从蕉赖前往淡江的第一阶段淡江大道（SUKE：Sungai Besi-Ulu Kelang Elevated Expressway）在9月16日正式开放通车，这个达到当中有个路段高达56.4公尺，相当于18层楼高！是巴生谷目前最高的高架天桥建筑，而且在落成后将成为我国最具标志性的高速大道。
耗时6年施工的SUKE大道在经历一个月的免费使用优惠期后，如今终于对外宣布了其首期路段两个收费站的正式过路费！根据SUKE大道特许经营公司PROLINTAS的面子书发布文告，以一般私家车（Class 1）为准，两个收费站的过路费都是RM2.30。
PROLINTAS发布的文告指，罗里（拥有六个车轮），被归类为Class 2，过路费则是RM4.60。而Class 4德士的过路费则是RM1.20，Class 5的巴士则是和Class 1的私家车一样的RM2.30。至于Class 3的大型拖格罗里的过路费则是最贵，要价RM6.90，而且两个收费站都一样。
其实，这个过路费已经在10月15日的凌晨12时01分开始生效。付费方式为一触即通（Touch’n Go）和SmartTAG，以及“无线射频识别”（RFID）的全面电子收费。文告也指，大道营运部将监视两个收费站系统，以及在车流量高峰期，在往来两个方向安排工作人员为大道使用者提供协助。
这条SUKE大道完整的长度为24.4公里，是从吉隆坡的Sri Petaling作为起点，往返雪州的Bukit Antarabangsa，而包含未开放的第二期路段，SUKE大道一共拥有14个接入口，分别是Sri Petaling、Sungai Besi、Alam Damai、Cheras-Kajang、Cheras Hartamas、Bukit Teratai、Tasik Tambahan、Permai、Kosas、Pekan Ampang、Ampang Point、Ulu Kelang、Hillview和Bukit Antarabangsa，但这次首期开放的路段并不包括Sri Petaling、Sungai Besi和Alam Damai的接入口。
此外，新的SUKE大道将与现有的雪隆区多条大道相互连接，包括Shah Alam Expressway（KESAS）、Middle Ring Road 2（MRR2）、KL-Seremban大道、Sungai Besi Expressway（BESRAYA）、Grand Saga、Ampang-KL Elevated Highway（AKLEH）和Duta-Ulu Kelang Expressway（DUKE）。不过基于Sri Petaling到Cheras-Kajang的路段还未宣布开放，因此这条SUKE大道在首期通车计划中还未能直接连接KESAS、KL-Seremban与BESRAYA大道。
另外，新的SUKE大道也将设有2个路边停靠站（Hentian Sebelah）和一个位于Tasik Tambahan，仍在建造当中的大型休息站（R&R），其中位于Tasik Tambahan的休息站和附近路段因为地处山坡而拥有可以远眺吉隆坡市中心建筑群的风景景点。
针对SUKE大道每个收费站被征RM2.30，不少车主纷纷在PROLINTAS的贴文下喊贵，“超贵的”、“距离那么短，价格那么贵”、“比Latar Highway的过路费还要贵”、“4个过路费已经RM9.20，可以吃一餐了，如果不是紧急事件，应该没人要走了”。
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