有些城市的车站，人来人往，一直都以鲜明的外观展示在游客面前，可是当一个城市在发展时，难免会有些地铁因为历史或商业缘故无法继续营运或就此关闭，废弃的车站因此了无人烟，变成“幽灵车站”。
世界上，这些城市的车站，都因为废弃的关系，缺乏“生气”而流传了不少都市传说。有些已被封死，无法进入；有些被城市艺术家作为创作基地；有些则又残又破，变成乞丐的落脚场所。
1、伦敦地铁(London Underground)
伦敦地铁是世界上最古老的地铁，拥有世界第二大的地铁系统，因此，在城市发展中也造就了40多个“幽灵车站”。
其中，奥德乌奇车站(Aldwych，原名Strand)比较出名。这个车站在1907年运营至1994年。1940年，德国向伦敦发起“闪电战”，这里曾作为供人们躲避空袭的防空洞。
2、巴黎地铁(Paris Mtro)
巴黎地铁就没有伦敦地铁复杂，但站点更多，共有300站，所以有许多“幽灵车站”也不出奇。
二战爆发的时候，一批车站被迫关闭。之后，Saint-Martine站短暂开放过，其他车站永久地关闭下去。有些车站的使用率低或线路变更，完全被荒废。
3、美国市政厅车站(City Hall Station)
纽约地铁有468站，是世界上第五大繁忙的捷运系统，也是西半球最繁忙的线路。
地铁就像7-11一样，运行365天，24小时。因此，有些地铁站会被淘汰也是正常的事。
在这些废弃地铁站里，市政厅车站最美，有高大的拱门、玻璃天窗、华丽古典的铁艺、建筑结构上可以说是非常优美。这个地铁站后来因为列车变长，而车站改造的成本太高，只能废弃。
但是，它没有完全退出人们的视野，现在继续作为6号线的中转站。
4、多伦多Lower Bay车站
多伦多地铁于1954年开始运营，共有4条线路，69站。这条地铁线路最著名的废弃站台被称为Lower Bay。
Lower Bay 1966年开始运行，但是只服务了6个月就被关闭了。Lower Bay车站消失了45年，一直到电影《沉默生机》(Don’t Say a Word)和《非常特务》(Johnny Mnemonic)在此取景，才又被人们唤起回忆。
车站的其中一入口已封闭，还安装了CCTV。
这个地铁站曾于2007年、2008年和2010年对外开放参观。
5、美国克利夫兰地铁（Cleveland Subway）
克利夫兰地铁因为铁锈时代渐渐落寞，商业价值的降低，而大量车站关闭。
但市政官员看到了地铁的旅游潜力，因此地铁每年会两次开放，每次1000多名游客可以进去参观。
6、美国罗切斯特地铁站(Rochester subway)
罗切斯特地铁站，全名为罗切斯特工业和快速中转站(Rochester Industrial and Rapid Transit Railway)，建立于1927年，运行至1956年。
它在伊 利运河(Erie Canal)河道上改建，通行城际单层电车，舒缓城市的交通拥挤。
这个地铁站停运了半个多世纪，已经变成一个地下大坑。
政府本来计划将地铁改建成吸金的旅游景点，但投入巨资，效果不佳。最后决定放弃计划，将地铁站部分填埋了。
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