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据《日经新闻》报道，Sony短短2年在开发电动汽车上取得了显著成果，并计划进军汽车制造市场。
报告表明，鸿海的MIH电动汽车平台，例如MIH电动汽车平台，可以在劳动分工方面发挥作用，降低电动汽车的批量生产风险和门槛，或帮助Sony实现梦想汽车。
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Sony开发的Vision-S电动汽车于去年12月在奥地利开始了路试，而其自动驾驶系统的核心是传感技术。Sony用它来干预电动汽车，主要是为了增强公司的核心形象。
除了传感器之外，Sony还积极开发光电系统，以提高自动驾驶汽车的检测能力。
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Sony Vision-S电动汽车与奥地利公司Magna Steyr合作，经验丰富的Magna Steyr开发了电动汽车的车身。Sony负责人工智能机器人部门的自行式电动汽车的研究和开发。
川西泉部门的负责人在接受《日经》采访时说，他没有要求鸿海在电动汽车方面进行合作。
虽然电动汽车的OEM生产并不容易，但按照当前的发展趋势，川西泉表示“完全有可能”，但这只是时间问题。
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川西泉认为，横向分工将使人们更容易决定是否大规模生产电动汽车。但是，Sony开发的Vision-S电动汽车刚刚开始路试，现在判断批量生产的可行性还为时过早。
来源：BNext
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