台湾太鲁阁号出轨导致50人死亡的铁路死亡事故，是台铁半世纪以来伤亡最严重的火车事故。这起事故也出现了“火车、高铁是否应该设置安全带？”的议题。(照片来源：网络) 如果大家有仔细了解，就会发现不管是火车、地铁或是高铁，都与汽车与飞机不同，这类型的交通工具都没有安全带！ 铁轨制造商AGICO GROUP 曾发布一篇报告 ，解释了出火车、高铁没有安全带的 3 大原因：原因1：火车、高铁的稳定性够火车对稳定性的控制极为严格。车厢限制在两条轨道当中，不太会横向震动，而且火车加减速也有严格控制，因此纵向移动可以保持平稳。一般情况下，乘客可以在车厢内自由走动，不需要固定在座位上。至于高铁的稳定性又比火车来得高，乘客可以直接在餐盘上放餐点与饮料，也不用担心食物洒落。(照片来源：网络) 原因2：乘客不习惯扣上安全带，也难以要求根据调查，要求乘客搭火车扣上安全带比其他交通公交来得困难。火车承载的人数太多，而且人们习惯在火车车厢内自由活动，因此很少人愿意系安全带。芬兰曾在 1999 年做过一项实验，在高铁的 3节车厢安装 271 条安全带。研究结果发现，在没有安全带的车厢中只有 26% 的乘客愿意扣上安全带，至于有安全带的车厢里，也只有1.1% 的乘客事真正扣上安全带。(照片来源：网络) 原因3：安全带会伤害乘客颈椎，并限制逃生在火车不幸发生事故时，安全带给乘客的伤害远大于保护——这才是为何火车和高铁都没安全带的原因！根据欧洲铁路安全标准委员会调查，列车发生事故时，安全带会限制乘客的移动，导致他们受到车厢结构坍塌、火灾与浓烟的伤害。所以，改进座椅设计比安全带，是更能提升乘客的安全。目前世界上的火车、高铁座椅大多采用“防撞座椅”，乘客头部或膝盖撞击椅背时，它能塌陷变形并吸收冲击力，降低乘客的伤害。(照片来源：网络) 此外，英国运输研究实验室测试结果显示，飞机的两点式安全带，或汽车的三点式安全带，在火车上都不能达到预期的安全效果。因为在碰撞时，两点式安全带会固定乘客的腰部与臀部，形成一个转轴，头部会由上而下撞击前面椅背，力道足以让颈部断裂。三点式安全带比较不会有这个问题，但它也无法提供足够的安全保障。(照片来源：网络) 欧洲铁路部门也曾分析了6种纵向碰撞，发现安全带的确能避免乘客甩出车外，但火车体积庞大，基本上就算没安全带，被甩出去的机率也不大。不过，虽然有 11 人因为安全带而活命，却又 88 个人因被安全带固定着而失去逃生的机会。(照片来源：网络)由于交通工具不同，意外的样态与伤害也会不同，安全措施就必须调整。资料来源：BuzzOrange
台湾太鲁阁号事故发生后，不少艺人们发文哀悼为伤亡者祈福，为救护人员集气，同时各界认识也积极捐款，其中杜汶泽宣布要捐出台币100万（约15万令吉）给死者家属，林志玲也以个人名义捐出400万台币（约58万令吉）。【跟多台湾太鲁阁号出轨新闻】相关新闻：杜汶泽捐100万给死者家属！“感谢台湾人支持香港”！相关新闻：发黑白照哀悼！黄明志笑脸挨批！（图片来源：网络）网红吴政翰4月4日时秀出给台湾关爱基金会150万元（约22万令吉）的捐款收据，并自称是星宇航空的空服员，不但被网友捉包收据作假，连星宇航空调查后也表示空服员名单并无此人。而吴政翰于6日下午，在父母陪同下4度鞠躬致歉，未料读者再爆料，直指他发出的464字道歉声明是网络抄来的。（图片来源：网络） 根据台湾媒体报道，20岁的吴政翰拥有1.5万名粉丝追踪，现就读某大学航空相关科系，在社交平台代言保养品、衣服等，在面子书自我介绍是星宇航空公司的空服员。他在4日晚上写到，吴政翰4日晚写道：“我们无法分担他们的痛苦，但我们可以尽一点小小心意，一起低头闭上眼睛为遇难家属祷告”，并贴上捐款150万台币的收据。（图片来源：网络） 但是不少网民眼尖的发现，他展示的手机，是网络旧照加工窜改而成！而有媒体也针对他的“身份”向星宇航空求证，被发现原来他的“空服员”身份也是造假的！据悉，星宇航空发声明严正澄清，强调吴政翰并非其员工，并称将考虑采取法律途径处理。（图片来源：网络） （图片来源：网络） 当网民发现吴政翰造假空服员身份和捐款收据后，吴政翰在5日关闭社交平台帐号，并且于6日在父母亲陪同下召开记者会，向航空公司、慈善机构和社会大众道歉！他在记者会上4度鞠躬致歉，清只是想抛砖引玉，对法律无知才酿祸。（图片来源：网络） （图片来源：网络） 而吴政翰后来也发文道歉，表示“我已经是一个成年人了。作为成年人，我应当对自己的行为负责，要有担当。我本人将深刻反思自己的错误，并以实际行动来弥补自己的过错。从今以后，我会学习脚踏实地，做一个有道德、有担当、有责任、对社会有贡献的人。最后，我再一次诚挚地向大家道歉：我错了，对不起各位！对不起您们！对不起！”（图片来源：网络） 没想到，他的这篇“道歉文”再度被网民发现抄袭！网民指，上述文字完全照抄中国足球员陶强龙在2020年，因在U19国家队集训期间违反疫情防控规定私自外出，被中国足协取消入选资格后，发出的道歉声明。（图片来源：网络） 对此，网友指吴政翰连道歉文都是抄袭，没有诚意，媒体事后追访吴政翰父亲吴盈宪，他强调该声明是自己一边讲，吴政翰就一边写，慎重起见，还请了律师过目，“绝对没有抄袭，再抄袭就没诚意，我们绝对有诚意向社会大众道歉。”新闻来源：CNA、苹果日报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
台铁“408次太鲁阁号”列车2日在花莲县大清水隧道发生出轨意外，造成多人伤亡，不少艺人们发文哀悼为伤亡者祈福，为救护人员集气，包括黄明志。但是他的哀悼文却让人怒骂！相关新闻：杜汶泽捐100万给死者家属！“感谢台湾人支持香港”！（图片来源：黄明志IG）大马歌手黄明志发文哀悼“太鲁阁号”的死者，他放上之前去花莲，在太鲁阁国家公园，东西横贯公路入口地标所拍摄的照片，并留言：“愿罹难家属节哀，祝伤著早日康复。” 虽然照片已用黑白处理，但因当时好心情满脸笑容，引来部分网友质疑，此时发出这张照片恐不恰当，建议他应换另一张照片。（图片来源：黄明志IG） 根据台湾媒体报道，之前黄明志接受《自由时报》专访曾谈到他去花莲的难忘印象，他说：“文化局带我逛丰年祭，和阿美族融为一体，我和他们合照，网友留言说好像同一族的，我还喝小米酒，我是舞痴，但还是和大家跳1小时原住民舞蹈。”这次看到很多返回东部的民众搭火车意外丧生，黄明志难过致哀，却没想到笑脸照片引来争议。（图片来源：黄明志IG） 之前黄明志接受专访曾谈到他去花莲的难忘印象，他说：“文化局带我逛丰年祭 ，和阿美族融为一体，我和他们合照，网友留言说好像同一族的，我还喝小米酒，我是舞痴，但还是和大家跳1小时原住民舞蹈。”这次看到很多返回东部的民众搭火车意外丧生，黄明志难过致哀，却没想到笑脸照片引来争议。新闻来源：自由时报*部分照片取自网络，内容谈谈网归有，若想参考请附加此文的链接。谢谢！照片如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除。
台铁太鲁阁号发生悲剧，逾上百人人伤亡，社交媒体上关于此事故的“阴谋论”也层出不穷。根据“台湾交通铁道影像”于1月份在Youtube上载的影片内容显示，事发路段，在当时（1月）已经在进行施工，通过影片可以看到，斜坡停放着疑是肇事的工程车。【更多关于“台湾太鲁阁号出轨”的文章】（图片来源：截图自Youtube）7秒内发生悲剧根据影片显示，意外事件发生处两个隧道距离只间隔短短7秒，由于没有防护栏，而事发地点又是一个转弯，就算火车看到工程车也来不及在7秒内作出应变。（图片来源：截图自Youtube）网民纷纷飙骂表示，“斜坡肯定要设置防护栏，那是常识”、“为什么轨道有围栏，平地有围栏，斜坡却没有？”等等。（图片来源：截图自Youtube）*有关画面在1小时59分40秒至45秒处（图片来源：网络） 立委：台铁长期违规李义祥交保裁定被撤回重裁，日前也发声明稿表示自己非常懊悔，将会配合检警单位侦办，负起应负的责任，绝不推卸。4月4日台湾民众党立委赖香伶揭发，台铁长期以来不重视工安问题，五年已违反职安法10多次。（图片来源：网络）与此同时，这次事故至今仍有不少疑点尚未厘清，包括工地主任为何停工又返回现场，工程车到底有无拉手煞车、工程车为何却违停在斜坡上、营造商是否有提送施工防灾计画书及交通维持计划书、厂商有诸多不良纪录却得标，台铁是否知情、站票贩售是否和死伤人数有关，等等。（图片来源：网络）工程车行车记录器记忆卡遗失另一方面，4月4日报导，搜索人员在违停滑坡的旁发现疑似工程车的行车记录器，里面有一张记忆卡，但外观研判还有一张记忆卡不见了，目前全力搜查中。台湾运输安全委员会上周六表示，已经找到列车自动防护系统，和车头的监视器，司机员通联记录等，最迟4月6日将会解读出炉。文章资料来源：星洲日报，TVBS新闻网 部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
肇事的“义祥工业社”负责人李义祥，在太鲁阁号出轨事件发生时，竟然就站在斜坡处观望？黄圈为李义祥，红圈处为滑落边坡的工程车（图片来源：PTT）打脸不在现场说法太鲁阁号出轨导致逾200人死伤，有网友在台湾电子布告栏PTT贴照片爆料指出，工程车所属的“义祥工业社”负责人李义祥，在事发的十多分钟后，就站在山坡上观望，打脸了他表示自己当时不在现场的说法。还有网民发现，草丛中疑似还有另一台工程车！根据李义祥说辞，自己是进入工务所休息后，走出来才发现工程车不见，但如今“有图为证”其说法不一定属实，更有网民大呼“这是在场证明！”李义祥日前落网时声泪俱下道歉（图片来源：网络）看了新闻才知道是谁发布该贴文的网民表示，他当下不知道这名男子是谁，以为是救援人员，后来看新闻才知道他的身份。（图片来源：PTT）这名网民自称是太鲁阁号408此列车的乘客，事发后逃离车厢才意外拍到李义祥的身影。“当时站在李义祥旁边的还有另一人。”（图片来源：林佳龍/Facebook）一群人观望不帮忙在该“关键照片”被网民爆出及引起热议后，再有网民贴出新的照片，显示现场还有一群人，在山坡看着出轨的列车。网民凌晨贴图，显示一群人在山坡观望，没下山帮忙（图片来源：PTT）（图片来源：PTT）（图片来源：PTT）网民把有关照片与其他现场事故照片进行对比，发现这些人在下山后就混入乘客中，不断查看列车与工程车，之后和众人一起“逃离现场”。若有关蓝衣男子为工地工作人员，即与台铁说“李义祥是一人巡逻工地”的说法有所出入，网络上也再疯传各种关于此事的“阴谋论”，但一切都得等待司法厘清。（图片来源：PTT）挂着羽绒衣的男子，也出现在太鲁阁号旁边。（图片来源：PTT）文章资料来源：星洲日报，TVBS新闻网部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
台铁“太鲁阁号”列车出轨事故酿成重大伤亡，林佳龙昨晚（4月4日）在脸书正式宣布辞去交通部长职务。“辞职是最基本的负责，我留下的日子不是恋栈，而是求能善后。”（图片来源：林佳龍/Facebook）林佳龙表示，作为交通部长，他责无旁贷，必须承担起一切的责任，并且会坚守岗位做好善后工作，全力协助抢救、抢修、抚恤、疏运及配合调查。“佳龙会坚守岗位做好善后工作，在抢救的工作暂告一段落之际，不恋栈职位、负起完全责任，辞去交通部长一职。”（图片来源：林佳龍/Facebook）“我先是一个人，才是一个交通部长。在现场，每个人都很努力，想为罹难者、罹难者家属及生还者多做一点事，盼望了解真相，盼望不会再有这样的悲剧发生。”（图片来源：林佳龍/Facebook）他坦承自己做得不够好、改革的脚步不够快，因此必须接受社会批判。“尽管我们想努力做到最好，但这次发生的太鲁阁列车事故，代表我们的努力还是不够。”（图片来源：林佳龍/Facebook）林佳龙说，他在事故发生的第一天已向总统府、行政院口头请辞，但当时在第一线协助抢救，因此未能即时报告这项决定。“坏消息接着传来，每多一个罹难者，就多一个心碎的家庭，我内心只有更自责，更愧疚。”（图片来源：林佳龍/Facebook）另外，林佳龙写道，他在事故现场看到“不断涌入的民间救援力量”，而这股善念超越所有政治口水。他期盼台湾社会能走出伤痛，回归理性的国家政策讨论，能给遇难者最大的补偿就是加速改革脚步，让搭乘台铁的乘客能得到一份安心。（图片来源：林佳龍/Facebook）“我们能给罹难者最大的补偿就是加速改革脚步，让搭乘台铁的乘客能得到一份安心。”林佳龙最后再向台湾人民致歉，“也向每一位投入抢救的医护、警消与协勤、疏运的人员致谢。天佑台湾！”文章资料来源：RFI、星洲日报部分照片取自网络，内容皆由MOPress平台的MOPress投稿员撰写，若想参考请附加此文的链接。照片或文章如有侵犯版权问题请告知，谈谈网必定删除，谢谢！
情侣们游山玩水是恋爱的一部分，给恋爱添加一点调味剂，增进彼此的感情。不过，出门旅游依然要多加注意，否则一出事可能就是一辈子，甚至还会令你后悔内疚至极。早在昨日上午，台湾地铁太鲁阁号因工程车从花莲清水隧道口山坡滑落卡在铁轨而酿成了悲剧，出轨夺走了50条人命！（图片来源：网络）根据外媒《CTWant》报道，期间，受到了伤害的也包括了乘坐于第7节车厢内的一对情侣，其中一个命丧黄泉，成了阴阳两隔的情侣。据悉，在地铁发生意外时，正乘坐着该地铁跟女朋友一同前往花莲游玩的张姓男子正在熟睡中，却突然被那剧烈的摇晃吵醒。当下他才发现到了所有乘客都在大叫，而他也因为头部受到了车厢挤压，受到撞击造成了后脑勺有点昏迷，在他人的扶持之下才成功走出车厢。（图片来源：CTwant）不过，这整个过程当中，他都没有见到自己的女朋友，对方也不知所踪。后来，他前往殡仪馆与女友妹妹会合时才发现到，原来女朋友已经在该意外中身亡，令其感到非常自责以及懊悔，立马向女友父母道歉。所幸的是女友父母并没有责怪他，反倒安慰他：“我没有怪你。”文章资料来源：CTWant