalang登场。这组照片网上流传后，不少网友直言这个地方是夜间最漂亮的打卡点，本地《哥妹俩》作者徐有利更是兴致勃勃去体验，结果超失望！
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根据徐有利分享的体验大马第一条夜光路的经历，他透露，这条路是他日常骑摩托车都会经过的路段。他听说有夜光路后，便相约友人各骑一辆摩托前去探索这条全新的夜光路。不过，已经见过实物的另一名友人，则是提醒可能会让他失望。
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在徐有利真正体验过夜光路后，他坦言“确实失望”，因为一天短短约100米的道路，只需要吸两三口气，摩托就走完了。
“糟糕的是，我们经过了都还不知道。”
后来，徐有利和友人转回头，关掉了车灯，才看到了这短短的发光马路线。他以为这是新科技，在车灯的照射下还会发亮。不过，事实上确是要环境黑漆漆才能看到。
“这对开车有什么帮助？在车灯照射下是完全没有夜光，所以对驾驶者没帮助。”
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徐有利直言，这个“夜光路”根本不适合用在马路上，只适合用在漆黑的梯级或没有灯光的人行道，因此在马路涂上“夜色”光根本是多此一举的措施。
“将这笔钱省下来，涂清楚马路白线，或者安装路灯更实际。”
另外，徐有利也分享了两张夜光路的对比图，一张是马路在摩托车灯照射下的夜光路线，“几乎跟平常所看到的景象没什么分别”。
“也难怪我们没注意到，一下子就开过去了。”
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另一张则是在漆黑下用手机夜景模式曝光拍的照片，证明了夜光道路的用处是在于天色完全漆黑下才能够看到夜光的马路，因此他认为这条路对每一辆有开灯的汽车和摩托没有任何帮助。
“我想这只对没有手机或电筒的夜行人，或者骑脚车的才有帮助。”
根据早前的报道，这项试点项目是在双溪拉郎路（B19）和Sungai Tekali（B16）路交汇处实施，路长245米，而涂上的“夜光”有490米。工程部部长表示，这条“夜光”道路在黑暗中发光可达10小时，即便是在雨天也能够有良好的发光效果，不仅能够确保道路使用者能够安全驾驶，同时也能帮助不习惯在黑暗路面行驶的驾驶者。
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