根据外媒报道指出，中国浙江、江苏等省份陆续传出因连续极端高温天气，电力供需吃紧，为了缓解用电缺口、确保电网安全及民生用电需要，所以针对贸易区工业企业统一压降电力负荷；四川更从 8月 15日至 20日放高温假，让电于民。随着中国省发出工业用户限电令，iPad 组装恐怕也因此受到影响。熟悉苹果产业链的天风国际证券分析师郭明錤在 Twitter 上发文表示，四川临时限电可能影响鸿海成都厂及仁宝重庆厂的 iPad 组装产线，目前也难以评估影响程度，但如果 8月 20日可以结束限电，影响应该有限。郭明錤认为，iPad 组装厂的弹性生产排程，应该有助于降低限电冲击，但仍须观察未来这几个月如果再发生类似事件，是否影响苹果在旺季期间的新产品出货。相关文章：iPhone 14可能不涨价！原因是mini机型被砍和市场销售量下降？相关文章：iPhone 14部分机型或取消SIM卡槽！以后换手机号得扫码？！根据目前大部分国外科技网站及媒体的预测，苹果可能在今年 9月举办的秋季发表会推出多项新产品，包括 iPhone 14 系列、采用自研晶片 M2 的…
大马目前还是发展中经济国家，所以一旦有任何科技企业要进军马来西亚，还是会引起不少人的关注！根据外媒报道指出，鸿海董事长刘扬伟在出席台湾区电机电子工业同业公会第 26 届第 1 次会员代表大会中获选为监事会召集人后，就针对鸿海将在马来西亚兴建一座 12 寸晶圆厂发表言论，并强调这是原本投资 DNeX 就可以预期发生的事，至于鸿海全面退出群创董事会，主要是因为公司治理而做出的决定。随着全球局势瞬息万变，目前台湾 ICT 产业的处境面临不少挑战，电电公会成立已经有 74 年的历史，而鸿海其实早在 1981 年就有加入公会。就在疫情期间，大家都沉淀了下来一起探讨如何为台湾的 ICT 产业创造更多的优势与价值。鸿海董事长刘扬伟指出，根据公会统计，台湾的 ICT 整体产值占台湾工业的 57.93%、出口总产值的…
苹果一年一次的 iPhone 发布会相信将会在不久之后就释出定档的消息，然而目前就有消息指 iPhone 13 系列的备货量已经超过 1亿部！相关文章：iPhone 13换上更大的电池容量！售价提前曝光？！根据台湾经济日报报道指出，苹果新一代 iPhone 备货力道强劲，代工厂鸿海在郑州的厂为了大规模揽人生产新机，近期再次调高内部推荐奖金至 1.27万元（约RM8300），与最初的奖金数额 6000元比较，可是直接翻了一倍。值得一提的是，这也是鸿海今年来第六次调高相关奖金，也是有史以来第一次“六度调高”。从鸿海的举动不难看出苹果这一次对自家新产品的未来销量很有信心，而业内人士也分析，鸿海将是新款 6.7寸高端 iPhone 的独家代工商，6.1寸款组装中占比约六成。据《科创板日报》不完全统计，目前苹果供应链厂商包括： 供应链消息透露，新款 iPhone 13 系列所搭载的 A15 处理器由台积电独家代工，今年8月-12月台积电拟生产超过1亿颗A15处理器。这也意味着，新iPhone初期备货量将超过1亿支，比7月机构9500万支的预估量还要再多5%。虽说疫情导致全球智能手机市场疲软，出货量、销量持续下滑，但天风国际分析师郭明錤认为，展望2021-2023年的智慧型手机市场，苹果品牌的成长能见度应该最佳。据悉，全新的…
台湾鸿海精密工业股份有限公司宣布，以 RM1.08亿收购迪耐（DNEX，主要板科技）的 RM1.2000万股或5.03%股权；这利好消息瞬间刺激迪耐（DNEX）今早股价节节高升，一度狂飙7.5仙或8.7%至93.5仙，晋身热门股榜榜首！该股以91仙迎市，不到一小时便飙涨至93.5仙，然后涨势稍缓，股价游走于87仙至90仙之间。早在今年2月，鸿海集团竞标马来西亚8吋晶圆代工厂SilTerra（矽佳）失利，主要是因为我国政府希望当地企业接手，因此竞标案由我国企业 DNeX（迪耐）与及其合作伙伴北京 CGP 共同拿下。因此鸿海集团有如此动作，让不少人觉得鸿海以亿入股 DNEX，是旨在拿下 SilTerra（矽佳）大马股权！鸿海在昨日（10日）向台湾证券交易所报备，这项股份收购计划是透过新加坡子公司富士康（Foxconn）进行。根据相关报备文件， 鸿海集团分别向 DNEX 旗下3个主要股东收购股份，包括以 RM2038万向 Annedjma Capital 私人有限公司收购2264万股、以 RM8672万收购 Azman Karim 收购9636万股，以及向 Arcadia Acres…
(照片来源：网络)据《日经新闻》报道，Sony短短2年在开发电动汽车上取得了显著成果，并计划进军汽车制造市场。报告表明，鸿海的MIH电动汽车平台，例如MIH电动汽车平台，可以在劳动分工方面发挥作用，降低电动汽车的批量生产风险和门槛，或帮助Sony实现梦想汽车。(照片来源：网络)Sony开发的Vision-S电动汽车于去年12月在奥地利开始了路试，而其自动驾驶系统的核心是传感技术。Sony用它来干预电动汽车，主要是为了增强公司的核心形象。除了传感器之外，Sony还积极开发光电系统，以提高自动驾驶汽车的检测能力。(照片来源：网络) Sony Vision-S电动汽车与奥地利公司Magna Steyr合作，经验丰富的Magna Steyr开发了电动汽车的车身。Sony负责人工智能机器人部门的自行式电动汽车的研究和开发。川西泉部门的负责人在接受《日经》采访时说，他没有要求鸿海在电动汽车方面进行合作。虽然电动汽车的OEM生产并不容易，但按照当前的发展趋势，川西泉表示“完全有可能”，但这只是时间问题。(照片来源：网络) 川西泉认为，横向分工将使人们更容易决定是否大规模生产电动汽车。但是，Sony开发的Vision-S电动汽车刚刚开始路试，现在判断批量生产的可行性还为时过早。来源：BNext